عقوبات لجهاز الأمن العام. ضربة لصناعة الطائرات الروسية.
مقالات الكاتب
عقوبات لجهاز الأمن العام. ضربة لصناعة الطائرات الروسية.

عقوبات لجهاز الأمن العام. ضربة لصناعة الطائرات الروسية.

فقط قبل يوم واحد في التخلص من العديد من وسائل الإعلام كانت البيانات التي شركة "سوخوي الطائرات المدنية" تشهد حاليا مشاكل كبيرة مع توريد المكونات اللازمة لتصنيع طائرات الركابوهذا، بدوره، يوضح أن العقوبات دخلت أوروبا الغربية والولايات المتحدة، خلافا لتأكيدات من الحكومة على التصرف.

وهكذا، كل نفس المعلومات، والموارد Avia.pro الطيران أصبح من المعروف ان الشركة الفرنسية هي بالفعل نصف العام لا يجعل توريد تكنولوجيا الحاسوب، وتستخدم في الطائرات سوخوي SUPERJET 100. في البداية، كانت هذه المشكلة ليست الطريقة الحادة، في لحظة توريد مكونات جفت تقريبا حتى، فمن الضروري أن نفترض أن طائرات الركاب المحلية لا يمكن أن تطير، ناهيك عن عقود بملايين الدولارات، والتي وقعت حاليا مع شركات دولية عديدة. بدوره، أشار ممثلو شركة "سوخوي للطائرات المدنية" أنه في الواقع ليس هناك تهديد، على الرغم من دحض أن الموردين المكون الأجنبي مواصلة التعاون مع الشركة، والتي لم يتم الإعلان عنها.

في الوقت الحاضر، هذه المشكلة المزعجة على محمل الجد، حيث أن الحكومة خصصت سابقا "سوخوي للطائرات المدنية" المزيد من المساعدات المالية، وفي الوقت الحالي، يمكن لجميع المال سيكون ببساطة غير المستخدمة، وفقا للخبراء، ويرجع أكثر إلى حقيقة أن هذا، على الرغم من خبرة كبيرة في مجال الطيران، وروسيا لم تنجح في وضع أنظمتها الخاصة للطائرات، أو على الأقل، لا يتم تعديلها بشكل صحيح.

من بين أمور أخرى، وهناك أيضا الخوف من شريك آخر لشركة "سوخوي الطائرات المدنية" قد يتوقف عن تزويد النظام الهيدروليكي في إنتاج الطائرة، والذي بدوره سوف يؤدي إلى تفاقم المشكلة الحالية فقط.

عامل آخر للخطر هو إنتاج جدا من طائرات ركاب روسية جديدة MS-21التي، على الرغم من أنه لم يتم الإعلان عنها رسميا، وفقا للخبراء باستخدام مكونات والجمعيات الأجنبية، وفي حال بأن تكثف العقوبات ضد روسيا، ينبغي لنا أن نفترض أن إنتاج هذه الطائرات قد يتأخر لعدة سنوات أخرى.

ومع ذلك، يعتقد الخبراء أن السبيل للخروج من هذا الوضع، هناك، و، في الواقع، أنها بسيطة إلى حد ما، ويتمثل في الحاجة للانتقال إلى إنتاج تماما كل من العقد في البلاد. بطبيعة الحال، في بعض الحالات، قد تنشأ مشاكل خاصة فيما يتعلق الأنظمة الإلكترونية، ومع ذلك، وبالنظر إلى ثروة من الخبرة في شركاء صينيين، والمشكلة على هذا النحو غير موجودة. ومن الممكن في هذه الحالة، سيتم إنتاج طرقت قليلا من الإطار الزمني، ولكن في المستقبل، النفوذ الغربي محدودة جدا ولا تؤثر على صناعة الطيران المدني المحلية.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي