سؤال لكابتن الخطوط الجوية البريطانية: متى تفريغ الطائرات الوقود؟

سؤالج: لطالما تساءلت عن سبب عدم تفريغ طائرات الهبوط الاضطراري بالوقود هذه الأيام. في الواقع ، في حالة وقوع حادث ، يمكن للعديد من الأشخاص البقاء على قيد الحياة بفضل معدات السلامة الحديثة الموجودة على متن الطائرة ، ولكنهم يموتون في الحريق الذي يتبع الاصطدام أو الاختناق من أول أكسيد الكربون.

إجابة: هل تعتقد أن الطيارين يدركون حتمية التصادم ولا يحاولون تفاديه حتى اللحظة الأخيرة. هذا خطأ. تجدر الإشارة إلى أنه ليست كل الطائرات مجهزة بنظام تفريغ الوقود في حالات الطوارئ.

حتى في حالة وقوع حادث ، فإن نسبة أقل بكثير من الركاب يموتون من الحروق أو الدخان مما تدعي معظم المطبوعات. وفقًا لإحصاءات NTSB ، فإن الركاب المتورطين في حادث تحطم طائرة هم أكثر عرضة للنجاة.

سؤال: ماذا يحدث عندما يفرغ الطيار الوقود؟ هل تتبدد ثم تتبخر؟ وأين يشرع هذا عادة ، على اليابسة أو فوق الماء؟

إجابة: نعم ، إذا لزم الأمر ، يتم تفريغ الوقود من خلال فوهة مصممة خصيصًا ، والتي تقوم بتشتيته إلى قطرات صغيرة. لا يُسمح بإلقاء الوقود نفسه إلا في الأماكن المخصصة لذلك. لتقليل التأثير على المناطق السكنية ، يجب أيضًا ألا نؤذي الأشخاص على الأرض.

سؤال: في الماضي ، كانت جميع طرازات الطائرات تقريبًا مزودة بنظام إطلاق وقود طارئ ، ولكن هذا النظام غير موجود عادةً في طرازات الطائرات الحديثة. لماذا تخلى المهندسون عن نظام الأمان هذا وهل له بدائل جديرة بالاهتمام في الطائرات الحديثة؟

إجابة: الطائرات الحديثة ، على عكس سابقاتها ، مجهزة بنظام هبوط طارئ زائد الوزن ، مما يمنح الطيارين فرصة عدم القيام بتفريغ طارئ للوقود الزائد. بعد هذا الهبوط ، تخضع الطائرة لفحص شامل لإزالة المشاكل التي نشأت وللتأكد من أن الطائرة تعمل بكامل طاقتها وجاهزة للطيران.