الجناح فترة زمنية محددة
آخر
الجناح فترة زمنية محددة

طائرة ذات جناح مشقوق 

 

اليوم، وتركز هذه المادة على استخدام أجنحة فترة زمنية محددة على متن الطائرات. هذا الجانب التفريغ الجناح يمكن فصلها عن الآخر على الجانب باستخدام سطح الامتصاص من المواد الصلبة.

-Lift هنا

في هذه الحالة، وكان الغرض من استخدام هذا الجناح لتطبيق فرق الضغط التي تنتج في الأجهزة المساعدة، على سبيل المثال، في aerotrube. في هذه الحالة يمكن زيادة كفاءة بكثير من مجموعة طائرة المحرك الدوار كما أضاف هو توربينات الهواء. يتلقى الطاقة الإجمالية للضغط الهواء الإيجابي والسلبي في نظام مزدوجة الأجنحة الفرقة الطائرة. هذا يحدث في كل في الطائرة دليل وفتحات للرأس التفريغ في توربينات الهواء.

 

وفيما يتعلق القالب المعدني للجناح، وبناء على قاعدة أنه يحتوي على السطح والتي يمكن تقسيمها إلى الجناح عدة طائرات. على سبيل المثال، يمكن أن انخفاض الطائرة أمامي تلقي وعقد الضغط الإيجابي في هواء الاحتراق عبر التوربين نفسه مشطوف الشق.

الطائرة مع الجناح فترة زمنية محددة

يتم استخدام أمامي تجويف العلوي لشفط وتفريغ الهواء العادم من خلال فتحة مدبب. هنا لا بد من إضافة أن مرحلة الشفط الخلفي يلغي تشكيل الدوامات أو تثبيط فراغ. عند تشغيل التوربينات في المرحلة ارتشاف، يمكن أن ينظر إليه كمصدر من مصادر الطاقة على رد الفعل. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يكمل قوة مجموعة المسمار السيارات. وبالتالي استنتاج أنه في هذه الحالة هو تسارع كبير الرحلة. وعلاوة على ذلك، مرحلة استخراج تسيطر قد يحل محل جيدا الجنيحات.

 

سيتم وحظ في حال وقوع حادث، وعندما وظائف التحكم الأخرى غائبة جزئيا. بينما الطائرة ويتم تشغيل الهبوط، يتم إنشاء فراغ الكبح في كل من الأجنحة. إذا تم تشغيل الطائرة الهبوط على الماء، وضغط إيجابي يمكن أن تنشأ هنا، ولكن يتم استخدامه لملء البالونات تطفو.

الطائرة مع الجناح فترة زمنية محددة

الأجنحة المشقوقة من الطائرات هي أجهزة لإغلاق الفجوة وفتحها. هنا يوجد خطر أنه مع وجود فتحة مفتوحة ، قد يتوقف الجهاز عن أداء أفعاله. على سبيل المثال ، إذا تدهور جهاز الأمان. قد يحدث تفاعل الجسم الخارجي أو الخارجي. في هذه الحالة ، سيكون عليك هبوط الطائرة بشق مفتوح ، وهو أمر خطير جدًا للطيارين.   

 

تم تصميم الجناح المشقوق من أجل الصعود البطيء والإقلاع والهبوط. تم اختراع الفتحات للطائرة ولزيادة الجودة الديناميكية الهوائية للجناح بشكل كبير. إن النفخات الموجودة في فتحات الجناح هي التي تجعل الطائرة قادرة على المناورة.  

مدونة ومقالات

الطابق العلوي