يبدأ سلاح الجو الأميركي أنظمة الاختبار خوذة لطائرة مقاتلة F-22

حاليا ، يجري العمل المكثف لتطوير وتجهيز الطيارين المقاتلين شركة لوكهيد مارتن F-22 خوذة محمولة نظام التوجيه.

يهدف البحث إلى إمكانية اختبار أنظمة جديدة من أجل تحسين التوجيه وسرعة الاستجابة للمعدات الجديدة. أيضًا ، يتم العمل على إدارة دورة الحياة ، من خلال إعطاء أوامر لأداء إجراءات معينة ، لتنفيذ هجوم ، وضرب هدف ، والمناورة. سيتم تجهيز طيارين 160 طائرة بمعدات جديدة لنقل الأوامر باستخدام الخوذات.

لدى القوات الجوية الأمريكية عدة متطلبات لاستخدام الخوذات كأسلحة استشعار. يجب أن تعرض الخوذة الألوان والصور بشكل صحيح ويجب أن تعمل أيضًا مع نظام الرؤية الليلية. يجب ألا يمنع النظام الجديد الطيار من القيام بالإجراءات اللازمة في جميع مراحل الرحلة الطويلة. يجب أن تعرض الخوذة الصور في مجال خارجي مع الجيل باستخدام الكاميرا.

بعد مناقصة لعمل الأبحاث منذ سنوات أكثر 2، قدمت مجموعات عمل للاختبار ونظام التقييم Visionix «العقرب" للحصول على إرشادات حول F-22

سيسمح النظام المثبت على الخوذة ، والذي يدمج الإشارة ، للطائرة F-22 بتنفيذ التوجيه الصاروخي مع تاريخ اكتمال تقديري في عام 2017. يوفر نظام تحديد الهدف المثبت على خوذة معالجة المعلومات وتكامل الفرق للوصول إلى الهدف.

تطوير نظام استهداف محمولة على خوذة هي شركة "دينيل" جنوب أفريقيا، جنبا إلى جنب مع باحثين من "بي ايه اي سيستمز" و "ساب". وافقت شركة من جنوب أفريقيا لتزويد خوذات مع نظم التوجيه لدول حلف شمال الاطلسي.

حاليا، نظام التوجيه التابعة لشركة "Kentron"، هي من بين أفضل واتخاذ الطليعة في تطوير نظم التوجيه هذه.