دوارات متشابكة
مقالات
دوارات متشابكة

دوارات متشابكة

لقد مرت هنا 70 سنوات منذ سقوط الرايخ الثالث، وجميع أنحاء العالم، حتى الآن، استخدام التطور التقني من المصممين الألمانية. هذا ينطبق أيضا على عبوة مثيرة للاهتمام ودعا أو دوارات متشابكة sinhrokopter.

قصة

في 30 المنشأ من القرن الماضي، المصمم الألماني الشهير والمخترع انطون Flettnerالمروحية الأولى صممت وبنيت غير عادية التصاميم يومين الدوار Flettner-Doppelrotor. كان غير عادي أن الدوارات اثنين رتبت بشكل مستعرض على المحور الطولي للجهاز. وكانت أول، ما يسمى عبر الدائرة هليكوبتر التوأم الدوار. الجهاز غير عادية Flettner وكان في واقع الأمر أن الدوارات تصميمه رتبت المجاورة لبعضها البعض، بدلا من أن تكون متباعدة على طرفي الجناحين في مخططات التصاميم في وقت لاحق.

دوارات متشابكة 454

في تصميمها ، تم وضع محور دوران البراغي في زاوية 6 درجة لبعضها البعض ، تقاطع مستوى دوران البراغي. عند بدء تشغيل الدوار ، بدا أن الشفرات سوف تصطدم وتكسر نفسها. لكنه كان مجرد انطباع واضح. والحقيقة هي أنه في التصميم كان هناك اتصال ميكانيكي ثابت بشكل صارم بين أعمدة محرك الأقراص. كان متزامنا ، والتي قضت تماما على احتمال الاصطدامات من ريش. أعطت دوارتان زيادة كبيرة في قوة الدفع ، وقربها من مركز كتلة المروحية ، جعل من الممكن الاستغناء عن دوار الذيل. مثل هذا المخطط كما قدمت معالجة جيدة.

الجيش مهتمة مباشرة في الجهاز غير عادي. عرضت كريغسمرين] منشئ لبناء بعض السيارات للقوات البحرية الألمانية. الآلات الأولى (قطع 6) Fl 265 تم اختبارها في عام 1939. أثبتت Sinhropter أن تكون مريحة جدا للآلة سطح السفينة. و بالفعل في السنة 1941 ، أمر الجيش دفعة أخرى من جهاز ترقية دعا Fl 282 «الطائر الطنان"(آلات 24). Fl 282كما انه كان يستخدم لذلك، الاستخبارات، على سطح السفينة مروحية خفيفة للسفن كريغسمرين].

التنمية الأميركية

بعد الحرب، المصمم الأمريكي تشارلز كامانمؤسس «كامان-Vertol»قامت طائرة هليكوبتر خطة مماثلة في الملكية "رقاقة".

دوارات متشابكة 5

في 1947 ، حل أول التزامن الأمريكي K-125

في الوقت الحاضر، وشركة كامان الطائراتهو المنتج الوحيد للمروحيات من هذا المخطط. شركة صغيرة تعمل بناء على أوامر من وزارة الدفاع وأوامر خاصة.

وقد تم الافراج عن طائرات هليكوبتر مخطط عرضية:

*كامان K -240 (1952 ز)

*كامان HH-53 Huskie (المصنعة سنوات 1959-1969).

* كامان K-ماكس لأنه يأتي مع 1991 من

K-ماكس، في عصرنا ، بدأت في الحصول على تخصصات جديدة.

دوارات متشابكة 4

أصلا كان مشروع مدني بحت، ولكن كالعادة، الجيش بسرعة تكييفها لاحتياجاتهم. لذلك تم تعديل صمام الهواء (حوالي 2700 كجم على حبال خارجي) لإعادة تموين بدون طيار في المناطق النائية. في وقت سابق من هذا الجهاز في النسخة المأهولة، تشارك في شجرة الغابات من المناطق الجبلية في مختلف البلدان.

المورد الروبوت

في 2011 ، دخلت النسخة غير المأهولة من الجهاز خدمة سلاح مشاة البحرية ، القتال الرئيسي في أفغانستان. يتم تسليم الشحنات العسكرية اللازمة بسرعة تصل إلى 185 كم / ساعة ، على مسافة 500 كم. على التعليق الخارجي ، يمكن أن يحمل synchropper 2700 kg.

بالطبع، كانت المروحية فريسة سهلة للأصول الدفاع الجوي طالبان، ولكن لأنها رخيصة لإنتاج، وليس هناك التجريبية، فإن الخسائر يمكن التساهل فيها.

دوارات متشابكة 3

طبيب الروبوت

ولكن المروحية قادرة أن لا يكون فقط ساعي والمشتريات ضابط. في 2011، قرر مكتب البحوث البحرية على أساس K-ماكس تطوير نقل الروبوت الطبي الجرحى ACCS. الروبوت يجب ليس فقط ضمان تسليم الجندي المصاب إلى المستشفى، ولكن أيضا في غضون ساعات 6 يراقب والدعم جندي الحياة. للحفاظ على مستويات الدم وضغط الدم ودرجة حرارة الجسم، والطعن الاستعدادات اللازمة والقيام بجميع الإجراءات اللازمة. وكل هذا يجب أن يحدث خلال الرحلة الى مكان موقع المستشفى. فقط أنظمة الروبوت تنتج الرصد الكامل للأنشطة البشرية وإحالتها إلى القاعدة. هذا يجعل من الممكن لإعداد كل ما يلزم لاستقبال الجرحى.

رجال الاطفاء الروبوت

فجأة، وحصلت على دوارات متشابكة بدون طيار تخصص آخر.

لخدمة حريق الولايات المتحدة، سنوات 2015، ربما، كان الأكثر صعوبة. 3,8 مليون. هكتار من الأراضي التي أكتوبر تم تدميره بواسطة النار في جميع أنحاء أمريكا. على إطفاء الحرائق يمكن أن تأتي الطائرات بدون طيار K-ماكس.

دوارات متشابكة 2

وسوف تكون قادرة على مدار الساعة لاطفاء الحرائق. وسوف تفعل هذه الطائرة تكون أوتوماتيكية بالكامل، عملية غير المراقب. وهناك عدد كبير من أجهزة استشعار مختلفة تسمح له للسيطرة على الوضع على الأرض. وبناء على البيانات الخاصة بهم، وODCC (نظام الكمبيوتر على متن) تكون قادرة على العثور نفسه جيوب الناشئة من النار، والعمل على توقعاتهم والتعريب.

قريبا، يتم بدون طيار المتاحة لخدمة حريق الولايات المتحدة. وبدلا من الذخيرة أو الجنود المصابين، وقال انه نقل المياه لاطفاء الحرائق في ظروف صعبة، من الصعب الوصول إلى أماكن.

ربما، مع مرور الوقت، لدينا والطائرات بدون طيار K-ماكس تكون مهنة أخرى.

K-ماكس كامان K-1200 الفيديو

فاليري سميرنوف خصيصا لAvia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي