LORAN-C
آخر
نظام الملاحة بعيدة المدى "Saitakov" (LORAN-C)

نظام الملاحة بعيدة المدى "Saitakov" (LORAN-C)

واعتمدت المنظمة الدولية للايكاو كوسيلة القياسية الملاحة بعيدة المدى لفترة طويلة نظام الملاحة بعيدة المدى "لوران"، وتوفير تغطية لمسافات طويلة، وخاصة شركات الطيران ودهست المساحات البحرية.

"Saitakov" النظام (تطوير US) هو مزيد من تطوير "لوران" للنظام وتقدم تعريفا لمقاعد الطائرات بالفعل مع دقة أكبر بكثير. ويتم تحقيق درجة عالية من الدقة قبل مرحلة طريقة المقارنة إشارات وقت العبور من المحطات الأرضية. نظام "لوران" ينتقل قطار النبض مع معيار تردد التكرار (من 20 ل60 من القانون الجنائي)، ويقاس على المتلقي الوقت بين الحصول على مصادر النبضات المحطات الفردية. لمزيد من الدقة في تحديد الفاصل الزمني بين النبضات قادمة من سلاسل مراكز اقتراع منفصلة، ​​وجهاز استقبال "Saitakov" ( "لوران-C") يقارن كذلك محطات السيد والعبد سلسلة النبض عالية التردد. دقة "Saitakov" نظام أعلى مرات عديدة من ان من "لوران". تعمل مجموعة "Saitakov" النظام كما أكثر بكثير من نظام "لوران".

يشبه عمل نظام Saitak نظام Loran. ترسل المحطة الأرضية الأولى ، المسماة بالرصاص ، نبضة تليها نبضة ثانية وثانية ، تقع على مسافة معينة ، بعد فترة زمنية محددة ومعروفة (T interval). من الاولى. وسوف تلقى كل من الإشارات من هذه المحطات بواسطة طائرة المتلقي مع نفس فترة، شريطة توجد محطات بعيدا على مسافات متساوية. إذا كانت الطائرة أقرب إلى المحطة الأولى، فإن الفاصل الزمني يكون أكبر من مبلغ AT (T + DT). إذا كان أقرب إلى المحطة الثانية، والفاصل الزمني بين النبضات أقل من المبلغ N (T - A T). من خلال قياس الفترة الزمنية الفاصلة بين النبضات اثنين ومقارنتها مع فاصل زمني معروف، على متن استقبال يحدد خط يمر عبر نقطة من موقع الطائرة. هذا الخط - الغلو ونقاط الاتصال التي هي نقطة ترتيب اثنين من محطات الإرسال.

إذا ينتقل زوج من الزوج نبض مماثلة لغيرها، ومحطات متباعدة بشكل مختلف، واحدة منها قد تكون جزءا من الزوج الأول، والفاصل الزمني بين تلقي هذه النبضات اثنين يسمح لإنشاء القطع الزائد الثاني. سوف عبور الغلو على خريطة لوران Saitakov تحديد MS.

إذا تم الحصول تشغيل الزوج الثالث من محطات مع مساعدتهم خدمة غلو لاختبار وتحسين المنشآت السابقة. في أنظمة الدوائر واقع "لوران" و "Saitakov" محطات رئيسية واثنين أو ثلاثة الرقيق، كل من محطات رئيسية والتي تعمل بالتناوب وبالتسلسل على وتيرة واحدة.

لنظام Saitak ("Laurent-S") للعمل ، فمن الضروري ذلك أن التزامن الدقيق لحظات الانبعاثات الرئيسية ومحطات الرقيق نبض مزامنة البقول الترددات اللاسلكية ملء المرحلة. ويتم ذلك عن طريق نقل محطة رئيسية لإشارات الموجة الحاملة منها. يتم قياس تقريبي من الوقت بين النبضات نفسها كما في "لوران" النظام، والذي يسمح مزيد من القضاء على اثنين من أرقام في تقرير مسافة دقيقة لأسلوب المقارنة المرحلة، نبضة عالية التردد المطلوبة. قد يحدث المقارنة من رقمين عند مرحلة أول محطة نبض رئيسية مع نبض الثاني من محطة الرقيق. وتسمح هذه الطريقة لقياس الفترات الفاصلة بين النبضات بدقة من 0,02-0,03 ميكرون / ثانية. الخطأ مما أدى إلى فترة القياس "لوران-C" في ذلك الوقت النظام ميكرون 0,1 / ثانية بدلا 1 ش / س في "لوران" النظام.

وقد أظهرت تجربة التشغيل التي مع هذا النظام، والموقف من الطائرة يمكن تحديد في 25٪ من الحالات مع دقة 250 م على مسافات حول 1500 كم من واحد من ثلاثة ناقلين للنظام.

عند استخدام نظام الموجة الأرضية يوفر تحديد دقيق لإحداثيات على مسافة 2500 كم أثناء النهار وحتى 1800 كم في الليل؛ باستخدام نظام السماء الموجة يمكن استخدامها على مسافات تصل إلى 3 200 كم أثناء النهار وحتى 4 200 كم ليلا مع وجود خطأ حول 4-5,5 كم.

Ssydki على الموضوع:

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي