مفجر عالية السرعة

قاذفة عالية السرعة (لاحقًا - قاذفة متوسطة) - طائرة ، تم تطوير مفهومها في ثلاثينيات القرن الماضي ، والتي بموجبها كان للقاذفة ذات السرعة الكافية ميزة كبيرة على العدو.

الطائرة الأولى، التي بنيت على هذا المفهوم كان "هينشل هاي-70». وفي وقت لاحق، لتغيير موقفها من الطائرات التي شيدت "دورنير يصل 17».

قبل 1937 الرحلات الجوية، وخلالها تعيين عدة سجلات السرعة، أكدنا على أهمية هذا المفهوم. ومع ذلك، خلال قنابل الحرب الأهلية الإسبانية المحملة قبل-17 لا يمكن وضع ما يكفي من السرعة لتجنب اعتراض.

وتيرة التنمية المفجرين في 1930 المنشأ حتى تجاوز مؤقتا تصميم معدلات مقاتل، ولكن مع ظهور في نهاية "العصبيون" العقد و "الأعاصير" كانت صفاتهم كافية للقبض ليس فقط مع ليصل 17، ولكن لديها أيضا في الاستفادة من التسلح مدفع. ولذلك، فإن 1940 17 الطائرة المراد إزالتها من الإنتاج.

في ألمانيا ، استمرت المحاولات لإنشاء قاذفات جديدة عالية السرعة ، والتي عارضت القاذفات كبيرة الحجم للقوات الجوية الأمريكية وسلاح الجو الملكي بأسلحة دفاعية قوية. وهكذا ، تم إنشاء Junkers U-88 و Messerschmitt Me-410 Hornet وطائرة Arado Ar-234 Molniya ، والتي كانت تسمى "أسرع قاذفة". تم تطوير طائرتي Dornier Do-335 و Henschel He-219 لطائرة Luftwaffe وفقًا لنفس المفهوم ، لكنهما غيرتا مهمتهما القتالية.

في 1939، بناء على طلب من وفتوافا بدأت في تطوير سرعة عالية مفجر المتوسط، تحمل شحنة قنبلة أكبر ("مفجر B"). عرضت عليه كبديل لأول مفجر عالية السرعة.

تم تأجيل النظر في المشروع بسبب عدم وجود قوة المحرك أكبر من كتلة متعددة 24 أسطوانات JUMO-222.

المهاجم عالية السرعة الأكثر فعالية من الحرب العالمية الثانية - هو البريطاني "البعوض". تمكن من الحفاظ على ميزة السرعة في هذا الوقت، وبالتالي فإن فقدان "البعوضة" الأصغر بين جميع الموديلات من قاذفات سلاح الجو الملكي.

وفقا لهذا المفهوم في الاتحاد السوفياتي المنتجة ANT-40 1941 العام السابق.

في وقت لاحق أنها بدأت في إنتاج طائرات لمفهوم الانتحاري المتوسط. على وجه الخصوص، هذه الطائرات هي:

• مارتن B-26 اللص.

• أمريكا الشمالية B-25 ميتشل.

• مارتن بالتيمور.

• هاندلي الصفحة هامبدن.

تصنيف الطائرات: