SSBJ
آخر
SSBJ

SSBJ - سوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت. C-21. صور. التاريخ. الميزات.

سوخوي سوبرسونيك بيزنس جت هو مشروع طائرة ركاب أسرع من الصوت من فئة رجال الأعمال تم تطويره من قبل مكتب سوخوي للتصميم. لهذا المشروع ، تعاونت Sukhoi مع شركة Dassault Aviation و Gulfstream Aerospace ومع العديد من الشركات الصينية. اليوم ، لا يزال مصير SSBJ C-21 ، وكذلك Tu-444 غير واضح.

في 1981 العام لبدء تطوير وC-21-51 بمبادرة من المصمم ميخائيل بتروفيتش سيمونوف. وترأس المشروع من قبل ميخائيل Pogosyan، نائب كبير المصممين.

SSBJ

وأظهر تحليل الاستغلال التجاري لل"كونكورد" وتو-144 من شأنها أن مع زيادة أسعار الوقود الطائرات الأسرع من الصوت لا تكون قادرة على المنافسة في قطاع النقل الجماعي طائرات دون سرعة الصوت أكثر اقتصادا. عدد الركاب الذين هم على استعداد لدفع المزيد من أجل سرعة والصغيرة ويتم تحديد، وكقاعدة عامة، وكبار المسؤولين وممثلي الشركات التجارية الكبرى. الطرق ذات الأولوية هي شركات الطيران التي تربط عواصم العالم. هو، في الواقع، تعريف مفهوم الطائرات المصممة لحمل ثمانية إلى عشرة ركاب على مسافة 7-10000 كيلومترا (رحلة بدون توقف بين المدن الواقعة على الفوج نفسه والتزود بالوقود واحدة خلال رحلة إلى أي عاصمة العالم). لا يقل أهمية هو الحد من متوسط ​​المسار الحر بهدف طائرة يمكن أن تأخذ المطارات في العالم.

خلال تشغيل طائرات تم تحليل الخيارات المختلفة للتخطيط: اثنين أو ثلاثة أو أربعة محركات. وقد أدى انهيار الاتحاد السوفياتي إلى انتهاء التمويل للبرنامج. كانت تعمل مكتب تصميم سوخوي في البحث عن مستثمرين مستقلين. في العمل 1990-S في وقت مبكر نفذت جنبا إلى جنب مع شركة معروفة غلف ستريم الفضاء. المتغيرات جنبا إلى جنب مع اثنين من المحركات الإنجليزية التي كانت مخصصة S-21G. ولكن 1992، رفضت الشركة الأمريكية لتمويل المشروع، مشيرا إلى أن التكاليف في المستقبل سيكون ثقيلا جدا. ونتيجة لذلك، كان المشروع أن يكون مع وقف التنفيذ.

ومع ذلك، في وقت قريب جدا، في 1993 العام، تم العثور على المستثمرين الروس واستؤنفت المشروع. سمحت 25 مليون دولار من المستثمرين لاستكمال التصميم. اختبار الخبراء نماذج الطائرات في توربينات الرياح واختبار الأرض من المحركات.

SSBJ الصورة

في 1999 عرضت الطائرة في المعرض الجوي في لو بورجيه. هناك MP وقال سيمونوف أن لبداية مسلسل بطانة الافراج عن (وكذلك الانتهاء من جميع الأعمال على متن الطائرة) سوف يستغرق حوالي 1 مليار. مع التمويل الكامل وفي الوقت المناسب من الطائرات يمكن أن تقلع في 2002 العام، وسيكون السعر من الطراز نفسه أن يكون حول 50 مليون. ثم النظر في إمكانية استمرار العمل في المشروع مع شركة داسو للطيران، ولكن كسر الصفقة.

سوخوي في 2000 العام يحاول العثور على مستثمرين للمشروع في الصين.

حتى الآن، لم يتم العثور على الاستثمار لإنجاز الطائرة. حتى في حالة برنامج "تطوير صناعة الطيران على 2013-2025 عاما"، الذي اعتمد في نهاية العام 2012، ذكر من الطائرة SSBJ غائبة تماما.

SSBJ المواصفات - سوخوي الأسرع من الصوت الأعمال جت

أبعاد الطائرات

  • الطول ، m 28

  • الارتفاع ، m 6,5

  • جناح الجناح ، م 20

  • منطقة الجناح ، sq.m 114

  • طاقم 2

  • عدد الركاب 6-8

  • المحركات ، col./type 4 / AL-31F

  • محرك الدفع

  • (دون afterburner) ، kgf .... 30000

  • اقلاع الوزن (حد أقصى) ، كغ ... 60000

  • الوزن الخالي ، كجم ... 24000

  • وزن الوقود (كحد أقصى) ، كجم ... 36000

  • تحميل ، كجم ... 1000

كريس. السرعة

  • - صوت فوقي (M = 2 ، H = 18000) ، km / h 2125

  • - دون سرعة الصوت (M = 0,95) ، كم / ساعة 1050

نطاق عملي ، كم

سوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت. معرض.

سوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت 1 الصورةسوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت 2 الصورةسوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت 3 الصورة

سوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت 4 الصورةسوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت 5 الصورةسوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت 6 الصورة

سوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت 7 الصورةسوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت 8 الصورةسوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت 9 الصورة

سوخوي الأسرع من الصوت بيزنس جت. فيديو.

  • مع M = 2 ........ 9000

  • مع M = 0,95 .... 5000

  • مطلوب طول المدرج، م 1200

طائرات ركاب

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي