تصادم IL-76 و Boeing-747 بالقرب من دلهي

• تاريخ وقوع الحادث: 12.11.1996، و

• ووقت وقوع الحادث: 18: 40

• بلد تحطم الطائرة: الهند

• موقع الحادث: ولاية هاريانا بالقرب من شارخي دادري

• نوع الطائرة: IL-76TD

• تسجيل الطائرات: UN76435

• اسم شركة الطيران: الخطوط الجوية الكازاخستانية

• الرحلة: KZA-1907

التسلسل الزمني للأحداث:

تحطمت الطائرة من طراز Boeing-747 بالقرب من قرية Dhani-Phogat ، IL-76 بالقرب من قرية Birohar ، - (على التوالي ، على بعد 5 كم جنوب شرق و 10 كم شرق مدينة Charkhi-Dadri). كان طاقم الطائرة Il-76 (UN76435) في رحلة لنقل البضائع إلى الهند مع التجار على متنها ، ونزلوا للهبوط على الطريق الجوي G452 في مطار دلهي ، وأقاموا اتصالات مع وحدة التحكم في الاقتراب وأبلغوه عن المسافة التي قطعوها عنهم. 118,4 كم من المطار وعبور مستوى الطيران 7000 م لأخذ الارتفاع المخصص 5500 م ثم أمر المراقب بالنزول إلى مستوى الرحلة 4600 م والإبلاغ عن احتلالها. أفاد طاقم طائرة الخطوط الجوية العربية السعودية بوينج 18 (HZAIH) ، التي أقلعت في نفس الوقت في الساعة 32:747 في مطار دلهي ، عن ارتفاع 3050 مترًا. تم تحليق هذه الطائرة أيضًا على طول الطريق السريع G4300 ، ومع ذلك ، في مسار تصادم. كما طلبت وحدة التحكم في الاقتراب من طاقم الطائرة Il-452 المغادرة ، ورد الطاقم بأن مستوى الرحلة البالغ 76 قدم كان مشغولًا على مسافة 15000 كم برأس 73,6 درجة. أبلغ المرسل طاقم الطائرة Il-270 عن تحليق الطائرة من طراز Boeing-76 نحوها ، والتي كانت المسافة منها 747 كيلومترًا ، وطلب الإبلاغ عن اكتشاف طائرة قادمة بصريًا. ثم أبلغ المرسل مرة أخرى عن الطائرة Boeing-22,4 القادمة على مستوى الرحلة 747 قدم ، ثم طلب طاقم Il-14000 تكرار الإزالة قبل ذلك. في الواقع ، سمح طاقم الطائرة Il-76 أثناء الاقتراب بالنزول إلى ارتفاع 76 قدم ، خلافًا لتعليمات وحدة التحكم ، للحفاظ على مستوى الرحلة 14000 قدم. قبل الاصطدام ، سأل قائد Il-15000 مساعد الطيار عن الارتفاع الذي يجب أن يطير فيه ، وهو ما ثبت من حقيقة أن الطاقم لم يفهم أمر وحدة التحكم أو لم يكن متأكدًا من ارتفاع الرحلة. تم إجراء الاتصال بواسطة مشغل راديو طيران ، والذي ، بناءً على طلب القائد ، "ما المستوى الذي تم تعيينه لنا؟" ، أجاب: "نوفر 76 ، لا تنقص ، اتصل بـ 150 ، وإلا 150 ، حسنًا ، هذا .. . ". وبعد ذلك (في الساعة 140:18) على ارتفاع 40 قدم تقريبًا ، اصطدمت الطائرة. في وقت الاصطدام مع Boeing-14000 ، بدأت Il-76 في الصعود إلى 747 قدم بسرعة عمودية 15000-4 آنسة. لأول مرة ، لامست الطائرة اليسرى لجناح Il-5 محرك Boeing-76. ونتيجة الاصطدام الذي وقع ليلاً مع اضطراب طفيف في السحب انهارت كلتا الطائرتين بالكامل وسقطتا على الأرض في الريف واحترقتا. كل من كانوا على متن الطائرتين ، 747 شخصا في المجموع ، لقوا حتفهم. تحطمت طائرة Il-249 بالقرب من قرية Birohar ، Boeing-76 - بالقرب من قرية Dhani-Phogat (على التوالي ، 747 كم إلى الشرق و 10 كم إلى الجنوب الشرقي من Charkhi-Dadri).

بيانات عن الضحايا:

• إجمالي على متن الطائرة كانوا من 37: أعضاء الطاقم 10 27 والركاب. إجمالي قتلوا 37 الناس: طاقم 10 والركاب 27.

تفاصيل الحادث:

• مرحلة الطيران: تخفيض

• الأسباب التي تم تحديدها من الحادث: خطأ الطاقم

البيانات على متن الطائرة:

• الطائرات العلامة التجارية: IL-76TD

• رقم تعريف الطائرة: UN-76435

• البلد الذي لطائرة مسجلة: كازاخستان

• تاريخ صناعة الطائرات: 1992

• الرقم التسلسلي للطائرة: 1023413428

• طائرات ساعات: 2643

بيانات الرحلة:

• الرحلة: KZA1907

• نوع الجولة: النقل

• شركة الطيران: الخطوط الجوية الكازاخستانية

• البلد الذي سجلت شركة الطائرات: كازاخستان

• طار من: شيمكنت

• طار إلى: دلهي (أنديرا غاندي)

• نقطة البداية: شيمكنت

• الوجهة النهائية: دلهي (أنديرا غاندي)

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

• فاك جينادي شيريبانوف

• الملاح أريبباييف

• مساعد طيار من Dzhangirs

• مشغل الراديو إيجور ريب

• مهندس الطيران بيتريك