مقالات الكاتب
تحطم غريب قرب فلاديمير. (فيديو 18 +)

تحطم غريب قرب فلاديمير

نوفمبر 3 ، في 10.47 إلى قسم حالات الطوارئ في منطقة فلاديمير. تلقى رسالة حول تحطم طائرة خفيفة.

الطائرة هارموني ، نفذت رحلة تدريبية. كان على متن الطائرة طيارا المدرب فلاديسلاف Vasechkin والطالبة الرومانية Chernykh. وبفضل تسجيل المسجل ، الذي كان في قمرة القيادة خلف الطيارين ، ضربت الدقائق الأخيرة من الرحلة الإنترنت فورًا قبل التصادم بالأرض.

تسبب هذا الفيديو في موجة كاملة من النزاعات والمناقشات حول أخطاء التجريبية ، وأسباب الكارثة ، في المنتديات الجوية.

طائرة الوئام الصورة

طائرة هارموني حديثة مزدوجة ، محرك واحد. محرك روتاكس 912. سرعة الانطلاق - 207 كم / ساعة. سرعة الكشك مع اللوحات في الوضع الذي تم إصداره - 65km / h.

الطيار فلاديسلاف Vasechkin - الطيار مدرب 1 الدرجة. كما هو موضح في بعض المصادر عبر الإنترنت ، فإن 30 لديها تجربة طيران صيفية (؟). سنة الميلاد 1970 ، واتضح أن فلاديسلاف بدأت تطير في سنوات 14. هذه الحقيقة تسببت في الكثير من المفاجآت والمناقشات في دوائر الجمعية العامة.

كما جاء في بوابة الأخبار lifenews.ru "... أن الطائرة قد هبطت على المدرج، ولكن بعد اتصال مع الأرض قرر أن يذهب إلى الجولة الثانية. في مرحلة ما، فقد الطيار السيطرة وتحطمت الطائرة في الفرقة التشجير ".

بالنسبة لإطارات الفيديو ، ليس من الواضح ما إذا كان الهبوط طبيعيًا أم كان "ناقلًا"؟

لمست الطائرة الشريط ، في حين أن الهبوط لم يستمر المدرب في السيطرة ، كما ينبغي أن يكون. بعد لمس المدرب يجلب السرعة إلى الحد الأقصى ، ربما كان مفاجأة للمتدرب ، لأن الطائرة بدأت في الانخفاض على الفور إلى اليسار وترك من وسط القطاع ، في اتجاه حزام الغابات القريبة. وفي هذه اللحظة الحاسمة ، لا يتحكم المتدرب في المحرك ، وينظر كل منهما إلى الآخر. لا أحد يهتم للأدوات.

ماذا كان هذا؟ الإقلاع العادية؟ أو مثل هذا "ناقل" جديد؟ عبر القطاع.

وئام لوحة أجهزة القياس

علاوة على ذلك ، أكثر غير مفهومة. الطائرة مستوية ، وحتى الشبيهة ، فإنها تبدأ بالتحول إلى الممر ، إلى اليمين ، وينظر الطيارون مرة أخرى إلى بعضهم البعض ، على الرغم من أنه أمام سلسلة من الأشجار ، لا يزال الارتفاع والسرعة صغيرين. وبعد حوالي 14 ثانية ، بعد إضافة الغاز إلى الشريط ، تتحرك الطائرة مرة أخرى إلى اليسار! يحمل المدرب يده على دورات المحرك. ربما أراد الدائرة اليسرى مرة أخرى للذهاب إلى خط الهبوط؟ لكن ارتفاع الحد الأدنى. ثم تصبح القائمة أكبر ، وتخفض الطائرة أنفها ، و ...

بالطبع ، سوف تحدد اللجنة ذات السمعة الطيبة سبب الحادث. على الأرجح ، سيكون "عامل بشري" أو "خطأ تجريبي". لكن الكثير سيظل غير مفهوم. مدرب ذو خبرة ، رحلة خاصة ... وكارثة مروعة.

توفي مدرب الطيار 44 عاما فلاديسلاف Vasechkin. تذكر ...

فاليري سميرنوف خصيصا ل Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي