الستراتوسفير للطيران
آخر
الستراتوسفير للطائرات العسكرية

الستراتوسفير للطائرات العسكرية

المنطقة الثالثة تمتد فوق 11 000 م. ويطلق على طبقة الستراتوسفير.

في هذه المنطقة، وطاقم الحياة والعمل لا يمكن تحقيقه إلا إذا عزلة تامة عن الغلاف الجوي المحيطة بها، مثل الضغط الجوي انخفضت بشكل ملحوظ. على ارتفاع 14 000 106 م يختلف مم زئبق. فن، أو عن الضغط العادي عند مستوى سطح البحر.

عندما يتنفس على وجه الأرض يحصل على جسم الإنسان جنبا إلى جنب مع الهواء حول 0,2 الأكسجين ر E. حصة الأكسجين اللازم ل0,2 الضغط الجوي أو 760: 0,2 = 125 ملم زئبق. الفن، وعلى ارتفاع 14 000 م - 59 MLG زئبق. الفن.

من الناحية النظرية، تبين أن الحد الأقصى لقيمة الرجل راهن على خفض ضغط الأكسجين ملم زئبق 50. الفن، ولكن ما يقرب من الحلم، بطبيعة الحال، أعلى بالنسبة لمعظم 60-70 ملم زئبق. الفن.

يسمح مشكلة العزلة طاقم من البيئة ختم قمرة القيادة واستخدام بدلة خاصة - حذوها.

رحلات طيران على ارتفاعات عالية لديها عدد من المزايا. يرجع ذلك إلى انخفاض في كثافة الهواء على علو يزيد من سرعة الطائرة. على سبيل المثال، مع الحفاظ على قوة المحرك في ذروة 6 000-8 000 زيادات م السرعة الجوية على 40-50٪، وبارتفاع 10 000-11 000 تي في 70-80٪. الطائرات المقاتلة الحديثة، وجود سرعة 400-500 متر / ساعة على ارتفاع 10 000 متر يمكن أن تعطي سرعة 680-900 كم / ساعة.

من ناحية أخرى، والرحلات الجوية على ارتفاعات عالية لديها عيوب. بسبب صعوبة إجراء التوجيه البصري مفصل تدهور ظروف القيادة الملاحة. ويبين الجدول B 1 المبادئ التوجيهية الرؤية من الارتفاع إلى 6 500.

عندما تحلق على علو مرتفع قصف هو أكثر تعقيدا بسبب صعوبة دخول هدف وتعقيد العثور على الهدف في مجال دعم المبادئ التوجيهية التي يمكن أن تكون نقطة الانطلاق بالنسبة للبناء المناورة.

قنابل التشتت أثناء قصف من ارتفاعات عالية تصل قيمة عالية جدا، لذلك التفجير هو ممكن فقط للأهداف الكبيرة (المستوطنات، تقاطعات السكك الحديدية الكبيرة، وتراكم القوى).

تصفح للتفتيش خالية من الجو والبحر والفضاء الأرضي - واحدة من أهم الصفات لضمان نجاح لجميع أنواع الطائرات المقاتلة.

الطائرات الحربية

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي