الطائرات سترينجر
آخر
مراسل صحفي محلي

الطائرات بالقطعة. الطائرات ذات الأجنحة سترينجر

سترينجر - عنصر الطولي للمجموعة قوة الطائرة الذي يرتبط مع الأضلاع وإطارات الجلد الجناح أو جسم الطائرة. والغرض الرئيسي هو فحوى الضغط والتوتر. كما تقبل سترينجر الأحمال الديناميكية الهوائية المحلية، ما يؤمن تقليم ويعزز صلابة.

يمكن تبعا لموقع والمقصد من المراسلين المحليين كسب نموذجي، بعقب، ورئيس نهاية. من خلال تعزيز المحلية تشير إلى الموقع من الأماكن المراسلين حيث يتم التركيز على الحمل أو على حواف القصاصات في الغلاف. لعب-المراسلين وبطانة المفاصل، وأنواع توفر صلابة كاملة.

تتميز الطائرات الحديثة بمواصفات جديدة من المقاطع المنحنية والمثبتة بزيادات 150-400 mm. في مناطق حدوث الشقوق المحتملة لزيادة قابلية بقاء الهيكل كله في الغلاف ، يتم وضع موصِّلات المواد المتينة ، والتي تعمل كمحددات لتوزيع الشقوق - السدادات. تحتوي بعض دوائر الطاقة على مجموعات توتير قوية ، حيث يتم التعبير عن أحزمة الساريات بضعف. في مثل هذه الحالات ، منطقة مستعرضة من الأوسمة بنفس الترتيب كمنطقة المقطع العرضي للمراسلين. لذلك ، تختلف الموصِّلات عن الأعضاء الجانبيين في قسم ضعيف.

يتم تعريف وظائف البناء والدوائر الرئيسية. في الجناح تتصرف نوع الصاري المراسلين كما تغليف تعزيز لتعزيز الضغوط على عرضية في الجناح حاسم لالانحناء والالتواء. يشاركون في نقل الأحمال الديناميكية الهوائية مباشرة على الأضلاع. الجناح قطعة واحدة، بالإضافة إلى هذا، جنبا إلى جنب مع مجموعة من الجلد بالقطعة يأخذ أكثر من لحظات الانحناء. الطلاء والمراسلين بينما كان يعمل على ضغط وإزالة الضغط، فهي الجهد التنظيمي. الوزن بالقطعة تختلف اعتمادا على هيكل حول الوزن الكلي 12٪ من الجناح.

بالإضافة إلى ذلك ، في تصميم مبتدئين جسم الطائرة تؤدي دورها وفقا لهذا المخطط. في الجزء شبه الأحادي (جُزُرَة سترينجر) ، يُفهم الجلد من خلال الحمل ، وهو مدعوم بعدد كبير من المراسلين ، وفي بعض الحالات يمكن إدراج الأغطية في المجموعة. يتم استخدام نوع مماثل من جسم الطائرة في IL-96 ، Tu-154 ، SSJ. في جسم الطائرة في هذه الأجزاء التي تحتاج فيها إلى إجراء تخفيضات كبيرة ، يتم استخدام مخطط سبر ، ويمرر في الوتر ، بسبب الانضمام إلى المراسلين وخفض المقاطع العرضية من الساريات. مثال رائع هو MiG-15.

قسم النماذج

هناك عدة أنواع من أشكال المراسلين قطاعات:

  • منحنية؛

  • ضغط؛

  • مغلقة.

  • مفتوحة.

لمحات توقف لديها الضغط الضغط العالي أهمية من الأشكال المنحنية من أقسام متطابقة وعلى قدم المساواة إلى منطقة عبر عضو. لهذا السبب، في لوحات مضغوطة تستخدم المراسلين الجناح أحادية الكتلة بشكل رئيسي في سحب. شكل عازمة الشخصية تستخدم لالمراسلين، والتي تحت حمولة الرئيسي بناء على أجنحة من التوتر. الملف الشخصي مغلقة مع أشكال تلبيسة حلقة مغلقة، يضمن أن الفولتية أعلى من متساوين في منطقة مستعرضة في أنواع أخرى.

لتخفيض الوزن وخلق تصميم متين بشكل متساو ، يتم إنشاء موترات مع نطاق متغير من المساحة في المقطع العرضي ، والتي يتم تخفيضها إلى نهاية الجناح. سمك الجدار سترينجر يختلف عادة داخل 0,5-3,0 ملم.

الحمولة القصوى بالقطعة

مزيد من التفاصيل عن بالقطعة الطائرات

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي