سو 27
آخر
سو 27 - المقاتلة في الخطوط الأمامية

سو 27. صور. التاريخ. ملامح

سو 27 هو مقاتل في جميع الأحوال الجوية متعددة الأغراض للالسوفيتي، وبعد الإنتاج الروسي. ذلك هو قدرتها على المناورة آلة طيران من الجيل الرابع، التي وضعها مكتب تصميم سوخوي لمجموع التفوق الجوي. عمل المشروع في أوقات مختلفة مثل المصممين: NS Chernyakov، MP سيمونوف، AI Knyshev وAA Kolchin. ارتفع OP الأول في 1977 العام، وبعد خمس سنوات دخلت سو 27 خدمة الوطن. هذه هي الطائرة العسكرية الرئيسية للقوات الجوية الروسية.

سو 27

منذ نهاية 60-X، في مختلف الدول المتقدمة بدأ السباق لإنشاء مقاتلة متعددة المهام. أول هجوم من الولايات المتحدة الأمريكية، في محاولة لخلق استمرار الشهير F-4C «فانتوم". أصبح أسسوا شركة "ماكدونيل دوغلاس» F-15 «النسر». في الاتحاد السوفياتي لا يريد أن تراجع وقرر أن يعطي استجابة كافية في شكل الرابطة. نحو عمل مشاريع تنافسية جديدة الثلاثة لم معهد نهر كاجيرا سوخوي لن تشارك. كان المهندسون المشاريع الجارية مشغول: سو 15، سو 17، سو 24، سو 25، T-4 والمتسللين LA. ولكن، بدءا 1969 عاما، المهندسين من نهر كاجيرا واجه بالفعل مع تطور طائرة مثل وجهة نظر المقاتلة في الخطوط الأمامية.

استغرق المشروع بعين الاعتبار العديد من العوامل، ليس فقط بمزايا الاستيلاء على الهواء، ولكن أيضا عاملا من عوامل الخصم ممكن - F-15. وشملت أيضا تكتيكات المعترف بها في الوقت المشاجرة نوع المناورة. في 72 العام كان هناك اثنين من اللقاءات العلمية والتقنية مع ممثلي ياكوفليف، سوخوي وميكويان. قام ممثلي ميكويان اقتراح إنشاء اثنين من مقاتلي: الخفيفة والثقيلة. كل واحد منهم كان لأداء المهام المختلفة.

سو 27 الصورة

بدأ بناء النماذج الأولى. T-10-1 - محركات OP AL-21-F-ADA قام بأول رحلة لها مايو 77 العام كاختبار تجريبي فلاديمير اليوشين. تم اختبار الطائرة للاستقرار، ومناولة والأداء العام. النموذج الثاني من T-10-2، الذي بني في السنة، وجاء إيقاف لفترة طويلة. مرة واحدة في نصب، انهار البناء بسبب الازدحام الهائل. للأسف، مات اختبار تجريبي يفغيني سولوفيوف.

وضعت T-10-3 مع مراعاة تركيب AL-31F، ولكن أدى عدم توفر لأواخر أول رحلة - 1979 العام. ان النموذج الرابع تثبيت نفس الرادار التجريبي "السيف". في نهاية 79 العام للتشغيل التجريبي سمح ثلاث نسخ. تم إنتاج الدفعة الأولى من الطائرات في مصنع في كومسومولسك-نا-أموري. بعد بعض الوقت، تم إنتاجه خمسة سو 27 من نوع T-105. و، بالإضافة إلى اختبار الطيران، وبدأ أنها لاختبار الخدمة.

سو 27 أكشاك صورسو 27 أكشاك صور

بالتوازي مع تطوير سو 27 تلقت معلومات في الوقت المناسب عن الإنتاج الأمريكي F-15. وفقا لتقارير اتضح أن مقاتلة السوفييت أقل بكثير الخارج. وأظهرت هذه التجارب أنه في 1976، الشركات المصنعة للمعدات الإلكترونية قد لا تفي مكتوب الوزن والحجم حدودها. لم الرادار لا تلبي جميع المعايير المحددة. تقرر لتصميم الطائرات من البداية، وليس المؤدية إلى إنتاج سلسلة.

في أي وقت من الأوقات شيد نموذج جديد. T-10S 1، يقودها VS تولى اليوشن قبالة في أبريل 1981 عاما. تقريبا وقد تم تصميم جميع عناصر من الصفر. نفس أثرت أيضا على جسم الطائرة، على سبيل المثال، في الأصل كان جناح من العينات الأولى على غرار طراز ميج 29، والجديد T-10S انها حصلت على شكل شبه منحرف. كيلي قد بنيت على جانبي المحرك، دفع الهبوط الأنف الخلفي من ثلاثة أمتار. الفرامل، وتقع أولا على الجزء السفلي من جسم الطائرة، وتصميم جديد أنها قد رتبت لمقصورة الطيار. بدأت لفتح المظلة. تغيرت ملامح الأنف. ارتفع عدد العقد على وقف الصواريخ 8-10.

سو 27 2 الصورة

خلق طائرة جديدة رديئة فحسب، ولكن في بعض الحالات، وتجاوز المنافسين في الخارج. ولكن المهندسين لم تتوقف عند هذا الحد، حيث يستمر مقاتلة للخضوع التحديث.

بلغ انتاج كميات كبيرة من T-10S العام 1981. له أيضا بدأت تنتج كميات كبيرة من محركات المصانع AL-31F MMPP "سالو" في موسكو وأوفا MPO. بدأت طائرات سلاح الجو السوفياتي في تقديم 1982 العام. اعتمد قرار رسمي من الحكومة دخلت سو 27 23 أغسطس 1990 عاما. خلال اعتماد طائرة تابعة لسلاح الجو تدعى سو-27S ودعا في اعتراضية للدفاع الجوي (سو-27P). لم يتم استخدامه كما طائرات هجومية.

تم تصميم طائرة شراعية لدائرة متكاملة من نوع الهوائية. الأجنحة تزاوج بسلاسة مع جسم الطائرة وتشكل قطعة واحدة إطار دعم. أنها اجتاحت - درجة 42. وقد تحسن الأداء الديناميكي الهوائي عن طريق تجهيز جذور تراجع الاجتياح الكبير وترفض الجوارب. ساعد ترهل زيادة الديناميكا الهوائية في السرعة الزائدة. على flaperons الجناح وضعت في المسؤول عن التنفيذ المتزامن لاللوحات وظائف والجنيحات. ريش نوع الأفقي يتكون من tselnopovortnogo استقرار. وبدوره، يضم اثنين من وحدة التحكم deflectable. في موقف متماثل، فإنها تؤدي وظيفة من المصعد، ومن سيطرة الأساسية في الفرق.

سو 27 سويفتس الصورة

يتكون هيكل الطائرة من القوس والمتوسطة وجسم الطائرة الخلفي. وقدم الأنف في شكل شبه الأحادي، في المتوسط ​​تضم اثنين من خزان مقصورة Garrott، اليمين واليسار حجرات المركز. إلى الجزء الخلفي من الكنة هي خزان المركزي والذيل الازدهار.

يتم تقليل الوزن الكلي عن طريق الاستخدام الواسع النطاق للالتيتانيوم - حول 30٪. عمليا لا تستخدم المواد المركبة. معظم التعديلات الذيل الأفقي في كثير من الأحيان تحديد المقبلة. هذه الطائرة هي طائرة إنتاج الأولى من الإنتاج السوفيتي مع وجود نظام مراقبة الأسلاك في قناة طولية. FBWCS لديها سرعة قصوى والدقة التي يحل مشكلة الرد السريع أثناء الطيران.

سو 27 الصورة

التعديلات المدخلة على سو 27

  • سو 30 - مقاتلة متعددة المهام، والمصممة لطاقم من اثنين.

  • سو 33 - مقاتلة القائم على الناقل. في ذلك وليس هناك ربط لالكبح في حالات الطوارئ.

  • سو 34 - مفجر المستخدمة في عمليات هجومية.

  • سو 35 - مقاتلة التطبيقات العسكرية واسعة.

  • سيوكس 27S - مقعد واحد مقاتلة اعتراضية (AL-31F).

  • سيوكس 27SK - المثال تصدير إنتاجها مع 1991 عاما. التسليح - P وP-27-73.

  • سيوكس 27SM - نسخة أكثر دقة من الطائرات. وجود سيارات الدفع الرباعي SUV-27E وVash.

  • سيوكس 27SM3 - تصميم آلات 12. AL-31F-M1.

  • سيوكس 27SKM - نسخة التصدير من سو 27SM.

  • سيوكس 27P - مقاتلة اعتراضية مصممة لطيار واحد. وهو يستخدم حصرا للدفاع الجوي.

  • سيوكس 27UB - مقعدين القتال مقاتلة الطابع التدريب.

  • سيوكس 27UBK - نسخة التصدير.

  • سيوكس 33UB - مقاتلة القائم على الناقل، والمصممة لإجراء تدريبات عسكرية.

  • التعديلات من صنع الأوكرانية: 27UB1M سو-سو-27UP1M، 27S1M سو-سو-27P1M.

واحدة من المقاتلة في الخطوط الأمامية المحلي الرئيسي، يلبي جميع متطلبات هذه الفئة من الطائرات. أول رحلة لطائرة مقاتلة جعلت أفرج الاختبار التجريبي VS اليوشن 20 مايو 1977 في 2000 760، سو 27. المحرك: اثنان مزدوج الدائرة المحرك التوربيني مع احتراق التوجه AL-31F من 12 500 كجم.

سو 27 الصورة

سو 27 الصورة

خصائص أداء الجبهة سو 27

  • جناحيها، م 14,7

  • جناحيها مع صواريخ موجهة P-73E على وحدات التحكم ، m 14,95

  • طول الطائرة (بدون المتلقي قضيب

  • ضغط الهواء) ، م 21,94

  • الارتفاع، م 5,93

  • ارتفاع متر 27 سو 6,36UB

  • منطقة الجناح ، m2 62,04

  • وزن الإقلاع ، كجم: الحد الأقصى 28 000

  • وزن الإقلاع ، كجم: طبيعي 23 000

  • الوزن فارغة الطائرات كيلوغرام 16 300

  • كتلة من الوقود في المنازل الدبابات ، كجم 9400

  • الحمل القتال، الحد الأقصى للكيلوغرام 4000

  • السرعة القصوى ، كم / ساعة: سو 27 2500

  • السرعة ، القصوى ، km / h: Su-27 UB 2125

  • السرعة الأرضية أقصى كم / ساعة 1400

  • سقف عملي ، م: 18

  • سقف عملي ، m Su-27 UB: 17 250

  • السقف الديناميكي ، m 24 000

  • معدل الصعود أقصى km / h 300 m / s

  • نطاق عملي ، كم: سو 27 3900

  • نطاق عملي ، km: Su-27UB 3000

  • نطاق عملي الأرض ، كم 1400

مخطط سو 27

مخطط سو 27

التسليح:

  • كتلة الحمل هو ، كجم 6000-8000

  • نوع من الأسلحة: مسدس GSH-301 (30 ملم العيار).

  • متوسط ​​عشرة صواريخ، وزيادة وقصيرة المدى.

  • خمس حاويات الأحمال الصغيرة؛

  • ست كتل صواريخ (عيار 80، 122 ملم)؛

  • ل38 القنابل svobodnopadayuschie.

  • وهناك أنواع أخرى من الأسلحة.

الطائرات الحربية

Avia.pro

كان مقاتلا في الخطوط الأمامية سو 27 لا. مقاتلة التفوق الجوي. كما كان يسمى، في واقع الأمر هو عليه. مقاتلة تكتيكية - ميغ 29.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي