سود الطيران SE210 كارافيل. مواصفات. الصورة.
آخر
سود الطيران SE210 كارافيل. مواصفات. الصورة.

سود الطيران SE210 كارافيل. مواصفات. الصورة.

سود الطيران SE210 كارافيل - طائرة التوربينية الفرنسية التي وضعتها «سود للطيران» في 1955 العام، وإنتاج متسلسل مع 1958 1972 على اساس سنوى.

سود الطيران SE210 كارافيل الصورة

قصيرة المدى طائرة ركاب سود الطيران SE210 كارافيل أصبح تطويرها من قبل مهندسين فرنسيين، الشركات المصنعة للطائرات في العام 1950، في القيام بذلك، وكان من المفترض أن الطائرة ستكون واحدة من طائرات الركاب الأكثر موثوقية وشعبية، قادرة على تنفيذ السفر الجوي على مسافة ترتيب كيلومترا 2 ألف.

لأول مرة في الطائرة الهواء ارتفع سود الطيران SE210 كارافيل في 1955 العام، ومع ذلك، كان تصميم الطائرات معيبة، ونتيجة لذلك، أرسلت بالإضافة إلى العودة للمراجعة، الذي كان لبضع سنوات أخرى قبل أن تبدأ مع العام 1958، الطائرة لم إنتاجها بكميات كبيرة.

أول، ولكن ليس على المشغل الوحيد للطائرات سود الطيران SE210 كارافيل أصبحت شركة طيران «الخطوط الجوية الاسكندنافية»، والتي بدأت في توجيه استخدام هذه الطائرات مع 1959 العام.

ورفض التصميم الخارجي للطائرة وأداء رحلاتها أن يكون مقبولاً للغاية ، في حين أن ناقلات الطائرات التجارية كانت راضية أيضاً عن تكلفة الطائرة ، التي ، إذا ما استخدمت على الوجه الصحيح ، ستدفع على مدى عدة سنوات. ومع ذلك ، فإن تصميم الطائرة كان أبعد ما يكون عن أكثرها موثوقية ، والتي كانت سبب العديد من حوادث الطيران مع الإصابات البشرية. وبسبب هذا ، بدأ الطلب على هذه الطائرات في الانخفاض ، ومنذ انتهاء 2004 ، توقفت الطائرات بشكل رسمي لاستخدامها في المجال التجاري.

الجمال سود الطيران كارافيل SE210

واعتمادًا على تعديل الطائرة ، يمكن لـ Sud Aviation SE210 Caravelle أن تستوعب من الركاب 80 إلى 140 ، والتي تلبي في معظم الحالات متطلبات شركات النقل الجوي التجارية التي تعمل على الطرق الجوية غير الثقيلة. وجدت هذه الطائرة أيضا تستخدم في سلاح الجو ، حيث تم استخدامها كوسيلة نقل في مجلس إدارتها لوحدة عسكرية. إذا لزم الأمر ، يمكن أيضا تشغيل الطائرة كطائرة نقل ، ومع ذلك ، في هذه المنطقة كان عمليا لا تشارك.

تتكون محطة توليد الطاقة للطائرة Sud Aviation SE210 Caravelle من محركين توربينيين من طراز Rolls-Royce Avon Mk.527 ، كل منهما قادر على تطوير الدفع في 50,7 kN ، والذي بدوره يوفر للطائرة حمولة عالية ويجعل من الممكن الطيران بسرعة تصل إلى سرعة 805 كم / ساعة. (أقصى معدل).

كوخ سود الطيران كارافيل SE210

وقد أجريت الطائرات القضية سود الطيران SE210 كارافيل نموذج في المتغيرات التالية:

  • سود الطيران SE210 كارافيل أنا - طائرة النموذج الأولي، ومجهزة مع اثنين من محركات رولز رويس RA-29 آفون Mk.522 (46,7 كيلو نيوتن)؛
  • سود الطيران SE210 كارافيل IA - نسخة الانتاج الأساسي من الطائرة، مجهزة بمحركات أكثر قوة.
  • سود الطيران SE210 كارافيل الثالث - نسخة محسنة من إصدار سود الطيران SE210 كارافيل IA.
  • سود الطيران SE210 كارافيل السادس-N - نسخة معدلة من الطائرة، مجهزة بمحرك نفاث أكثر قوة وإنتاجية يتطور دفعة من 54,4 كيلو نيوتن.
  • سود الطيران SE210 كارافيل VI-R - نسخة التناظرية من سود الطيران SE210 كارافيل سادسا، مع محركات الدفع العكسي.
  • سود الطيران SE210 كارافيل السابع - نسخة معدلة من الطائرة ، مجهزة بمحركات الطائرات جنرال إلكتريك CJ805-23 ؛
  • سود الطيران SE210 كارافيل 10A - نسخة محسنة من إصدار سود الطيران SE210 كارافيل السابع مع تصميم تغير قليلا وتحسين نموذج محرك جنرال الكتريك CJ-805-23C (71,6 كيلو نيوتن)؛
  • سود الطيران SE210 كارافيل 10B - نسخة من سنوات 1964، من الناحية التقنية ونسخة محسنة هيكليا للسود الطيران SE210 كارافيل 10A.
  • سود الطيران SE210 كارافيل 10R - تحسين سفينة الركاب التعديل، التي أنشئت على أساس إصدار سود الطيران SE210 كارافيل VI-R وسود الطيران SE210 كارافيل 10B.
  • سود الطيران SE210 كارافيل 11R - نسخة مع جسم الطائرة تطول.
  • سود الطيران SE210 كارافيل 12 - أحدث نسخة الانتاج من الطائرة، مع زيادة جناحيها، جسم الطائرة تطول وزيادة القدرة الاستيعابية للمسافرين تصل إلى 140 الناس.

مواصفات سود الطيران SE210 كارافيل.

  • الطاقم: شخص 3.
  • الركاب: 80 الناس (اعتمادا على إصدار)؛
  • طول الطائرة: 31 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 34,3 م (اعتمادا على إصدار).
  • طائرة الطول: 8,72 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 22200. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 23800: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 46000. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 720 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 805 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 1700. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 12000 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: نفاث.
  • المحرك: 2 × Rolls-Royce Avon Mk.527 (اعتمادًا على الإصدار) ؛
  • الطاقة: 2 × 50,7 kN. (اعتمادا على التعديل).

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي