سود الطيران SE210 كارافيل. مواصفات. الصورة.
آخر
سود الطيران SE210 كارافيل. مواصفات. الصورة.

سود الطيران SE210 كارافيل. مواصفات. الصورة.

 

Sud Aviation SE210 Caravelle هي طائرة ركاب نفاثة فرنسية طورتها شركة Sud Aviation في عام 1955 وتم إنتاجها بكميات كبيرة من 1958 إلى 1972.

 

صور Sud Aviation SE210 Caravelle

 

بدأ تطوير طائرة ركاب المسافات القصيرة Sud Aviation SE210 Caravelle من قبل مهندسي الطائرات الفرنسيين في عام 1950 ، في حين كان من المفترض أن تصبح الطائرة واحدة من أكثر طائرات الركاب موثوقية ومرغوبة وقادرة على الطيران على مسافة حوالي 2 ألف كيلومتر.

لأول مرة ، حلقت طائرة Sud Aviation SE210 Caravelle في الهواء في عام 1955 ، ومع ذلك ، تبين أن تصميم الطائرة غير كامل ، ولهذا السبب تم إرسالها أيضًا للمراجعة ، حيث بقيت لعدة سنوات أخرى ، حتى ، ابتداء من عام 1958 ، بدأ إنتاج الطائرة بكميات كبيرة.

كانت شركة الخطوط الجوية الاسكندنافية هي المشغل الأول ، ولكن ليس المشغل الوحيد لطائرة Sud Aviation SE210 Caravelle ، التي بدأت في استخدام هذه الطائرات في عام 1959.

اتضح أن التصميم الخارجي للطائرة وأداء رحلاتها مقبول للغاية ، بينما كانت شركات النقل الجوي التجارية راضية أيضًا عن تكلفة الطائرة ، والتي إذا تم استخدامها بشكل صحيح ، ستؤتي ثمارها في غضون بضع سنوات. ومع ذلك ، تبين أن تصميم الطائرة لم يكن أكثر موثوقية ، مما تسبب في العديد من حوادث الطيران التي أدت إلى خسائر بشرية. نتيجة لذلك ، بدأ الطلب على هذه الطائرات في الانخفاض ، وبدءًا من عام 2004 ، توقفت الطائرة رسميًا عن العمل في المجال التجاري.

 

الجمال سود الطيران كارافيل SE210 

 

اعتمادًا على تعديل الطائرة ، يمكن أن تستوعب مقصورة طائرة Sud Aviation SE210 Caravelle من 80 إلى 140 راكبًا ، والتي تلبي في معظم الحالات متطلبات شركات النقل الجوي التجارية التي تعمل على مسارات جوية قصيرة. وجدت هذه الطائرة أيضًا تطبيقًا في القوات الجوية ، حيث تم تشغيلها كوسيلة لنقل وحدة عسكرية على متنها. إذا لزم الأمر ، يمكن أيضًا تشغيل الطائرة كطائرة نقل ، ومع ذلك ، فهي لم تشارك عمليًا في هذا المجال.

تتكون محطة توليد الكهرباء Sud Aviation SE210 Caravelle من محركين من نوع Rolls-Royce Avon Mk.527 ، كل منهما قادر على تطوير قوة دفع تبلغ 50,7 كيلو نيوتن ، والتي بدورها وفرت للطائرة حمولة عالية وجعلت من الممكن الطيران في بسرعة حوالي 805 كم \ ساعة. (القيمة القصوى).

 

كوخ سود الطيران كارافيل SE210 

 

تم إنتاج طائرة Sud Aviation SE210 Caravelle النموذجية في الإصدارات التالية:

  • سود للطيران SE210 كارافيل XNUMX - نموذج أولي للطائرة مزود بمحركين من طراز Rolls-Royce RA-29 Avon Mk.522 (46,7 كيلو نيوتن) ؛
  • سود للطيران SE210 Caravelle IA - نسخة الإنتاج الأساسية للطائرة ، المجهزة بمحركات أكثر قوة ؛
  • سود للطيران SE210 كارافيل الثالث - نسخة محسنة من إصدار Sud Aviation SE210 Caravelle IA ؛
  • سود للطيران SE210 Caravelle VI-N - نسخة معدلة من الطائرة ، مزودة بمحركات نفاثة أكثر قوة وإنتاجية تعمل على تطوير قوة دفع تبلغ 54,4 كيلو نيوتن ؛
  • سود للطيران SE210 Caravelle VI-R - نظير من إصدار Sud Aviation SE210 Caravelle VI- ، مع محركات دفع عكسي ؛
  • سود للطيران SE210 كارافيل السابع - نسخة معدلة من الطائرة ، مزودة بمحركات طائرات جنرال إلكتريك CJ805-23 ؛
  • سود للطيران SE210 كارافيل 10 أ - نسخة محسنة من إصدار Sud Aviation SE210 Caravelle VII بتصميم معدّل قليلاً ومحركات محسّنة من طراز General Electric CJ-805-23C (71,6 كيلو نيوتن) ؛
  • سود للطيران SE210 Caravelle 10B - نسخة 1964 ، نسخة محسنة تقنيًا وهيكليًا من Sud Aviation SE210 Caravelle 10A ؛
  • سود للطيران SE210 كارافيل 10R - تعديل محسّن لبطانة الركاب ، تم إنشاؤه على أساس إصدارات Sud Aviation SE210 Caravelle VI-R و Sud Aviation SE210 Caravelle 10B ؛
  • سود للطيران SE210 كارافيل 11R - نسخة ذات جسم مطول ؛
  • سود للطيران SE210 كارافيل 12 - آخر نسخة إنتاجية للطائرة ، مع زيادة جناحيها ، وجسم الطائرة الممدود ، وقدرة ركاب متزايدة تصل إلى 140 راكبًا.

 

مواصفات سود للطيران SE210 كارافيل.

 

  • الطاقم: شخص 3.
  • الركاب: 80 الناس (اعتمادا على إصدار)؛
  • طول الطائرة: 31 م (اعتمادا على إصدار).
  • طول الجناح: 34,3 م (اعتمادا على إصدار).
  • طائرة الطول: 8,72 م (اعتمادا على إصدار).
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 22200. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 23800: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 46000. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 720 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 805 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 1700. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 12000 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: نفاث.
  • محطة توليد الكهرباء: 2 × Rolls-Royce Avon Mk.527 (حسب التعديل) ؛
  • القدرة: 2 × 50,7 كيلو نيوتن. (حسب التعديل).

 

 

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

مدونة ومقالات

الطابق العلوي