سوخوي سو 22
آخر
سوخوي سو 22 - مقاتلة القاذفة

سوخوي سو 22 - مقاتلة القاذفة

سو 22 - المقاتل الروسي، الذي صدر في منتصف 70 المنشأ تصديرها على نطاق واسع لمختلف "النقاط الساخنة" في العالم. في ذلك الوقت، كان لي جيدة أداء الطيران ومكافحة الخصائص.

تاريخ سو 22

ونظرا لعدم وجود آل 21F3 القيادة السوفيتية كان للعثور على بديل له بديل. في 1975 العام مؤشر PV ديمنتييفا النموذج سو 22، الذي كان التعيين P-32M2، المحركات النفاثة تثبيت P-29BS-300، 11 500 والرغبة الشديدة في كجم ق احتراق وكلغ 8300 - على "الأقصى". في أوائل اختبارات إنتاج 1975 التي من هذا التعديل من الطائرة. بعد الانتهاء بنجاح من المقاتلة بدأت ليتم تصديرها تحت اسم من مسلسل سو 22.

سو 22 الصورة

الافراج عن هذا التعديل تعزيز عملية توحيد الاتحاد السوفياتي أسطول الطائرات العسكرية التي شملت طائرات محلية موازية مع محركات الأجنبية. قبل مقاتلي التي تم انجازها في تصميمه المحرك استيراد يتصل أيضا MIG-23. ميزات تخصيص هذين النموذجين هي: قصيرة نسبيا جزء الذيل من جسم الطائرة، وترتيب مختلف وأبعاد مداخل الهواء، الذي تبريد وحدات TRD، مقارنة SU-17M2. تتغير النتيجة كانت ذيل سو 22 الزيادة في مجموعة من عوامل الاستقرار والارتفاع مقاتلة من عارضة رفع.

على غرار ترقيات السابقة (سو-سو-17M3 17M)، ويتم تصدير أيضا هذا النموذج. في أبريل اكتمل 1977 البرنامج العام من الاختبارات الدولة على التدريب على القتال C-52UK. في 1977-1978 عاما. 50-22 سو قد تم تصديرها إلى ليبيا وفيتنام وسوريا والعراق وأفغانستان وأنغولا وبيرو ورومانيا واليمن. مجهزة بمحرك طائرة R29BS-300، الدولة الحديثة مستجيب نظام تحديد ومحطة إذاعية R-802B. مع 1984 سنوات من خلال تقديم تصميم سو 17M3 AL-21F-3 حوالي مائة سيارة تم بيعها في أحد عشر بلدا.

سو 22 2 الصورة

تحسين المعدات سيوكس 17M4 واستخدامه على مختلف الأسلحة في تصدير نسخة من سو 22M4 قد تكون مهتمة في مشترون العادية من الأسلحة السوفياتية. في تاريخ الإنتاج المتسلسل للمقاتلة في المبلغ الإجمالي أكثر من 350 سلاح الجو وحدات تلقى ثمانية عشر بلدا. في الإصدارات المختلفة من سو 22 فقد كان في الخدمة في سلاح الجو السوفياتي، حيث كان يسدد في منتصف 90 المنشأ.

ميزات تصميم وتشغيل

تمكنت سو 22 لبناء أقرب وقت ممكن لمن طراز ميج 27 وميج 23BN. جرى ذلك توحيد ممكن عن طريق استخدام في تكوين بنية نفاث P-29BS 300، وضعت SK Tumanovska ويأتي ذلك في وقت من الحلفاء في الخارج من الاتحاد السوفياتي. حجم المحرك كبير أدى إلى زيادة جسم الطائرة الخلفي. ويمثل تسليح طائرة مقاتلة بصواريخ X-23 وP-3S. تم بناء النموذج الأول من C-32M2D في 1974 العام من قبل التحديث العميق سو 17M2. بدأ إنتاج سلسلة في 1976 العام. تصدير نسخة من سو 22 سلفه أدنى قليلا من حيث معدل نطاق والتسارع. بيعت النسخ الأولى من سو 22 لسلاح الجو في بيرو.

سو 22 أكشاك صور

للبيع في حين أن إنتاج بنشاط طائرة المزيد من الإضراب - سو 20. خلال الفترة من 1973 1990 تم إنشاؤها في جميع أنحاء آلات 700-20 سو سو-22 في الإصدارات المختلفة. بين المشترين من المنتج من الطائرات السوفيتية يمكن الاعتماد بقدر العالم 18 الدول. هذه على وجه الخصوص هي أفغانستان، أنغولا، الجزائر، فيتنام، المجر، بلغاريا، العراق، مصر، اليمن، سوريا، بولندا، ليبيا، تشيكوسلوفاكيا.

من خلال إعادة بيع في 90 المنشأ من المصري سو 22 كانت أيضا الصين والولايات المتحدة وألمانيا. طلعة سو 22 الذي عقد في تشاد (1980) ولبنان (1982 ز). سو 20 مع سو 22 أخذ بنشاط في الحرب الأفغانية مع الاتحاد السوفيتي. أيضا، شارك المقاتلين في الحرب بين إيران والعراق. في اليمن خلال تعديل المعارضة المدني سو 22M كانوا مسلحين كلا الجانبين. في بداية 1995 سنة باستخدام هذه الطائرات أغارت طائرات سلاح الجو في بيرو موقف الإكوادوري على الحدود بين الدولتين. هؤلاء المقاتلين الذين لم يتمكنوا من الوصول إلى الزبائن الأجانب، كانت الخدمة العسكرية في سلاح الجو السوفياتي.

التعديلات سو 22

  • C-32M2D - النموذج الأول من سو 22.

  • سو 22 - نسخة التصدير من سو 17M2. بدلا من المحرك الأساسي P-29B-300. طار لأول مرة في وأنتج يناير 1975 متسلسل في 1976-1980 عاما.

  • سيوكس 22M - نسخة التصدير من سو 17M3، على عكس الذي كان يعمل من قبل P-29BS-300، مجموعة من الأسلحة والكترونيات الطيران مبسطة. يعود تاريخ إنتاج المسلسل إلى 1977-1981 عاما. كانت المشترين العراق وأفغانستان وبيرو وليبيا واليمن وسوريا.

  • سيوكس 22M3 - نسخة معدلة من سو 22M، الذي أنشأ مجموعة كاملة من الكترونيات الطيران من سو 17M3. تم تصنيعها اثني عشر طائرات في 1981-1982 عاما. وتباع في المجر.

  • سيوكس 22M3R - نسخة استطلاع، ويستند على سو 22M3.

  • سيوكس 22M4 - نسخة التصدير من سو 17M4. كجزء من محطة الطاقة كان المحرك AL-21F-3. وقت الإنتاج - 1984 - 1990 عاما.

  • سيوكس 22R - الكشفية، مصممة على أساس سو 22.

  • سيوكس 22M4R - نسخة استطلاع للسو 22M4.

  • سيوكس 22UM - نسخة التدريب على القتال المقاتل قام بأول رحلة لها في نهاية 1979 العام. أنا قدمت مع 1979 1982 لسنوات.

  • سيوكس 22UM3 - طائرات التدريب، و22UM سو التماثلية التي يتم شحنها إلى الخارج. وأطلق سراح إجمالي آلات 4 المجر 1981-1982 عاما.

  • سيوكس 22UM3K - صعد سو 22UM الذين اضطروا إلى تزويد المحرك AL-21F-3 والمنتجة في 1983-1985 عاما.

سو 22 الهبوط الصورة

المقاتلة القاذفة سو 22، التي أنشئت من قبل فريق من مكتب تصميم سوخوي في 1970-1980 عاما. كان واقفا من قبل سلاح الجو السوفياتي.

في سنوات عملها أنها تلبي جميع متطلبات طائرة من هذا الطراز: رحلة سرعة عالية، وإلكترونيات الطيران الكمال، والأسلحة القوية.

المحرك: AL-21F-3 76,5 كيلو نيوتن التوجه دون إدراج احتراق، 110 كيلو نيوتن - مع احتراق.

كان مسلحا الطائرة مع اثنين من المدافع، HP-30 30 ملم العيار. كان وزن الصواريخ والقنابل تحميل 4000 كجم. وكانت الطائرة ذات الأجنحة المتغيرة.

سوخوي سو 22

خصائص أداء سو 22

  • جناحيها، م 10,00-14,00

  • الطول ، m 17,00

  • الارتفاع ، m 4,70

  • منطقة الجناح ، m2 34,45

  • الوزن الخالي ، كجم 10 800

  • الوزن الابتدائي ، كجم 16300

  • الوزن الابتدائي ، الحد الأقصى ، Kg 20 000

  • سرعة الطيران في الأرض، كم / ساعة ... 1350

  • رحلة سرعة الارتفاع ، كم / س 2300

  • السقف ، م 17000

  • مجموعة الطيران ، كم 2500

  • الطاقم ، والناس 1

سو 22 النارصواريخ سو 22سو 22 العالم العربيسو 22 السماءسو 22 القرش الصواريخسو 22 عند الاقلاعسو 22 خلفيةسو 22 الطيران منخفضسو 22stoyanka

الطائرات الحربية

Avia.pro

طورت محركات عائلة R29 KB Tumansky بدلا Tumanovska وR29BS-300 تصنيع مصنع أوفا المحرك (الآن المساهمة المفتوحة UMPO) بدلا من بعض الحلفاء من وراء.

ما هو نوع من الهراء حول محركات الخارجية.

أي نوع من المؤلف من هذه المقالة ومن ما هو أبعد من الخارج يعزو محركات المقاتلين السوفييت إلى المصنعين الأجانب. إنه لا يعرف أن جميع الطائرات التابعة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وجميع المكونات كانت مصنوعة فقط في الاتحاد السوفييتي. كانت الشركات مملوكة للدولة فقط ، وكان هناك عدة آلاف منها ، وكان يطلق عليها اسم pb. هذا ليس ما هو عليه في ذلك الوقت. بعض الطائرات غزر للنقل كاملة من ألمانيا وتنتهي مع سنغافورة.

تحاول Zhidomassony على جميع الجبهات تشويه سمعة الاتحاد السوفيتي.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي