SSJ 100
مقالات
SUPERJET 100

100 Superjet (SSJ 100). صور. فيديو. مخطط المقصورة. الميزات.

تم تصنيع النموذج الجديد طائرات قصيرة المدى من طراز سوخوي سوبرجت 100 في الاتحاد الروسي بدعم من شركة سوخوي الشركات الأجنبية. تم تصميم هذا الجهاز خصيصا لنقل الركاب. لهذا تم إنشاؤه نسختين، والتي تختلف في عدد المقاعد للركاب. آلة واحدة قادرة على حمل الركاب 75، والثانية - 95. بالإضافة إلى ذلك، هناك نماذج التي تم تصميمها لرحلات المسافات الطويلة.

SSJ-100

وبدأ تصميم الطائرة في رحلة للمسافات المتوسطة في 2000 العام، عندما كان يطلق عليه تطوير الطائرات الإقليمية لروسيا.

تسلسل زمني مختصر لإنشاء طائرة سوخوي سوبرجت 100

كان الربيع 2003 النصر الطائرات المسابقات مشروع مدته مشروع تحت RRJ عنوان العمل (№ 97 002). في 2006 بدأ العام تجميع النموذج الأولي من هذا الجهاز. تجميع الآلات التي تنتج في KnAAPO، وبعد ذلك بعام تم طرح المشروع في مدينة جوكوفسكي لاجراء مزيد من الاختبارات في مكتب TsAGI. نقل البضائع المنتجة في هذه المدينة بمساعدة طائرات "روسلان".

وقدم النموذج الأول للطائرة سوخوي سوبرجت 100 في سبتمبر 2007 عاما. لأول مرة جعلت نموذج الطائرة المنشق من المدرج بعد مرور عام على العرض، وهي مايو 2008-عشر. ولكن قبل مهندسي الطيران الأول قضى الكثير من الوقت للتحقق من جميع النظم الرئيسية.

SSJ-100

وبحلول نهاية الطائرات 2008 العام الانتهاء سوخوي سوبرجت 100 اختبار المصنع، وعملية شهادة رسمية، بمشاركة لجنة دولية. أقلعت طائرة بحوث الموارد مكان في معهد بحوث سيبيريا. وكانت السيارة الثانية جاهزة تماما بحلول ديسمبر كانون الاول سنوات 2008، عند اختبار هذا الجهاز أظهر خصائص الرحلة ممتازة.

الجمهور العام، وقدمت هذه الوحدة في المعرض الجوي في لو بورجيه سنوات 2009 الصيف. نموذج طائرة سوخوي سوبرجت 100 في مجموعة كاملة من أنظمة ومقصورة الركاب مجهزة تجهيزا كاملا جعلت أول رحلة لها في السنوات 2009 الصيف.

الطائرات الميزات

استغرق إنشاء آلة مكان في شراكة وثيقة مع شركات الطيران الأجنبية. المستشار الرئيسي على إنشاء "سوبرجت" صنع شركة الشهيرة على مستوى العالم "بوينغ". في تصنيع آلات شارك فيها أكثر من الشركات 30 أن توريد المكونات للطائرات.

SSJ-100

وقد تم تجهيز الطائرة مع نظام الإدارة عن بعد عالية الجودة، والتي تم توفيرها من قبل سيارات Liebherr Aerospase. وقد أعطيت على متن معدات آلة شركة تاليس. حتى جميع الأجزاء المكونة لمقصورة الركاب تم تصميمها والتي تقدمها Aerospase. وإلى جانب كل هذا، ونظم مثل الهبوط، والنظام الهيدروليكي، ونظام الوقود، والفرامل، وإمدادات الطاقة، أيضا، قدمت من قبل الشركات الأجنبية. وقد أتاح كل هذا لتزويد الطائرات الجديدة مع أنظمة التحكم الرقمية الحديثة، والتي ساهمت في تحقيق نتائج عالية.

الطائرة لديها مخطط التصميم الكلاسيكي لنوع nizkoplan، وهو مجهز مع اثنين من المحركات التوربينية من الجيل الجديد. ريش الجهاز قد السهم على شكل مع مخطط تصميم واحد زعنفة. ويشمل محطة توليد الكهرباء في نوعين من محركات SaM146، والتي تعلق على أعمدة من أجنحة الطائرة. نظام التحكم عن بعد، وهي مجهزة هذه الطائرة يمكن أن تنتج تلقائيا إدارة السفن. وبالإضافة إلى ذلك، هناك القدرة على التحكم عن بعد في جهاز الهبوط ونظام الكبح. نظام التحكم هي ذات جودة عالية جدا وآمنة، والتي سوف إزالة إدارة الأجهزة الميكانيكية تماما. مع هذا النظام فمن الممكن أن تمارس مثبتات السيطرة.

SSJ-100

أول طائرة مصممة مكتب تصميم سوخوي، وهي مجهزة نظام الذي يحمي الجهاز من لمس ذيل الشريط عندما تهبط أو تقلع حتى في حالة خطأ الطيار. على متن تنتج نظام مراجعة كاملة لجميع أنظمة الطائرات والطيارين من التنبيهات حتى أدنى خلل.

أما بالنسبة للالكترونيات الطيران، ومن هنا أيضا لا يخلو من الإبداع والابتكار. وهي مجهزة مع نظام الجودة الثلاثي UVC-الاتصال. لأنه يحمي الجهاز من اصطدام في الجو مع طائرات أخرى. وقد تم تجهيز طائرة سوخوي سوبرجت 100 مع النظام الذي يتيح الهبوط مع حد أدنى من الطيارين وينتمي إلى فئة IIIA منظمة الطيران المدني الدولي. أما بالنسبة للتفرد بين الطائرات الأخرى مكتب تصميم سوخوي، ثم هناك وتجدر الإشارة إلى أن نموذج الطائرة سوخوي سوبرجت 100 95٪ على فريدة من نوعها، وتقريبا له علاقة مع النماذج السابقة OKB شيء.

في بداية السنة صدر فيه آلات 2015 88 مثل سوخوي سوبرجت. وكان من بينهم نماذج 8 وسلمت 56 منهم أكثر للعملاء.

SSJ-100

وفيما يتعلق الاستغلال التجاري، بدأت في العام 2011 أول رحلة من يريفان الى موسكو. وقد أجريت هذه الرحلة شركة الأرمنية، التي اشترت الطائرة. استخداماته، و "ايروفلوت"، وقال انه اكتسب آلات 10. ولكن تتوفر هذه الأجهزة بأسعار مخفضة باسم "ايروفلوت" من المفترض أن يشارك مع المنتجين لخطر الاستغلال. وبالإضافة إلى ذلك، وهذا الجهاز يستخدم مكتب تصميم سوخوي في ياقوتيا واندونيسيا وفيتنام والمكسيك ومناطق أخرى من العالم.

بالإضافة إلى العديد من المزايا، يمكن للطائرة سوخوي سوبرجت 100 لديها عيوب. تم تصميم آلة قياسية لالشامل الاقلاع في 49,5 طن. ولكن معظم المبيعات تركز على نموذج التي 95 مقعدا، وبالتالي لديها الكثير في 45,9 طن في الاقلاع. كان هذا نموذج لتحسين وتعزيز هيكل لعقد السيارة، مما أدى إلى زيادة في الوزن، وبالتالي ارتفاع تكاليف الوقود أثناء الرحلة.

وعلى الرغم من كل شيء، وهذه الطائرة هي حقا انفراجة في الطائرات المحلية وتكون قادرة على تحقيق صناعة الطيران لدينا إلى الأسواق العالمية.

SSJ-100

جاف Superjet 100-95 (اسم الشهادة المختصر لأسرة الطائرات RRJ هو SSJ 100 ، تعيين ICAO: SU95) هي طائرة ركاب قصيرة المدى الروسية ، والتي تم تطويرها من قبل "سوخوي الطائرات المدنية"جنبا إلى جنب مع عدد من الشركات الأجنبية.

حاليا بناء 28.05.2014 5 مرحلة ما قبل الإنتاج، والطائرات سلسلة 38 وهيكل الطائرة واحدة لاختبار ثابت وآخر للمورد.

SSJ 100 عرض الجانب

استغلال

ارمافيا

حازت 19.04.2011 Armavia ، وهي شركة طيران أرمينية تعاني من صعوبات مالية ، على أول مسلسل سوخوي Superjet 100 (رقم الذيل EK-95015) ، وبعد يومين ، قامت بأول رحلة جوية من يريفان إلى موسكو. كان هذا التاريخ بداية الاستخدام التجاري للطائرات من هذا النوع. وصلت الرحلة إلى المحطة C من مطار شيريميتيفو في 4: 45 بتوقيت موسكو. أكثر من ركاب 90 كانوا على متن الطائرة.

في أغسطس ذكر شركة ارمافيا 2012 العام رفض المكتسبة سابقا سوبرجت الطائرات.

سوخوي سوبرجت 100 وMS-21 - الطيران المدني روسيا

ايروفلوت

للمرة الأولى ، تم إجراء رحلة تجارية لطائرة تحمل رقم RA-89001 تحت علم شركة Aeroflot على 16.06.2011 في المحطة D ، Sheremetyevo ، موسكو (09: 10 بتوقيت موسكو) - Pulkovo ، سانت بطرسبرغ (10: 40 بتوقيت موسكو).

في "ايروفلوت"تسليم الطائرات وقدر جهاز الأمن العام بشكل واضح الخاسرة، حيث يتم شراء الطائرات في الأسعار أقل بكثير من قيمة منشوراته (23-24 مليون) يرجع ذلك إلى حقيقة أن ايروفلوت، باعتباره أول زبون كبير، أسهم بعض المخاطر المرتبطة بإدخال المشروع الحياة.

أول عشر طائرات يتم تسليمها إلى شركة الطيران (في الحزمة "الخفيفة") يرغب GSS في الشراء في 2014 عامًا بمتوسط ​​سعر 19 مليون دولار. بالإضافة إلى ذلك ، بدلاً من تلك التي تم شراؤها ، سيتم تسليمها إلى شركة الطيران (في "التهيئة الكاملة") ، مع الأخذ بعين الاعتبار رغبات الناقل للتهيئة ، التي تغيرت.

ياقوتيا

23.01.2013 ، سوخوي Superjet100 من Yakutia Airlines ، قامت بأول رحلة للركاب على طريق Khabarovsk - Yakutsk. كان على متن الطائرة مع ركاب 49.

صور صالون SSJ 100

SSJ صالون 100

السماء الطيران

Kommercheskoek استخدام الجاف Superdzhet100 (عدد ذيل PK-ECL) في الاندونيسية طيران سكاي للطيران بدأت 23.03.2013. وقامت الطائرة برحلة من ماكاسار إلى سورونغ.

لاو الخطوط الجوية الوسطى

24.03.2013، أول رحلة تجارية من لوانغ برابانغ -Ventyan جعلت سوخوي Superdzhet100 (عدد ذيل RDPL-34195) الناقل الجوي لاو الوسطى.

مسكوفي

أول رحلة Tivat - موسكو صنعت بواسطة 11.08.2013 على طائرة بنيت أصلا لأرمينيا. مع 16.09 ، كان هناك رحلة منتظمة موسكو - ستافروبول.

Interjet

أنتجت 18.09.2013 من السنة أولى الرحلات التجارية التي تم تسليمها من قبل شركة الطيران المكسيكية. سافر أول رقم تسلسلي للمجلس 95023 إلى توريون من مكسيكو سيتي. اللوحة الثانية الرقم التسلسلي 95024 - في أغواسكاليينتس من مكسيكو سيتي.

أفضل الطائرات الأماكن المقصورة سوخوي سوبرجت 100-95V - ايروفلوت

القيادة الداخلية SSJ 100

SSJ 100 صالون مخطط

مواصفات SSJ-100:

  • طول: 29,94 م.

  • الطول: 10,28 م.

  • جناحيها: 27,80 م.

  • سرعة الانطلاق: 830 كم / س (0,78M).

  • السرعة القصوى: 860 كم / س (0,81M).

  • مجموعة طيران: كم 3048 (لكم SuperJet100-95LR 4578).

  • السقف: 12200 م (قطار FL400).

  • المدى الاقلاع: 1731 م (للSuperJet100-95LR 2052 متر).

  • عدد مقاعد الركاب: 98 من الأشخاص في مخطط القاعدة.

  • الطاقم: شخص 3 (المضيفات والطيارين).

  • الحد الأقصى لوزن الهبوط كجم: 41000.

  • المحرك: SaM146 - 1S17 (حالتين) (ل SuperJet100-95LR SaM146 - 1S18 (حالتين)).

  • قطر جسم الطائرة: متر 3,24.

  • مساحة الجناح: 77 متر مربع.

  • أبواب للركاب: قطع 4.

  • حجم مقصورات الأمتعة: 21,7 شبل

  • الوزن الإجمالي الاقلاع: 45880 كجم (للSuperJet100-95LR 49450 كجم)؛

  • الحمل المدفوع: 12245 kg.

  • الوزن الفارغ كغ 24250.

  • وزن الوقود في خزانات: 15805 لتر.

  • قوة تساعد التركيب: هانيويل RE220.

  • طول المسار: 1630 م.

  • الرحلة الأولى 19.05.2008 (لـ SuperJet100-95LR 12.02.2013).

سوخوي سوبرجت 100. معرض.

سوخوي سوبرجت 100 1 الصورةسوخوي سوبرجت 100 2 الصورةسوخوي سوبرجت 100 3 الصورة

سوخوي سوبرجت 100 4 الصورةسوخوي سوبرجت 100 5 الصورةسوخوي سوبرجت 100 6 الصورة

سوخوي سوبرجت 100 7 الصورةسوخوي سوبرجت 100 8 الصورةسوخوي سوبرجت 100 9 الصورة

سوخوي سوبرجت 100 10 الصورةسوخوي سوبرجت 100 11 الصورةسوخوي سوبرجت 100 12 الصورة

سوبر جيت 100-95LR الفيديو

عرض جميع الطائرات ...

hodgepodge الوحشي وليس الطائرة ، والآن لا يعرفون من يقع اللوم على هذا المشروع المؤسف. يجب تجديد إنتاجهم وتحت أسمائهم.

SSJ-100 حقا سوبر

المبحرة سرعة 278 ... هذا خطأ

؟؟؟ الاتحادية SSJ 100 273 سرعة كم كر ولكن ليس سيئا للغاية

من وجهة نظر الركاب الأفضل في فئتها. عرض ومقعد الملعب تسمح للجلوس مريحة للغاية على عكس فرضت في 737، التي تجلس (في بلدي حجم متواضع المطلق) في مقعد المسمار. الضوضاء أعلى قليلا من بوينغ، "الجيل الجديد"

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي