تكنولوجيا "ستيلث" الجيل الجديد. التطورات الأولى من الباحثين اليابانيين.
مقالات الكاتب
تكنولوجيا "ستيلث" الجيل الجديد. التطورات الأولى من الباحثين اليابانيين.

تكنولوجيا "ستيلث" الجيل الجديد. التطورات الأولى من الباحثين اليابانيين.

الأميركي تكنولوجيا "الشبح" لم يعد لغالبية الدول في أي سرا، ولكن فقط قبل أفيد أن العلماء اليابانيين بدأوا التكنولوجيا تحديث القائمة، تحديد للوصول بها إلى مستوى جديد تماما، وتقديرها، دون النظر إلى دراسات أجريت سيكون فقط حول 5-7٪، والذي يعتبر مثاليا لخلق الطائرات العسكرية الحديثة القادرة على سرا انتقل الى أنظمة الرادار الأرضية.

تقنية "الشبح". تجربة السنوات الماضية.

وكما هو معروف، فإن الحالية سرية التكنولوجيا "الشبح" الرئيسي هو شكل خاص من الأشياء، في هذه الحالة يعني أن جسم الطائرة الطائرات. من أجل فهم جوهر، يكفي أن نتذكر الفيزياء في المدرسة الثانوية، ولكن بدلا من القانون، التي تنص على، شعاع، بما في ذلك وهذا ينطبق على الحادث موجة الراديو على السطح، وينعكس منه في زاوية تساوي زاوية السقوط. ومع ذلك، فإنه يكفي أن نذكر شكل الشبح الأمريكي الشهير لمحطات طائرات الرادار، الذي كان هناك عيب كبير جدا - يعكس التصميم ليس كل الأمواج، وفقط ترددات معينة، وهذا كان مرتبطا مع تصميم الطائرات المصممة سيئة، حيث المصممين هم أساسا ركز على الدوائر الإخفاء.

وهكذا، كان المقاتلون الولايات المتحدة وقاذفات القنابل غير واضحة إلى حد كبير في تتبع لهم من الجو، ولكن مع الرادار من الأرض، وكان الهدف واضح تماما، وهذا هو السبب هناك العديد من الحالات التي samolёty- "غير مرئية" أطلقت وحتى تدميرها.

تقنية "الشبح". الابتكار من خلال العلماء اليابانيين.

وأظهر عدد من التجارب التي أجراها باحثون يابانيون أن عند تجهيز تصميم القائمة طائرات الشبح مع الشكل المنحني إضافية، يتم تقليل فرصة للكشف بمقدار الثلث تقريبا. جوهر التكنولوجيا الحديثة هو بسيط جدا - يتم إنشاء الجزء السفلي من الطائرة بحيث مخالفات يمكن أن يمنع قدر الإمكان تعكس موجات الراديو إلى الرادار، وحسب رأي العلماء الروس، على الأرجح، هذا السطح عبارة عن مجموعة من رباعيات الأسطح، الأهرامات، أو شكل ببساطة الصحيح.

انعكاس موجات الراديو الصادرة من سطح رباعي السطوح

عندما يضرب موجة الراديو السطح، ثم في جميع الاحتمالات وينعكس ذلك في زاوية أو درجة 120 90 (اعتمادا على عدد من الطائرات)، وبالتالي ترك الطائرة غير مرئية على وسائل الأرض الرادار. ومع ذلك، فمن الجدير بالذكر أن العلماء اليابانيين ليسوا في عجلة من أمره لرفع السرية عن مواد خاصة الأسطح التي سيتم تنفيذها تمتص معظم أنواع من موجات الراديو بسبب التكنولوجيا الخصوصية.

هناك تطور جديد ويكون عيب رئيسي واحد - وذلك بسبب عدم تساوي السطح، والطائرات، ومجهزة التكنولوجيا الحالية لن تكون قادرة على تسريع وبسرعة تفوق سرعة الصوت، وهذا هو السبب في سؤال حول إمكانية تطبيق هذه الفكرة لا تزال ذات الصلة.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي