عمليات Termogazodinamicheskih في GTE
آخر
عمليات Termogazodinamicheskih في GTE

عمليات Termogazodinamicheskih في GTE

يتم تحديد المعلمات حساب من قبل أقسام مسار التدفق عبر مجموعة مختارة من السيارات (الضغط ودرجة الحرارة والتدفق، وسرعة)، وسرعة المحرك، وخصائص الأداء (التوجه استهلاك الوقود، الخ) - يتم إدخال خصائص ضاغط والتوربينات الى نموذج.

ووصف العمليات غير ثابتة في مسار الغاز من مكونات المحرك عن طريق المعادلات المشتقة من تسجيلها في شكل غير مستقرة من المعادلات الأساسية للديناميات الغاز لاستمرارية للانضغاط: معادلة الاستمرارية، والزخم والطاقة.

لتوضيح طريقة بناء النموذج أدناه هي طريقة واحدة للحصول على المعادلات التي تصف termogazodinamicheskih العمليات في غرفة الاحتراق. معادلات لحساب العمليات التي تحدث في واستخدامها لمحاكاة العمليات في كميات أخرى من الغاز إلى (انسحاب) الحرارة وبدونه (كفاف الخارجي، لجنة الاتصالات الفدرالية، وغيرها).

ونحن نفترض أن يتم توفير حرارة الاحتراق إلى مدخل الغرفة. ثم معادلة الطاقة للغرفة يمكن كتابة على النحو التالي:

يشير مؤشر 1 لدرجة حرارة تيار الغاز قبل الاختلاط، و2 المؤشر - بعد الخلط.

في تحديد سرعة الدوار يؤخذ بعين الاعتبار لمحرك PTO سيارات وطائرات الاكسسوارات، والتي بشكل عام، يتم تحديد اعتمادا على ظروف الطيران وأداء المحرك.

يتم إنشاء دائرة المنطق لحساب المعلمات في فوهة الأسرع من الصوت اعتمادا على نسبة من قطرات المتاح وحاسمة على ذلك، تقدر qKpi </ الهوية ويوفر حساب جميع المعلمات اللازمة لتحديد المناطق الداخلية من قوة دفع المحرك.

يتم تحديد الأخطاء في حساب باستخدام نموذج المتداول أساسا من خصائص الموثوقية أجزاء المحرك المستعملة.

يسمح هذا النموذج لمجموعة واسعة من ظروف التشغيل لتنفيذ حساب وسائط أنشئت من تشغيل المحرك مع وجود خطأ لا تزيد عن 1٪. .3٪، A الانتقالية - أقل من 3٪. .5٪، وهو ما يكفي للقيام بمهام المراقبة.

المتعدد نموذج محرك مبسطة

نموذج من هذا النوع يمكن أن تكون ممثلة كنظام التفاضلية الخطية والمعادلات الجبرية مع المعاملات المتغيرة. تستند طرق لبناء مثل هذه النماذج على افتراض الوفاء بمعايير وضع تشغيل المحرك هو مماثل لطائفة معينة من التغييرات في الظروف الخارجية. وبالإضافة إلى ذلك، يستخدم افتراض أن الخصائص الديناميكية للمحرك يتم تحديد فقط من الجمود الشامل vrashayushih- شيا، وظروف تؤثر على استهلاك الوقود والتكافؤ في منطقة FCC FKpsopla على تشغيل الشاحن التربيني (لتوربوفانس) والعديد غيرها.

قراءة كل شيء عن المحركات التوربينية الغازية

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي