الطائرات المدنية
آخر
الاختبار: معرفة الطائرات المدنية

اختبار الطائرات المدنية

من المستحسن إظهار صورة ظلية للجانب الأنفي من الطائرة

100٪!)))

93٪. خطأ في A350. الصور الصغيرة

مع خطأ اختبار 777.

الطائرة الحالية رتيبة لدرجة أنهم لا يريدون حفظها. المحرك المزدوج منخفض الانحدار مع اكتساح صغير ، هذا كل شيء. لا يقوم الرجل العجوز 747 و 380 المبتدئ بفعل الطقس.

بوينغ xnumx خطأ

نعم ، أعتقد أيضا أن 777 لا يتطابق

يوجين ، هل تفهم المروحيات؟

77٪ جيد ، أعتقد - نتيجة طبيعية!

ولماذا قمت بوضع طائرة بوينغ هنا؟ هل هو حقا طائرتنا وكل هذا هو عملية أحمق!

Eeeee ، 76٪! من الصعب التعلم من هذه الصور الصغيرة .. :) ولكن المثير للاهتمام

اختبار Isi ، 100٪ محترف

وحجم أقل أن تفعل؟

100%

90٪ .. كانت هناك صعوبات مع B777

يحتوي 777 على أكبر المحركات. وفي الصورة هم صغيرة بشكل غير متناسب. الاختبار اللعين

أوافق على أن الاختبار غير صحيح.
لا تبدو مثل الأصلي

يتم رسم 777 بطريقة ملتوية جدًا لدرجة أنني أخفقت في 3 في محاولة العثور على طائرتي المفضلة. لذلك حصلت على 87٪ ، ولم يكن ذلك أقل من 90٪.

ومع ذلك ، 97 ٪ .... وأود المزيد من النقل والجيش

وأين هو اختبار للطائرات غير المدنية؟

اختبار spasibo za.

بوينغ 767 ، 777 ، ايرباص 330 ، 340 - مجهولي الهوية. وهكذا 80 - ليس سيئا.

سيكون هناك صور للطائرات يمكن أن تكون أكثر كتابتها. من الصعب تحديد الصور ، وبالتالي فإن 82 ليست سيئة. أنا أحب الاختبار بارد.

قدم على IL-86. أفضل بكثير من 737,319,320.

لم أكن أطير ، لكنني أؤمن بسرور. طار على التناظرية - B-777. على الأجهزة الكبيرة يكون دائما أكثر راحة.

بارد! أنا حقا أحب ذلك ، فقط لا تخمين ومعرفة.

67٪. لن يكون كافيا ...

أنا أعيش بالقرب من المطار. أحيانا أنظر إلى الطائرات القادمة إلى الأرض.

يعد 60٪ أكثر من تقدير جيد. لم أكن أراه حقا. أساسا تخمينات ومختلفة بشكل حاد (A-380 ، B-747 الخ)

طار 80٪ فقط على المنازل من An-2 إلى Tu-114 ، من المؤسف أنه حتى
طار إلى IL-86 ، 96 ، والآن هذا ليس حقا مثل.

93 ٪ فقط بسبب اليرقات الصغيرة ، لا يمكن للهاتف أن يرى. و 777 ليس نموذجيًا.

100٪ ، لا يزال ، سنوات 25 في مجال الطيران!

و IL 76 ، من 76 ، 76 MD مع تشغيل كنت تميز؟ أنت محترف لدينا!

47٪ بينما لا تكون على الإطلاق لا تطير. في المطارات - نعم ، التقيت وانطلقت. ؛)

أود أن أرى اختبار للطائرات المحلية .... An، Tu، Il. كان هناك الكثير منهم ... بعض (الشباب) حتى Tu104 من Tu114 لا يميز. :)

طار من طفولته على جميع أنواع الطائرات ايروفلوت لكن لي-2 (وربما على حدث ذلك؟ في 1969، خلال الصراع Damansky، واتخذ الآباء والأمهات من خاباروفسك الى أوخوتسك إلى جدة بعيدا. حسنا، أنا لا أتذكر على ما كانت تحلق، ليثيوم 2 أو IL-14 كان 2 سنة ...) و IL-86. كنت أتوقع أن يتم تمثيل الطيران المحلي. ليس كل من يتعلم تو-114 أو 8 من الاختلافات وهو من An-24! 60٪ أمر طبيعي!

100٪. بطريقة ما من العار أن لا تعرف متى تعمل في مطار Tolmachevo!

شيء من هذا القبيل

73%

شنومكس٪ اختبار الاهتمام، مع شنومك ث سارعت

لقد مولعا الطيران منذ الطفولة.

اختبار مثير للاهتمام - الحقيقة التي يعلم ليس واضحا ... :) أعتقد أنه سيكون من الصعب أكثر مع الطائرات العسكرية ...

الجانب السلبي هو أن الطائرات ليست واضحة للعيان، شنومكس غير صحيح.

هذا هو مائتان 777-200!

يحتوي 777 على أكبر توربينات. وينظر إلى هذا في الصور))

اختبار مثيرة للاهتمام

بارد!

شنومكس٪ تقريبا الايجابيات

اختبار بارد

شنومك٪ يوههو)))

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي