ترانسايرو. "إعادة تعيين".

عندما كاد الجمهور الروسي أن يتصالح مع حقيقة أن الطيران المدني الروسي سيفقد أكبر ناقل جوي له ، ظهرت معلومات فجأة أن المالك المشارك لشركة الطيران الروسية S7 حصل على حصة 51٪ في ترانسايرو ، ويحاول حاليًا الاحتفاظ بها. واحدة من أكبر شركات النقل الجوي.في أراضي روسيا وأوروبا لمشغل جوي من الإفلاس.

في الوقت الحالي ، لا يزال المصير الآخر لشركة Transaero Airlines مجهولاً ، ومع ذلك ، فإن معظم الخبراء يؤيدون حقيقة أنه مع النقل تحت سيطرة S7 ، فإن مشغل خطوط Transaero الجوية لديه كل فرصة لاستمرار وجوده ، ومع ذلك ، إلى مستوى أكبر إلى أي مدى سيعتمد ذلك على التدابير المتخذة وسرعة اعتمادها.

يرى المتخصصون في بوابة الطيران Avia.pro العديد من الخيارات الممكنة لمزيد من تطوير الأحداث ، وعلى الأرجح ، فإن الأمر يستحق التخلص من الظروف السلبية على الفور ، حيث يمكن أن تحدث فقط في حالات معينة.

تقليل الديون

السبب الرئيسي لإعلان إفلاس شركة طيران ترانسايرو هو الحسابات الكبيرة للغاية المستحقة الدفع لهذه شركة الطيران المحلية. مع انخفاض الدين الحالي ، على الأقل جزء منه ، يمكن لشركة Transaero الجوية استئناف أنشطتها ، والتي سيتعين إعادة تحسينها لتحقيق أقصى ربح ، ووفقًا لخبراء Avia.pro ، هذا هو المكان الذي يملكه الملاك الجدد من الحصة المسيطرة في Transaero ستبدأ.

لسوء الحظ ، لن يكون من الممكن دفع مبلغ كبير من المال للدائنين الرئيسيين في لحظة واحدة ، ومع ذلك ، فإن الإيقاف الجزئي للطائرة سيسمح بدفع حوالي 25-30 ٪ من إجمالي الدين ، والنشاط النشط اللاحق لـ ستمنح شركة الطيران فرصة لتخفيض الديون الحالية مع كل شهر لاحق ، تقريبًا عما تم الإبلاغ عنه سابقًا.

إعادة هيكلة الديون.

خيار آخر فعال للغاية لتكشف المزيد من الأحداث حول شركة النقل الجوي Transaero هو إعادة هيكلة ديون الشركة ، ومع ذلك ، فإن هذا سيعتمد إلى حد كبير على الدائنين أنفسهم. لا تزال فرصة رغبة البنوك والشركات في المعاناة الجزئية من سداد ديون شركة Transaero ، على الرغم من صغرها ، قائمة ، وسيعتمد هذا بشكل أساسي على البرنامج الإضافي لأنشطة المشغل الجوي تحت قيادة S7.

مساعدات الدولة.

لا ينبغي للمرء أن يستبعد احتمال أن الدولة سوف ترغب أيضًا في مساعدة المشغل الجوي المحلي ، وهناك الكثير من الأسباب لذلك ، ومع ذلك ، فإنه لا يستحق الاعتماد على استثمارات مالية واسعة النطاق خلال أزمة اقتصادية ، ولكن ، مع ذلك ، مثل فرصة متاحة أيضا.

من بين الظروف الرئيسية للمساعدة المحتملة من الدولة ، يجدر إبراز أسباب مثل تهديد التشغيل العادي للطيران المدني في الاتحاد الروسي ، والانتهاكات المحتملة في قطاع السياحة ، وما إلى ذلك. بطبيعة الحال ، فإن ميزانية الدولة ليست بلا حدود ، وبالتالي ، فإن كل شيء سيعتمد بشكل أساسي على البرنامج من أجل زيادة تطوير أنشطة الشركة.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro