Transas WATCH-2 متعددة الأغراض الطائرات بدون طيار
آخر
Transas WATCH-2 متعددة الأغراض الطائرات بدون طيار

Transas WATCH-2 متعددة الأغراض الطائرات بدون طيار

"Dozor-2" - وهي متعددة الأغراض بدون طيار من الدرجة التكتيكية المعقدة، التي تعمل هيئة الأوراق المالية "Transas" في 2005 العام الخلق في استباقي. السيطرة المحمولة جوا الطائرات بدون طيار التي وضعتها شركة "TEKNOL". الحفاظ على الهندسة المعمارية وظائف مجمع تحكم طيار UAV التقليدية الواردة زيادة القوة، والتوافق الكهرومغناطيسي واستقرار جيد في ظروف عمل تعزيز الاهتزاز الذي ينبعث من محرك الاحتراق الداخلي. يمكن تجهيز المجمع مع نظام استشعار البيانات عنوان والجوية المغناطيسية. في الوقت الحاضر JSC "Transas" من إنتاج واحدة من الطائرات بدون طيار في غضون شهر. في المستقبل قد يرتفع إلى مستوى الإنتاج الضخم.

الغرض مجمع متعدد الأغراض من دون طيار في المعيار هو في رصد الهواء السطحية والبيئة الجوية مع الأدوات على متن لجمع والحصول على معلومات عن المناطق المستهدفة والكائنات لعلاجها وتوفير السلطات الدنيوية.

مجمع بدون طيار "Dozor-2» يتكون من مركز متنقل لاستقبال ومعالجة ونقل البيانات، وثلاث طائرات بدون طيار، والتي يتم وضعها في موقف محفوظ في حاويات خاصة وقطع الغيار والأدوات.

ويتم صيانة مجمع من ثلاثة أشخاص: مهندس ميكانيكي، ومعالجة البيانات المتخصصة والمشغل التجريبية.

ومعقد "Dozor-2» تماما سيارة SUV اندروفر ديفندر 110.

لضمان السيطرة في الهواء يلبي مركز التحكم المحمول. أيضا بمساعدة من استلام ومعالجة ونقل المعلومات اللاحقة إلى الجهة المختصة. ويمثله مجموعة من المعدات، وجزء منها هناك 2 الأجهزة والبرمجيات وحدات - التحكم في الطائرات بدون طيار والبيانات، على التوالي، فضلا عن محطات عمل مجهزة لطاقم الطائرة.

على المركبات الجوية غير المأهولة "Dozor-2» يمكنك تثبيت الحمولة في مجموعة متنوعة من الأدوات البصرية الالكترونية التي توفر المراقبة الجوية والجوي فوق سطح الماء، ونقل المعلومات في الوقت الحقيقي على مركز التحكم المحمول وإيصال حمولة إلى نقطة البداية.

مع سرعة المبحرة تصل إلى 150 كم / ساعة وبارتفاع يصل إلى 4 كم طول الجهاز الرحلة من ساعة 10. الحد الأدنى (آمنة) سرعة - 80 كم / ساعة.

ويمثل الحمولة القياسية بواسطة كاميرا رقمية مع قرار من 12 ميغابيكسل وعرض الجانب أمام عالية الدقة نظام التصوير الحراري من القريب والبعيد نطاقات وجوه نظام التعرف. أيضا بناء على طلب من وحدة العملاء يمكن أن تكون مجهزة بمعدات مختلفة لأغراض مختلفة. الحمولة التي شنت في تبادل رئيس قسم. يتم تثبيتها واستخدامها، وهذا يتوقف على المهام والوضع.

ويمكن تخزين البيانات على متن هدفا وتنتقل في الوقت الحقيقي عبر الإذاعة إلى عنصر التحكم.

استقرار الرحلة على طريق معين يتيح تجريب ونظام الملاحة. وهو يتألف من الطيار الآلي وحدة، والتعاقد نظام الملاحة بالقصور الذاتي المتكامل، الذي بني في استقبال الملاحة عبر الأقمار الصناعية من الإنتاج المحلي أو الأجنبي، والتخزين والبرمجيات معلومات الطيران.

يتم إجراء عمليات الهبوط والإقلاع على أساس الطائرات ، حيث يتم تشغيل السيارة 60 m ، ويكون تشغيل الإقلاع 100 m ، ويمكن إجراء الهبوط في حالات الطوارئ باستخدام مظلة. في الليل ، يتم استخدام نظام فيديو عالي الجودة لإسقاط الطائرة بدون طيار.

TRANSAS WATCH-2. الميزات:



تعديل الساعات 2
جناحيها، م 4.40
طول م 2.60
ارتفاع، م 0.90
الوزن، كلغ
فارغ 23
الحد الأقصى الاقلاع 38
وقود 7
نوع المحرك 1 PD 3W56
قوة، حصان 1 5.5 س
المبحرة سرعة، كم / ساعة 130-150
مجموعة العملي، كم 1200
مدة الرحلة، ح 10
السقف العملي، م 4000

الطائرات الأخرى

الطائرات

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي