تو-134
آخر
تو-134

تو-134. الصورة. فيديو. القيادة مقصورة. الميزات. الاستعراضات.

و Tu-134 (تحت رمز منظمة حلف شمال الأطلسي "هارد") هي طائرة ركاب سوفياتية لخطوط جوية متوسطة وطويلة ، والتي تم تطويرها في بداية 1960-ies في مكتب تصميم تجريبي Tupolev وإنتاجها الشامل من 1966 إلى 1984 لإنتاج الطائرات خاركوف خاركيف جمعية. تم إجراء أول رحلة من 29.07.1963 ، منذ أيلول 1967 ، قيد التشغيل. واحدة من طائرات الركاب الأكثر شعبية ، والتي كانت في الاتحاد السوفياتي. المجموع ، جنبا إلى جنب مع مرحلة ما قبل الإنتاج والنماذج الأولية ، بنيت طائرة 854 من التعديلات المختلفة. تم إيقاف الإنتاج تمامًا في 1989. تصدير Tu-134 إلى بلدان المعسكر الاشتراكي.

TU-134 الهبوط الصورة

الطائرة طراز Tu-134 هي طائرة ركاب على مسافات قصيرة مزودة بمحركي D-30 بمحركين توربينيين مزدوجين على المحول التسلسلي و D-20П-125 على متن الطائرات التجريبية. المحركات على أبراج في جسم الطائرة الخلفي ، مما يقلل إلى حد كبير من الضوضاء في المقصورة بالمقارنة مع طائرات الأجيال السابقة. يتم تعيين الذيل الأفقي في الجزء العلوي من العارضة (ذيل الذيل على شكل T). يتم وضع الوقود في خزانات caisson على الجناح. لقد تم اعتماد Tu-134 للمعايير الدولية. بنيت الطائرة في مختلف الاختلافات: المركبات ذات الأغراض الخاصة ، الركاب ، والمختبرات الطيران. تستخدم أيضا في مدارس سلاح الجو.

يتم إنتاج طراز Tu-134 وفقًا لمخطط مخطط معدني بالكامل مدعوم بالكامل ويحتوي على جناح مغمض (زاوية الاجتياح - درجات 35) ومحركين D-30 من سلسلة مختلفة تقع في ذيل جسم الطائرة. المكننة الجناح - اعتراضات واللوحات المزدوجة فترة زمنية محددة وانتاجها فقط على الأرض ؛ الشريحه لا. جسم الطائرة "مسروق" من طراز Tu-124 وطوله سبعة أمتار. ريش على شكل T. قابل للسحب ، هبوط العجلات ذات العجلات. يتم تنظيف رف الجبهة في مكانة في جسم الطائرة ، في الخلفية - في مصممة خصيصا لهذا الغرض gondolas على الجناح. الدعامات الخلفية لها محورين.

صالون تو - 134

TU-134 الصورة الداخلية

تتضمن السمات الإنشائية للإصدارات السابقة من طراز Tu-134 أنفًا مزججًا (في مكان الملاح) وغطاء مكبح تحت القسم الأوسط. على الاختلافات الحديثة من الطائرات التي شنت "Thunderstorm-134" ، وهو نظام الرادار. كما أصبحت الطائرة Tu-134 أول طائرة نفاثة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، والتي لم تستخدم أسلاك الكابل إلى الدفة (كما كانت تفعل في النماذج السابقة - قاذفة Tu-16 و Tu-104 و Tu-124) ، وتثبيت قوة معززة واستبدالها بقضيب صلب.

في الوقت الحالي ، أنشأت الطائرات موردًا 40 من آلاف ساعات الطيران ، 25 آلاف الرحلات الجوية على مدار سنوات 25. في حالة التقييم الفردي لحالة المورد يمكن زيادته باستمرار إلى 55 الآلاف من ساعات الطيران ، 32 آلاف الرحلات ، 40 سنوات.

ميزة مثيرة للاهتمام لهذه الطائرة هي ترتيب زوج من مقاعد الركاب الأولى مع العودة إلى الأمام ، وكذلك في سيارة السكك الحديدية التي لديها جدول بين الصفوف التي تواجه بعضها البعض. لم يتم العثور على مثل هذا الحل بعد الآن على أي طائرة تجارية حديثة أخرى.

القيادة المقصورة تو-134

TU-134 صالون مخطط

الحوادث والكوارث

ومن المعروف من مصادر غير رسمية وبحسب شبكة سلامة الطيران أنه في بداية 2012 ، فقدت نسخ 78 لطائرة Tu-134 بسبب الحوادث والكوارث والهجمات الإرهابية ، عشرة منها نتيجة للأعمال العدائية ، اثنان - كنتيجة للهجمات الإرهابية. توفي الناس 1494 في الكوارث ، 32 منهم على الأرض أو في تصادم مع أنواع أخرى من الطائرات.

مواصفات تو - 134A

  • الطاقم: أربعة.
  • سعة الركاب: 76 الناس.
  • طول: 37,1 متر.
  • طول الجناح: 29,0 متر.
  • الطول: 9,02 متر.
  • قطر جسم الطائرة: متر 2,9.
  • عرض مقصورة الركاب: متر 2,71.
  • ارتفاع المقصورة: متر 1,96.
  • الوزن التجاري: 8200 كيلوغراما.
  • الحد الأقصى الهبوط: الوزن: 43 000 كيلوغراما.
  • الوزن الأقصى للإقلاع: 47 000 kilogram؛
  • vbakah الوقود الوزن: كلغ 13200.
  • المحرك: A-30-II (نسختين)؛
  • تصنيف الدفع: 2 س 6800 كيلوغرام * قوة.
  • سرعة الانطلاق: 850 كيلومتر في الساعة ؛
  • مجموعة العبارة: كم 2100.
  • سقف الخدمة: 12 100 متر.
  • طول اقلاعها: متر 2200.
  • الوقود لائحة الأسعار خلال اقلاعها. الوضع: 8296 كيلوغرام في الساعة؛
  • لائحة الأسعار المبحرة الوقود: 2300 كيلوغرام في الساعة؛
  • الوقود الكلي لائحة الأسعار: كيلو 2907 في الساعة؛
  • استهلاك الوقود لكل راكب في الكيلومتر: 45 غرام.

مواصفات تو - 134B - 3

  • الطاقم: ثلاثة أشخاص.
  • سعة الركاب: 80 الناس.
  • طول: 37,1 متر.
  • طول الجناح: 29,0 متر.
  • الطول: 9,02 متر.
  • قطر جسم الطائرة: متر 2,9.
  • عرض مقصورة الركاب: متر 2,71.
  • ارتفاع المقصورة: متر 1,96.
  • الوزن التجاري: 9000 كيلوغراما.
  • الحد الأقصى الهبوط: الوزن: 43 000 كيلوغراما.
  • الاقلاع الوزن الإجمالي: كيلو 47 600.
  • وزن الوقود في خزانات: كيلو 14400.
  • المحرك: A-30-IIІ (نسختين)؛
  • تصنيف الدفع: 2 س 6930 كيلوغرام * قوة.
  • سرعة الانطلاق: 880 كيلومتر في الساعة ؛
  • مجموعة العبارة: كم 2020.
  • سقف الخدمة: 10 100 متر.
  • طول اقلاعها: متر 2550.
  • الوقود لائحة الأسعار خلال اقلاعها. الوضع: 8454,6 كيلوغرام في الساعة؛
  • لائحة الأسعار المبحرة الوقود: 2062 كيلوغرام في الساعة؛
  • الوقود الكلي لائحة الأسعار: كيلو 3182 في الساعة؛
  • استهلاك الوقود لكل راكب في الكيلومتر: 45,2 غرام.

مواصفات تو - 134 W

  • الطاقم: ثلاثة أشخاص.
  • سعة الركاب: 12 الناس.
  • طول: 37,1 متر.
  • طول الجناح: 29,0 متر.
  • الطول: 9,02 متر.
  • قطر جسم الطائرة: متر 2,9.
  • عرض مقصورة الركاب: متر 2,71.
  • ارتفاع المقصورة: متر 1,96.
  • الحد الأقصى الهبوط: الوزن: 43 000 كيلوغراما.
  • الاقلاع الوزن الإجمالي: كيلو 47 000.
  • وزن الوقود في خزانات: كيلو 16500.
  • المحرك: A-30-II (نسختين)؛
  • تصنيف الدفع: 2 س 6800 كيلوغرام * قوة.
  • سرعة الانطلاق: 885 كيلومتر في الساعة ؛
  • مجموعة العبارة: كم 1890.
  • السقف: 11900 متر.
  • المدى الاقلاع: متر 2200.

تو-134. معرض.

TU-134 1 الصورةTU-134 2 الصورةTU-134 3 الصورة

TU-134 4 الصورةTU-134 5 الصورةTU-134 6 الصورة

TU-134 7 الصورةTU-134 8 الصورةTU-134 9 الصورة

TU-134 10 الصورةTU-134 11 الصورةTU-134 12 الصورة

تو-134

عرض جميع الطائرات ...

✈تو-154 - TU-154
✈تو-204 - TU-204
✈تو-214 - TU-214
✈تو-334 - TU-334

أنا قبل الجيش

سافر عدة مرات، والطائرات صاخبة جدا، لمزيد من الراحة أقل بكثير من بوينج وايرباص، وبالتالي الرواسب الطينية والجثث لا تتنافس

سيارة جميلة جدا! في الشباب غالبا ما طار ney.dumal لهم بعد الآن في السماء، وأول من أمس ذهب للبحث أبريليفكا الهبوط لدينا وسيم !!! ثقة من أن الطائرات لدينا ليست أسوأ ولكن أفضل من أي هتنوت الأجانب ولكن للأسف الكهف في إطار تبادل لاطلاق النار الغربية

أيضا في شبابه كان لديك prav.Mne أن يطير على العديد من الطائرات، والمفضل لدي - وTU.TU-104,124,134.Nedavno حدث لشركة بوينغ - لذة الطيران هناك على الإطلاق، مجرد الجلوس في بعض الغرف ...

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي