تو-85
آخر
تو-85

تو-85

يوليو 27 1947، تم إجراء أول رحلة تجريبية من طراز توبوليف 85. هذه الطائرة ثلاثة محركات - أول مفجر الأصلي مع المحركات النفاثة. قام ببناء سلسلة صغيرة.
كان القاذفة الاستراتيجية طويلة المدى مشاركة الطائرات التي بناها الاتحاد السوفيتي، التي استخدمت فيها محطة للطاقة محركات المكبس.
أخذت رحلة تجريبية أولى مكان في يناير 9 1951، لكن تو-85 ليس استبداله بآخر المسلسل مكبس تو-4. تم إطلاق سراح جميع 2 المثال الانتحاري.

تو-85 الصورة

تو-85 الصورة

خصائص الأداء من طراز توبوليف 85:

  • المحركات M-253K و ASH-2K

  • السلطة ، ل. مع 4 x 4300 و 4 x 4500

  • جناحيها ، م 55,939

  • طول م 39,31

  • الارتفاع، م 10,58

  • جناح المنطقة، m2 273,6

  • وزن الطائرة، كجم: عادي 76 000

  • وزن الطائرة، كجم: أقصى 105 000

  • سرعة الطيران ، كم / ساعة: على الأرض 460 و 480

  • سرعة الطيران، كم / ساعة: في ذروة 10 000m - 585 و600

  • مجموعة مع 500 كجم القنابل كم 12 000

  • السقف، م 11 000 11 100 و

  • طاقم 16

مخطط TU-85

مخطط TU-85

الطائرات الحربية

Avia.pro

TU-85 كنت مهتما في غرضه، لأنه كان مفجرا للقارات الكشفية. أيضا، لقد لاحظت ذراعيه ورأى ما له الخصائص التقنية والمميتة. فهي جيدة جدا وأنا أحب ذلك، لأن كل نموذج طائرة لتكون أفضل من سابقتها، ولكن في أي حال من الأحوال سوءا، كما حدث في تو-85، فمن الأفضل من طراز توبوليف 80.
طار لم الطائرة لم يدم طويلا، تمت إزالته بسرعة من الخدمة، وهذا أمر سيء، لأن هذا النموذج لم يكن كبيرا جدا من حيث الحجم، ولكن كان أداء جيدا
بلغت سعة خزان بالفعل 63600، وكان كثيرا، حتى بالنسبة لهذه الطائرات. التسلح لديه المدفعية فقط، وأكثر من ذلك، يبدو لي، وقال انه لا حاجة إليها، لأنه مفجر بسيط. في هذا النوع من الأسلحة التي شملت خمسة فقط إلى أسفل، ولكنها، في اعتقادي، سيكون كافيا للدفاع عن نفسها، وإتاحة الفرصة لمهاجمة العدو.
أوجه القصور في هذا النموذج، لم أتبين أي خطأ حتى لا أستطيع أن أقول. ما هو قوي والصغيرة ومع الأسلحة جيد - هو كل ما هو مطلوب للطائرات 1950 المنشأ.

الطاغوت خطيرة. وصحيح أنه كان مهاجما مكبس الماضي؟ هل العالم أكثر من أي شيء لم المقدمة؟
والطائرة جميلة، على الرغم من هي مشابهة جدا لنموذجها الأكثر تقدما - تو-95. قرأت في المنتديات التي تهبط 95-ال هرع بشكل ملحوظ. هذا هو المثير للاهتمام أن 85 م لديه نفس المشكلة؟ بشكل عام، ويهمني ان اقول لكم لو لم أكن تطوير 85-عشر، وأنه من غير المرجح أن عقولنا مفهومة جيدا في المبادئ الرحلات العابرة للقارات ناجحة.

من الصحيح القول "آخر من Mohicans". أو المكبس الماضي الثقيلة. أحضر الكثير الطريق لتطوير الطائرات السوفيتية. كان مطلوبا من فرع. إنه لأمر مؤسف أن لم يجد له في حياته. وأود أن أسمعه يغني.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي