توبوليف الثلج البرمائية A-3
آخر
توبوليف الثلج البرمائية A-3

توبوليف الثلج البرمائية A-3

التزلج البرمائيات A-3 هو قارب السوفياتي، الذي قدم للتحرك من خلال الماء أو الجليد أو الثلج أشهر المصممين نهر كاجيرا توبوليف في أوائل 60 المنشأ من القرن الماضي.

التزلج A-3 صممت لنقل البضائع والركاب على الأنهار الضحلة. كانت الميزة الرئيسية للجهاز الذي يمكن استخدامه في أي وقت من السنة. هذا الجهاز هو تماما الثلوج في التغلب، والجليد، وحتى على الطرق الوعرة. في فصل الربيع، هو تماما قادرة على التنقل في النهر، وحتى على ذوبان أو الجليد العائم. وحدة A-3 تستخدم على نطاق واسع لتسليم البريد أو توفير الرعاية الصحية في المناطق النائية، التي تقوم بدوريات الحدود والقيام بعمليات الإنقاذ صعوبة.

تاريخ إنشاء البرمائيات A-3

وجرى تصميم الجهاز من خلال الجمع بين المخترعين، الذي يدير المهندس GV كبير Makhotkin. تأسست هذه المجموعة من مشروع عربات الثلوج في العام 1961. وأجريت الاختبارات وحدة في السنة نفسها في خزان بالقرب Istrin. وسلم وبعد عام من وحدة الاختبار الاول على لعملية المحاكمة، التي عقدت بالتوازي مع هذا التعديل وتحسين A-3. بعد أن قامت الاختبارات من قبل المصممين وتقرر تجهيز نموذج redanom المسلسل، مما يسهل كثيرا من الخروج من الجهاز على متن الطائرة. وقد بدأ إنتاج المسلسل من القارب من 64 عاما، وبنيت حوالي مائة نسخ أشهر 6 الأولى.

توبوليف الثلج البرمائية A-3

خلق هذا البرمائية لوحظ مع جوائز الدولة العالية. لذلك، في 1965 العام فاز المشروع بجائزة ENEA، ومنحت الرئيس مصمم على الميدالية الذهبية. ولوحظ أيضا، وتصميم توبوليف، التي تلقت شهادة من الدرجة الأولى. وقد وردت هذه الجوائز على النوعية الممتازة من القوارب، وهي لحقيقة أنه يمكن تشغيلها في أي وقت من السنة.

وقدم البرمائية A-3 في المعارض في العديد من البلدان، ومن ثم تلقى أوامر لصنعها. هذه الثلج تصنيعها في شركتين للطيران، وأنتجت في كل وقت عن وحدات 800. قارب A-3 تستخدم على نطاق واسع وفعال حتى 90 المنشأ، ولكن بعض الهواتف تعمل حتى يومنا هذا.

تصميم الميزات аerosani amphibian A-3

جميع البدن المعدني للقارب ويرتبط عن طريق المسامير، ولها شكل مبسط. وينقسم السكن في ثلاث مقصورات. وقد تم تجهيز المقصورة القوس مع نظام التدفئة الداخلية ومرساة ثم تخزينها. وعلاوة على ذلك، في مقصورة الشحن هذه يمكن وضعها. ويمثل المقصورة الثانية عن طريق تسجيل الدخول الذي مقعد السائق، فضلا عن مساحة للركاب. ويتكون الجزء الخلفي باعتباره مقصورة الركاب، والتي قد تكون أربعة ركاب، أو ما إذا كانت البضائع يمكن أن ينتقل في ذلك.

توبوليف الثلج البرمائية A-3

وقد تم تجهيز الأعلاف لعدة قطاعات مع محركات الطائرات على شكل نجمة. وكان هذا المحرك تشريد نظام تبريد الهواء ويقودها المروحة انتهازي. تم تثبيت خزان الزيت لتزييت أجزاء المحرك، ولكن محرك تركيبها والنظام، الذي كان يسمى "الحوض الجاف". وكانت النماذج الأولى 160 حصانا نموذج محرك M-11FR وفي وقت لاحق قارب مجهز نوع المحرك AI-14، الذي أعطى السلطة ل260 حصانا.

وفيما يتعلق بنظام الوقود، ومثل ذلك من قبل اثنين من خزانات الوقود، والتي يمكنك ملء مع 350 لترا من البنزين. وضعت خزانات على جانبي المقصورة. كان هذا المخزون من الوقود ما يكفي لتغطية المسافة في 500km على الثلج مع البضائع على متن أو 650 كجم 200 كم على الماء وعلى متنها شحنة من كيلوغرام 300.

Аالبرمائية erosani خصائص A-3:


عدد المقاعد 6
محرك البنزين، طائرة، مكبس-M 14B.
قوة 350 حصان
طول 6110 مم
عرض 2160 مم
الوزن كغ 2100
السرعة القصوى على المياه 80 كلم / ساعة
السرعة القصوى على الثلج 100 كلم / ساعة.

الطائرات

.

أخبار

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي