وطراز توبوليف 8
آخر
وطراز توبوليف 8

وطراز توبوليف 8 (ANT-13). صور. التاريخ. الميزات.

و8، أو ANT-13، كان مشروع غير عادي لKB AN توبوليف. وكان مشروع ANT-12 (الطراز السابق) لم تكن ناجحة تماما، وسوف تفشل كل عمل إلى توقف، ولكن المهندس روديونوف لا تزال تصر على بناء نموذج جديد يستند إلى مقاتل. وعلاوة على ذلك، كان العمل الذي يتعين القيام به في وقت فراغك. بعد الثورة، وتقبل مثل هذه الأحداث. لهذا السبب، وأحيانا في CB و8 يسمى "طائرات العامة". أيضا لهذا السبب، فإن الطائرة لم تصل خطة البناء.

منذ ديسمبر كانون الاول 29 سنوات UWS TTT الصادرة للطائرات مع متطلبات الطيران التقنية والتكنولوجية. أعطت إدارة خطة توبوليف الفني P. سوخوي.

وطراز توبوليف 8

المقاتلة التي تم إنشاؤها في AGOS TsAGI، وقال انه ينتمي الى فئة "الفارس". "الفرسان" لعبت دور تحيط الدفاع الأشياء الهامة. و8 زيارتها على الخصائص التقنية والرحلة أن تكون رشيقة وتسلق، مما سمح بدوره له لجعل سريعة أغراض الانطباع اعتراض وبعنف من قبل هجمات سريعة وقصيرة. على المناورة من الطائرات المستخدمة البرق سمحت للخروج من هجوم العدو وإعادة بنائها بسرعة، ومرة ​​أخرى الدخول في المعركة.

المتطلبات التكتيكية والتقنية المتقدمة لANT-13:

  • 1) السرعة القصوى على ارتفاع خمسة كيلومترات - 310 كم / ساعة ؛
  • 2) الحد الأقصى للسقف - 8500 م ؛
  • 3) الصعود في 5000 م يجب ألا يتجاوز سبع دقائق.

تمت الموافقة على هذه المتطلبات في يناير 1930 عاما.

وحول مستقبل التاريخ مقاتلة صامت لأنه ليس هناك عمليا أي اليسار البيانات. ومن بين المعلومات التي وجدت فقط تمكنت من العثور على اثنين من صور ووثائق عن تاريخ الخلق.

بالإضافة إلى متطلبات المشروع مقاتلة اعتراضية، و8 أيضا لا يزال في النموذج التجريبي. لأول مرة في تاريخ الطائرات السوفيتية في بناء الفولاذ المقاوم للصدأ تم استخدامها. بين المحركات اختار المهندسين "كيرتس Konkveror" مع المسموح به 600 قوة حصان ولكن تم إجراء العمليات الحسابية أداء الطيران من قبل التخفيض. ترفع الوزن المقاتلة - كيلو 1375، السرعة القصوى في هذا الوزن ومع محرك "كيرتس" لم يكن سوى 281 كم / ساعة وعلى ارتفاع خمسة كيلومترات عدم تجاوز مؤشر ب 250 كلم / ساعة. كما انخفض سقف - 6700 م زيادة الحد الأقصى المخصص من الوقت لتسلق في 5 كم - دقيقة 13,1.

يرجع ذلك إلى تدهور كبير المهندسين قررت أن تدرس إمكانية زيادة درجة الضغط ضغط في المحرك. السلطة يجب أن ينمو 75 حصان وسرعة - على 12-15 كم / ساعة. تركيب المزمع لشحان (المكره). ومن بين الخيارات التي تعتبر الافضل والاخير: سرعة على ارتفاع 3,6 كم - 313 كم / ساعة على 5 كم - 303 كم / ساعة، والحد الأقصى يمكن بلوغه الحد الأقصى - 9000 م الحد الأقصى للوقت لتسلق إلى خمسة آلاف متر وكان من المفترض أن لا يكون أكثر من ثمانية. دقيقة.

وطراز توبوليف 8

في غياب محرك آخر والمدمج 8 كيرتس V-1570 الفاتح. هيكل الطائرة تستخدم مواد مختلفة. أجنحة إعداد من إطار معدني مع غطاء القماش، ومصنوعة من الأحزمة الفولاذية الأقواس مربع الجناح، رفوف الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح 2A في التناطح على التوالي، الأضلاع مصنوعة من ملامح kolchugalyuminievyh. ولم تشر الوثائق ما شيدت تماما من جسم الطائرة من الطائرة، ولكن من المعروف أنه يمكن أن يكون الكربون أو الكروم والموليبدنوم الأنابيب. ريش مصنوعة من kolchugalyuminiya.

البناء والعضوية 8 في منتصف نوفمبر تشرين الثاني 1930 عاما، وأول رحلة، واختبار تجريبي الكمال ميخائيل غروموف، حدث 12 في ديسمبر كانون الاول من العام نفسه. زيادة وزن الطائرة وكان 1424 كجم، وهذا هو السبب زيادة الحد الأقصى المخصص صعود الوقت إلى ارتفاع 5 10,32 كم إلى دقائق. بعد حين غيرت الطائرة. وتتضمن خطة التحديث الثابتة دائرة التحكم استقرار، وزيادة برودة النفط ومتكاملة آلية مراقبة عكاز. تحسب بالإضافة إلى استخدام السيارات مع جلايكول الإثيلين وتبريد السوبر التغيير التغيير الشخصي الجناح تعويض المتكررين الذيل الأفقي، المسمار وضع لطهي الطعام وأغلق هدية إلى مصباح والهيكل.

في أغسطس من العام التالي على مقاتلة غيرت المحرك، الهيكل والذيل الأفقي. واقترح أن تبدأ اختبارات الطيران. وهكذا، تم تنفيذ اللف الطائرة من قبل 32 العام، ولكن الطائرة في سلسلة وفعل وليس بسبب عدم الرغبة في شراء المحركات "Konkveror" ومحركات مماثلة لاستبدال لم يكن.

خصائص و8:



تعديل و8
جناحيها، م 9.00
طول م 12.78
ارتفاع، م 3.34
منطقة الجناح، m2 20.00
الوزن، كلغ
الطائرات فارغة 960
الإقلاع العادي 1424
نوع المحرك 1 PD Curtiss V-1570 Conqueror
قوة، حصان 1 600 س
السرعة القصوى كلم / ساعة
على ارتفاع 310
على مستوى سطح الأرض 303
المبحرة سرعة، كم / ساعة 287
مجموعة العملي، كم 440
الحد الأقصى لمعدل التسلق، م / دقيقة 833
السقف العملي، م 8500
طاقم 1
التسليح: اثنين من بندقية رش 7.62-mm PV-1

الطائرات

معظم الطائرات أحب حقيقة أنه ليست كبيرة، ولكن المضغوط. يتم تشغيله من قبل الطيار واحد فقط.
أيضا، أنا حقا أحب حقيقة أنه يمكن أن تطير كيلومترا 5 8 في الدقيقة الواحدة. هذا الأداء الممتاز، وذلك لأن السنة 1930 لم يكن ما يكفي من هذه الطائرات بالسرعة.
وأعتقد أن مقاتلا عظيما، ل1930-1932 عاما. من المؤسف الوحيد هو أنه في 1932 اغلاق إنتاجها.

حلم المقاتل في ذلك الوقت. "جوكي" يمكن أن تعطي الكثير من الصعاب. لكن المحرك توقف استيرادها القيام بذلك، ورفضت المشروع. والمعلومات حول استخدام غير المرجح أن يجتمع في مكان ما. وشمل المشروع كانت الوثائق المفقودة أو شيء من هذا. طار كل ما يقرب من ساعتين.

أهلا وسهلا! أردت أن أسأل، وإذا كان أي من المعلومات حول ANT-13. هذا لا يشير إلى النموذج الأصلي، وهي-8 واستبداله بمحرك. أنا على علم ما كانت المتطلبات للطائرات، وكيف أنها كانت في الأصل. ولكن أنا لا أملك ولا أي infoy حول اختبارات دولتهم في المستقبل. اجتاز لهم أم لا. ما مصير حلت له. إذا كان أي شخص هناك حول هذا الموضوع يرجى الكتابة.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي