رابط الدوار
آخر
رابط الدوار

رابط الدوار

نحسب التوجه الدوار الرئيسي. إذا نظرنا إلى سطح (منطقة F)، اجتاحت المسمار كما تدور، مثل طائرة لا يمكن اختراقها، ونحن نرى أن هذا الضغط يتم تطبيقها على قمة بي الطائرة، وr2 الضغط أسفل وف 2 بكسل أكبر.

من القانون الثاني للميكانيكا ونحن نعلم أن كتلة تتسارع فقط عندما تصرف عليها من قبل kakaya- القوة. وعلاوة على ذلك، هذه القوة تساوي الكتلة مضروبة التسارع، والموجهة نحو التسارع (في هذه الحالة إلى أسفل).

ما هي هذه السلطة؟ من جهة أنه من الواضح أن هذه القوة هي نتيجة للتعرض للمسامير الهواء. من ناحية أخرى، أليس كذلك؟ قوة القانون الثالث لميكانيكا يجب أن تتوافق مع تساوي في حجمها وتأثيرها المعاكس على المسمار الهواء. وهذه الأخيرة ليست سوى المسمار التوجه.

ومع ذلك، إذا نظرنا إلى المقوى، وقياس الاتجاه الفعلي للالمسمار، قررنا أن حساباتنا أكثر غير دقيقة. في الواقع، فإن التوجه سيكون أقل، ونحن نعتقد أن مسامير الوظيفة المثالية ولا تأخذ بعين الاعتبار الخسائر الطاقة بسبب الاحتكاك والتواء تيار من الهواء للبرغي.

في الواقع، فإن جزيئات الهواء هي مناسبة لالمسمار، وكان ليس فقط سرعة الاستقرائي في الاتجاه المحوري عمودي على الطائرة من التناوب ولكن أيضا معدل تطور. ولذلك، عند حساب معدلات التعريفي، الاستقرائي وإفلاتها عد i2 كما التواء في الهواء أثناء دوران الدوار.

معامل صيغة الجر رفع قبرصي مماثلة لمعامل الجر. سرعة الطيران يتوافق مع سرعة الطرفية للنهايات ريش المروحة وجود نصف القطر r والسرعة الزاوية، ومنطقة 5 مساحة الجناح يناظر دفع المسمار lg2 كاسحة. يتم تحديد معامل من منحنى المسمار تطهير في زوايا مختلفة من الهجوم.

ضخامة نسبة أبعاد من قوة الدفع لبعينها مسامير إنشاؤها بالفعل العاملة في هذا الوضع، ويمكنك حساب بقسمة الدوار التوجه T، أعرب بالكيلوغرام، من قبل المنتج المعلمات أخرى من المسمار، الذي لديه أيضا البعد كجم الجر.

وجدنا أن إذا تم إنشاء رفع الطائرة من قبل تعطل الجناح الجوي، يتم إنشاء قوة الرفع بواسطة طائرة هليكوبتر تعطل الدوار الهواء.

عندما المروحية لديها سرعة إلى الأمام، بعد ذلك، بالطبع، كمية الهواء طرد أسفل الزيادات.

لهذا السبب، فإن الاستثمار من نفس دوار المروحية السلطة، وجود سرعة متعدية يتطور أكثر قوة الدفع من المروحية شنقا المسمار.

على العكس من ذلك، لتوليد نفس الاتجاه على الدوار هليكوبتر وجود سرعة إلى الأمام، فمن الضروري لنقل طاقة أقل من المروحية شنقا المسمار.

تخفيض متطلبات الطاقة مع زيادة سرعة يحدث فقط ما يصل الى قيمة معينة للسرعة التي الزيادة في مقاومة الهواء لحركة طائرات الهليكوبتر، يستهلك ليس فقط الوصول إلى السلطة، ولكن زيادة حتى آخر المطالب.

مكونات وتجميعات معدات

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي