الطائرات بدون طيار فريد على قوة الليزر.
مقالات الكاتب
الطائرات بدون طيار فريد على قوة الليزر.

الطائرات بدون طيار فريد على قوة الليزر.

اقترح العلماء الروس منذ عدة سنوات فكرة المركبة الفضائية غير المأهولة الفريدة التي ترفع طاقة شعاع الليزر ، ومع ذلك ، كان الغرض من هذا التطور مختلفًا إلى حد ما ، وكان مقصودًا أساسًا لتكنولوجيا الفضاء.

جوهر التي عبر عنها النظرية يكمن في حقيقة أن الطاقة لطائرات بدون طيار يتم توفيره من قبل باستخدام شعاع الليزر الذي يدخل الطائرة المتلقي، وهو لا مثيل لها من photosensor، والذي يحول الحادث على ذلك الضوء إلى طاقة كهربائية، والذي يعطي قوة للتناوب الدفع الطائرات جهاز. ووفقا لبعض الفرضيات، وفقدان تحويل الطاقة، فضلا عن طبقات الغلاف الجوي عالي الكثافة، في ترتيب 60-75٪، ومع ذلك، وينبغي أن يكون ما تبقى من 40-25٪ كافية لضمان الحفاظ على رحلة UAV مستقلة.

التمثيل التخطيطي من التأثير الكهروضوئي

من الممكن أن تدخل طائرات مماثلة في وقت لاحق إلى مجالات مختلفة من النشاط البشري ، بدءا من التكنولوجيات العسكرية (التصوير الفوتوغرافي ، والاستطلاع ، وما إلى ذلك) ، وتنتهي في مناطق أخرى ، بما في ذلك الحصول على ظروف جوية ، وتتبع المناطق الخطرة من الحرائق ، وما إلى ذلك. .D.

ينبغي افتراض أن الخطوات الأولى في هذا الاتجاه وستتاح ل2017 العام، ومع ذلك، فإنه ينبغي أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أنه في هذه الحالة سيتم تقديم نوع من الطائرات بدون طيار متطلبات صارمة للغاية، ولا سيما:

  • سهولة التصميم؛
  • الدفع الكهربائي.
  • الظروف الحرجة المقاومة (درجة حرارة منخفضة، وانخفاض ضغط، وما إلى ذلك).

من بين أمور أخرى، أن بعض الشك يسبب أيضا إمكانية بناء الطائرة مسار الرحلة المطلوبة، ولكن، في هذه الحالة، من المحتمل أن تحتاج إلى اللجوء إلى إنشاء محطات فردية أو الأبراج التي يمكن في ضوء مسار الرحلة المقررة للUAV لنقل الطاقة اللازمة.

ويمكن أن يكون المفهوم الحالي فعالاً للغاية ، خاصة وأن التكنولوجيا في جوهرها فريدة من نوعها وليس لها نظائر في الواقع ، في حين أنها ستسمح بهروب الطائرة بدون طيار في الجو للحفاظ على ساعات 24-30 ، مع ارتفاع الطيران حتى 15-20 كيلومترًا.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي