كا 115
آخر
كا 115. الصورة. الميزات.

كا 115. الصورة. الميزات.

تصميم متعدد الأغراض طائرات الهليكوبتر الخفيفة كا 115 بدأ في 90 المنشأ على JSC "كاموف"مراقبة مشكلة "البرنامج الحكومي للتنمية الطيران المدني الروسي ل2000 عاما." وكانت الطائرة بسبب تغيير طفيف في مي وكا 2-26.

تصميم

في صميم هو متحد المحور مخطط الدوار المزدوج مع معدات التزلج والمحركات التوربينية الغازية.

جسم الطائرة كا 115 مختلفة ملامح ناعمة وتتكون في معظمها من المواد المركبة، والتي زينت بالاضواء، والجزء السفلي، أبواب المقصورة، البوابات قسم الشحن. كابينة المروحية، التي تبلغ 3 مكعب. م، ومجهزة لجلوس طيار واحد وأربعة ركاب.

كا-115

مقصورة الشحن يمكن أن تمر من خلال الجانب أو البوابات الفتحة الخلفية على السطح الخارجي للجسم الطائرة. نسخة فائدة كا 115 قادر على حمل الأحمال في عنبر الشحن من الوزن الكلي لمدة تصل إلى 700 كجم، بما في ذلك طويلة ل4 متر في الطول. للقيام بذلك، تضيف ما يصل ركاب المقعد القابل للإزالة بسهولة.

النسخة طبي قادر على مكان في قمرة القيادة للمريض ملقى على نقالة واثنين من الطاقم الطبي المرافق له. من قبل الأجهزة الإلكترونية اللازمة لربط هليكوبتر يمكن أعاد تحريك الأجهزة والأدوات الطبية لتقديم المساعدة الطارئة للضحايا.

لإجراء البحث وتم تجهيز مروحية انقاذ مع ونش، والتي يمكن أن استقل شخصين فقط في حالة الإخلاء.

الهبوط البديل كا 115 يمكن أن تؤدي الهبوط 4 الناس، وذلك باستخدام نظام النسب السريع.

المروحية لديها هيكل نوع التزلج الذي قمت بتثبيت لامتصاص الطاقة، هيكل المسار هو 2 م.

ازدهار الذيل لديه شكل مخروطي ويتكون كليا من المواد المركبة، ونطاق الذيل الأفقي - 2 م.

ريش الدوار الرئيسي لها مستطيلة الشكل مستدق النهاية. وقد وضعت شكلها بالتزامن مع TsAGI. كان من الممكن لتحقيق شفرة المثلى شكل رأس تقلل من الحمل متغير على مسامير والاهتزاز. نهايات شفرات لديها سرعة الطرفية تصل إلى 205 م / ث، وهو ما يكفي لتشغيل متزامن من المحرك ومسامير، وتلبية كامل احتياجات لمستوى الضوضاء من التضاريس.

كا-115

تصميم كا 115 وضع النموذج الأساسي كا 50، وتتكون في الغالب من مواد مركبة. على محرك توربين الغاز هليكوبتر تثبيت من الشركة الروسية-الكندية "برات-Utni". لتحسين التكنولوجي والأداء والميزات المريحة، تم بناء تخطيط في الحجم الكامل. قضى TsAGI هليكوبتر طراز تطهير في نفق الرياح، وبالتالي التحقق من التكوين الديناميكي الهوائي ومآخذ الهواء من ذوي الخبرة مع جهاز الغبار.

كما تم القيام به قدر كبير من العمل المتعلقة بضمان بقاء الركاب وافراد الطاقم خلال الهبوط اضطراريا. عرض تخطيط كا 115 للجمهور في المعرض الجوي ماكس-95، الذي عقد في جوكوفسكي. بدء الإنتاج الضخم تعتزم البدء في سان بطرسبرج في المحطة الشمالية.

كا 115 ينتمي إلى فئة من طائرات هليكوبتر المحورية. جسم الطائرة هو الهيكل العظمي، والمواد المركبة مغلفة. المحرك مصنوعة من ثلاث شفرات وتناوب في اتجاهين متعاكسين، شفرات ثابتة hingeless. شفرات المواد المركبة، أيضا. في لوحة محور ضعت الإلتواءات متعدد الطبقات، عن طريق السحابات التي تتولى شفرات لقذيفة المحور.

الصورة كا 115

في ذيل الازدهار تثبيت مثبت لا يمكن السيطرة عليها ، وجود اثنين من غسالات الرأسي نهاية. المروحية لديها ريش على شكل السهم الرأسي. تشمل محطة توليد الكهرباء محرك توربينات الغاز PW / K-206D ، الذي تم تطويره بالاشتراك بين الشركة الكندية Prett-Whitney و Klimov الروسية. يتم توفير جهاز حماية من الغبار من العمل بالقصور الذاتي ، وهو مجهز بمآخذ هواء المحرك ، في تصميم معياري. تم تجهيز حجرة المحرك بنظام النار.

تم تجهيز GTE مع التوربينات والضواغط الحرة الطرد المركزي، غرفة الاحتراق الحلقي. سرعة دوران رمح الأصلي - 6000 / دقيقة، وحجم المحرك - 1,04h0,5h0,63 م.

الجزء الأمامي من جسم الطائرة يأخذ طاقم الطائرة، والتي تبلغ مساحتها الزجاج واسعة النطاق. التالي هو عنبر الشحن، والتي تبلغ 1,2 مكعب. يقع م. على كل جانب من المقصورة على اثنين من الأبواب، واحد منهم انزلاق. يمكن عنبر الشحن إدخال إما من قمرة القيادة أو من البوابات الخلفية والجانبية.

وتشمل المعدات طائرة هليكوبتر للعمل في ظروف ضعف الرؤية، وذلك بفضل نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية، والذي تم اختباره على كا 32. اعتمادا على الموقع، يمكنك تثبيت على نظام الجليد دوار المروحية ونظام التدفئة سيارة أجرة.

يمكنك استخدام كا 115 على النحو التالي:

  • نسخة الركاب (الناس 4)؛

  • فائدة (الركاب 4-5 700 وكيلوغرام من البضائع)؛

  • الصحية (1 المصابين على نقالات بالإضافة إلى medsoprovozhdenie)؛

  • الشرطي (3-4 مظلي مع معدات خاصة، وهي مجهزة أصل سريع)؛

  • بحث والإنقاذ (مجهزة ونش).

أثناء الرحلة، والمحرك قادر على إنتاج قوة حصان 550 داخل جسم الطائرة يمكنها حمل حمولة تصل إلى 700 كجم، على الحمولة الخارجية - ما يصل إلى 900 كجم.

كا 115 هو هليكوبتر المحورية التوأم، والتي لديها واحد المحركات التوربينية الاقلاع 550 قوة حصان

كا-115

يتضمن تكوين المعدات كا 115 نظام مكافحة الجليد من ريش، ونظم كمية الهواء محرك الجهاز، والتهوية وتكييف الهواء والتدفئة من طاقم الطائرة. لأنها تسهم في تشغيل طائرة هليكوبتر في مجموعة واسعة من درجات الحرارة -45 درجة مئوية إلى + 50 ° C.

في حالة عطل في المحرك والهبوط الخشن من طائرات الهليكوبتر على الأرض بسرعة 8 م / ق يجب أن تلين. وهذا يسهم في انزلاق تصميم هيكل السيارة، تصميم نظام الوقود مقاومة للطوارئ وجسم الطائرة، وتركيب مقاعد امتصاص الطاقة من الطيار والركاب.

كا 115 يمكن زراعتها على سطح الماء أو المستنقعات، وذلك بفضل الأداة الإضافية في تعويم نفخ، والتي تعطي الطفو السيارات والاستقرار في وسط مائي.

تتسع تقدر كا 115 4-5 من الناس. يشرف على طائرة هليكوبتر. الحد الأقصى لوزن لنفسك - 1950 كجم. خزانات الوقود لديها تم تصميم وحدة 500 لتر خزان إضافي ل250 ليتر من الوقود. المروحية يمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى 250 كم / ساعة. سقف ثابت لهذه الوحدة هو 2300 م، ودينامية - 5200 متر وأقصى مدى للوحدة المتوقعة - كم 780.

وعلى الرغم من الأداء الجيد، في هذه اللحظة لم تصدر نسخة واحدة من كا 115، تمويل لهذا المشروع هو المجمدة.

كا 115 - مشروع متعدد الأغراض هليكوبتر ضوء تصميم متحد المحور مع عدد كبير من المواد المركبة.

بدأت طائرات الهليكوبتر تصميم Ka115 في هيئة الأوراق المالية "كاموف" في أوائل 1990-X. وقد تبين هليكوبتر طراز لأول مرة في معرض ماكس في جوكوفسكي 95. تم بناء طائرة هليكوبتر على مخطط محوري.

كا 115 الصورة

كا 115 الصورة

يتميز كا 115:

  • قطر الدوار الرئيسي: 9,5m

  • طول جسم الطائرة: 9,2m

  • ارتفاع مع مراوح دوارة: 3,6m

  • طبيعي الاقلاع الوزن: 1850kg

  • أعلى الاقلاع الوزن: 1970kg

  • المحرك: 1 GTE برات ويتني / كليموف 206K / 2

  • الطاقة: 1 س 355l.s.

  • الطاقم: 1chel.

  • أكبر عدد من الركاب: حتى 6 passazhirovchel.

  • سرعة في فلوريدا: 235km / ساعة

  • ماكس. السرعة: 250km / ساعة

  • مجموعة طيران: 780km

  • السقف: 5200m

  • معدل الصعود: 690m / دقيقة

كا 115. معرض.

كا 115 على aviastoyankeكا 115 يستعد لرحلةمعرض كا 115

كا 115 الصورة الجانبيةنموذج كا 115كا 115 عرض الجانب نموذج

عرض مروحيات أخرى

Avia.pro

يجب أن تكون طائرة هليكوبتر خفيفة رائعة لglubinki.ohotnikov.rybakov.turistov لا يمكن الوصول إليها ولكن لا يزال الكثير منهم لوالتاكسي الجوي

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي