مي-24
الطائرات الحربية
مي-24. التاريخ.

مي-24. الصورة. الميزات. التاريخ.

في 1968 العام تلقى مكتب تصميم ميل النبات من الحزب الشيوعي بشأن إنشاء طائرة هليكوبتر أفضل نوعيا، والتي أصبحت من طراز Mi-24. وقد تم بالفعل عام 2 النموذج. اتخذت أساس المروحية الجديدة جميع المزايا من النماذج السابقة.

قراءة أحدث: يحتاج الاعتداء صدمة مي-24 قتا طويلا لتحل محلها

خصائص E-24

تاريخ هليكوبتر من طراز Mi-24

وكانت النسخة الأولى كوخ، الذي كان مقعدين، تم تركيب أنه مع وجود ضوابط المزدوجة. لطاقم الطائرة العادي يجب أن تتكون من الطيار ومشغل، ومزيد من الطاقم التنمية قد أضيفت وميكانيكي. أما بالنسبة للمقصورة الشحن، النموذج الأول، تم تصميمه فقط 8 الناس. وقد تم تجهيز طائرة هليكوبتر مع اثنين من الأبواب على جانبي مقصورة الشحن. تم تثبيت أنظمة Windows محور التي تسمح المظليين لاطلاق النار الأسلحة الشخصية أثناء الطيران.

وكانت النماذج الأولى من هذه طائرات الهليكوبتر طراز القليل الدروع، ومثلت أساسا من قبل الزجاج الأمامي مدرعة ومصفحة غطاء المحرك. لهذه الأسباب، فإن الطيارين أول طراز Mi-24 مزودة سترات واقية من الرصاص والخوذات المصفحة.

مي-24 3434

لا تزال التنمية في الوقت المناسب من طائرة هليكوبتر مستعدة لنظام "العاصفة"، لذلك تم تركيب أول وحدات نظام أسلحة مع مي-4، والتي كان لها نظام التحكم اليدوي. بدأت الاختبارات مصنع مي-24 1969 في شهر سبتمبر من هذا العام، وكانت تصنع فقط عشرة طائرات الهليكوبتر. إذا كنت في نهاية العام تم تعديل النماذج 1970 للمقاومة، ومددت سيارة أجرة. في هذا النموذج تم تسليم الأجهزة الأولى من طراز Mi-24 للقوات. يتم تصنيع هذا نموذج طائرة هليكوبتر في أرسينييف، تم جمعها عن طائرات الهليكوبتر 250. يتم تزويد هذه الأجهزة للقوات، كانت تستخدم أساسا المظليين.

حصلت مي 24 بندقية جديدة، والتي تنتج قذائف 4500 في الدقيقة الواحدة. أنشئ نظام صاروخي جديد تحت اسم "كتيبة-P." تم إيقاف آلة اللف النهائية لإدخال تغييرات نوعية جديدة كليا. أولا، لقد تم تعديل قمرة القيادة. وكانت الآن جنبا إلى جنب. لتحسين خصائص الطيران والسيطرة كانت تستخدم الذيل الدوار مع مي-14. وكان الذيل الدوار دفع، واستبدال ذلك على الرسم. استغرق الانتهاء الكامل من طراز Mi-24 نحو ثماني سنوات. فقط مع سنوات 1976 24 مي بدأ يدخل حيز القوات الخدمة، ولكن على نطاق واسع جدا.

تصميم مي-24

قدمت ميل-24 في المخطط الكلاسيكي لآلة واحدة الدوار. وهي مجهزة المروحة الرئيسية التي لديها خمس شفرات والذيل الدوار، والذي يتألف من ثلاث شفرات. مصنوعة من ريش من سبائك الألومنيوم. وهي مجهزة مع نظام الذي يبلغ الشقوق والعيوب في ريش. يميل هليكوبتر الدوار الرئيسي قدما تقريبا 5٪، ولكن بخلاف ذلك، فهو يميل إلى الجانب الأيمن تقريبا 3٪. ويتم ذلك لتحسين استقرار طائرات الهليكوبتر أثناء الرحلة على التوالي.

ميزة كبيرة من هذه الطائرة هي الأجنحة، والتي تبلغ مساحتها متر مربع 6,75 وبنية السلبي للV-12. هذا التصميم يعطي رفع الجناح في 22-28 في المئة. يتكون الهيكل هليكوبتر من ثلاث ركائز التي يتم إزالتها، ويمكن التحكم في دعم الجبهة في ظروف الأرض.

مي-24 الصورة

يقع المقصورة الطاقم في مقدمة السيارة، وأنه جنبا إلى جنب. المشغل هو في الجبهة، في المقصورة القوس. وراءه أعلى قليلا (لرؤية أفضل أثناء الرحلة) هو قمرة القيادة ومهندس الرحلة وضعت في حجرة المعدات، التي عززت كرسي قابل للطي. طاقم الطائرة وأغلقت تماما ويكون التهوية والتدفئة النظام. حيث لديه مناخ المقصورة ضغط أعلى قليلا من خارج الطائرة. ويتم ذلك لضمان أن على متن المروحية لم يتمكنوا من الحصول الغبار أو الهواء الملوث. المقصورة وبعض أجزاء من جسم الطائرة مجهزة لوحات المدرعة. لأن يتم دروع أيضا مقاعد الطاقم الزجاج الأمامي ومساند الظهر.

ويمثل نظام الدفع من الجهاز عن طريق نموذجين من محركات TVZ، ويرتبط بعضها ببعض لمحطة الكهرباء واحد مع مساعدة من العتاد. توفر اثنين من محركات السلطة في 4,4 ألف حصان. هذه النماذج تسمح للتثبيت إضافية من السعرات محركات الهواء، فضلا عن الأجهزة التي تحمي العادم.

يتم توفير الوقود بنسبة أربعة خزانات بسعة إجمالية في لتر 2130. ولعل الدبابات وطائرات الهليكوبتر الاضافية في منتصف الجناح على أبراج.

نقل هو بالضبط نفس مثبتة على طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-8. ونقل مدرعة ومحرك الحماية من قذائف العدو. ويهدف هذا العمل إلى ضمان هليكوبتر التحكم الهيدروليكية. ولكن هناك نظام الدعم، وهي المسؤولة عن الإفراج عن الهيكل والتنظيف.

مي-24 2 الصورة

في هذا النموذج هو وجود نظام هليكوبتر والهواء، والتي هي مهمة لضمان الدعم الجوي المقصورة وطائرات الهليكوبتر لعمل نظام الفرامل على العجلات. بسبب نظام تكييف الهواء يمكن أن تنتج طاقم الطائرة في درجات الحرارة من ناقص زائد لدرجة 50 37. مع مساعدة من نظام الأكسجين، ويمكن نقل طائرة هليكوبتر مع محتوى الأكسجين المنخفض في الهواء بارتفاع أكثر من ثلاثة كيلومترات.

هو مدعوم من جميع المعدات الكهربائية على الجهاز من قبل 27 DC الحالي. يتم توفير الطاقة من مولدين، والتي رتبت على محطة توليد الكهرباء. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز طراز Mi-24 مع اثنين من البطاريات.

على حساب نوعية معدات الملاحة تجريب يمكن حملها في جميع الأوقات والظروف الجوية السيئة. تم تجهيز الطائرة مع الطيار الآلي والسيارات ACS نظام إدارة نموذج الذي يقوم الحساب التلقائي من الملعب ولفة. استخدام مكتشف التي شنت على الجهاز، يمكنك تحديد ارتفاع وزاوية الانحراف من طائرة هليكوبتر. طاقم ديه معدات للاتصالات، الذي يمثله نوع راديو VHF و "كارات" النظام. إنشاء المروحية أيضا نظاما لرفع ناقوس الخطر والخلل، لأنه يقوم على وجود رسالة صوتية. وبالإضافة إلى ذلك، كل سائق لديه محطة البحث الخاصة بها.

التعديلات من طراز Mi-24

في كل سنة الصنع تم إنشاء عدد كبير من طراز Mi-24 مع سمات خاصة وتخطيط متنوع. النموذج الأكثر شيوعا هو إنتاج نسخة من طراز Mi-24A، فقد أنتج عام 1971 1973. تم بناؤه أكثر من وحدة 250. وهو يختلف عن نظرائه في ذلك الذيل الدوار يقع على الجانب الأيمن.

وقد تم بناء نماذج تدريبية من طراز Mi-24 بكميات صغيرة. في نسخة واحدة من كاسحة ألغام، والذي تقدم في 74، على أساس النسخة العسكرية من طائرات الهليكوبتر ولكن من دون أسلحة.

طائرات هليكوبتر مع مقصورة جنبا إلى جنب مصنوعة من 73 77 من السنة، وكان اسم مي 24D، وأفرج عنهم أكثر من وحدة 600. ويتم تصدير هذه الطائرة إلى بلدان أخرى، في حين أن لديها تكوينات الأجهزة مختلفة قليلا.

وكان النموذج الأكثر شعبية في تعديل هليكوبتر من طراز Mi-24V، أو كما يطلق عليه "المنتج 242». هذا الجهاز هو متاح لمدة تصل إلى سنة 10 1986 عاما. وخلال ذلك الوقت صدر فيه أكثر من ألف من هذه الطائرات. وكانت السيارة العسكرية التي كان على متنها أسلحة النظام "العاصفة" ونظام موجهة بدقة "قوس قزح". بالإضافة إلى نماذج الإنتاج، وهي كثيرة، وهناك أيضا podseriynye.

مي-24 4545

في السوق العالمية مي-24 لديها مصداقية جيدة، لذلك تم تصديرها إلى العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم، ولكن كانت تسمى تصدير نسخة من هذه الطائرة من طراز Mi-35.

بين الجيش هناك أنواع كثيرة من نماذج الطائرات المروحية والاستطلاعية طائرة هليكوبتر راصدي. وقد تم تجهيز هذه الأجهزة مع مجمع الرقمية الحديثة "روتا" والكاميرات الجوية الخاصة، التي تنفذ مراقبة ورصد سطح الأرض. انها تعتزم إنتاج عقاقير مضادة للطائرات الهليكوبتر، ولكن تم إيقاف المشروع بمرسوم الشخصي للML ميل.

حتى الآن، فإن أفضل وأعلى مستوى من الجودة هي الوحدات التي يتم إنتاجها بشكل مشترك من قبل جنوب أفريقيا والشركات الروسية مثل "Rostvertol" وأكلت. على هذه الأجهزة أحدث أجهزة الاتصال والتنقل لمعايير حلف شمال الاطلسي. وقد تم إعادة تصميمها بالكامل المسمار الرئيسي وعقد الانحياز جودة عالية للجهاز، بالإضافة إلى ذلك، أنه تم تغيير الأسلحة. وقد تلقى هذا النوع من طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-24 اسم إضافية سوبر هند.

نظام التحكم ونقل نسخ من طراز Mi-8. لضمان تم يميل الاستقرار ورحلة مباشرة المروحة رمح إلى الأمام وإلى اليمين. ولكن أهم ميزة من طراز Mi-24 كان وجود جناح بمساحة إجمالية 6,75 م2 مع السلبية درجة V-12. قدمت هذا التفرد إلى 28٪ قوة الرفع.

هذه الطائرة لم يحدث أبدا من قبل. كان لديه سرعة عالية والتسليح قوية. خلال الحرب في أفغانستان، ودعا المجاهدين له "عربة الشيطان"، وأعطاه الطيارين على لقب "التمساح".

صاحب أول معمودية النار أخذت مي-24 1978 في السنة، في القتال في الصومال، خلال النزاع مع إثيوبيا. وقال انه ثبت نفسه بشكل جيد للغاية، مما أعطى دفعة قوية لانتاجه الشامل في الاتحاد السوفياتي.

مي-24 الصورة

من 24 - 2

في 1979 السنة التي بدأت فيها الحرب في أفغانستان. القوات الجوية التكتيكية السوفيتية المخصصة لدورها الرائد. كما كانت حرب عصابات، للمقاومة وخنق مي-24 اقتربت منها أداة مثالية.

في بداية الحرب، عندما كان المجاهدون أي وسيلة لمكافحة هليكوبتر من طراز Mi-24 ضربات بالغة لحقت، تحمل المظليين رافق العمود. طار إلى الصيد ليلا. ولكن مع ظهور طائرات مضادة للصواريخ موجهة فإنها تصبح مرافقة عموما طائرات النقل. بنهاية الحرب قد فقدت أكثر من مروحيات 300.

في الوقت نفسه، شاركت مي-24 في الصراع الدائر في الشرق الأوسط - الحرب العراقية - الإيرانية. فهي تستخدم لدعم النار للقوات ودوريات. عندما غزا العراق الكويت، إلا أن مي-24 في القتال لن تشارك. لكن حسين استخدمها لتدمير المتمردين الاكراد والشيعة في جنوب العراق.

فقط متورط مي-24 في حرب دموية وطويلة في تشاد. انهم شاركوا في القبض على العاصمة نجامينا في 1980 العام. في منتصف 80-X، شارك هذه الطائرات في الحرب في أنغولا، إلى جانب الجيش الشيوعي ضد يونيتا.

لم تكن الحرب في سيراليون بدون مشاركة هذه المركبات القتالية. في بداية الأعمال العدائية ، تم التحكم فيها من قبل الطيارين الأوكرانيين ، وبحلول نهاية الحرب ، طيارو فرقة حفظ السلام.
كوت ديفوار، الكونغو، أنغولا، أوغندا، رواندا، زيمبابوي، هذه قائمة غير كاملة من البلدان التي استخدمت طائرات هليكوبتر من طراز Mi-24 للحرب.
المستخدمة في أمريكا اللاتينية وآسيا لحل الصراعات العسكرية تستخدم أيضا من طراز Mi-24.Oni جيوش الهند وباكستان وبيرو ونيكاراغوا.

مي-24 أكشاك صور

صالون 24

في منتصف 90-X، في الحرب الأهلية في يوغوسلافيا مي-24 تستخدم VVS كرواتيا. في 1998 العام صربيا يطبقها على مهاجمة موقف الألبان في كوسوفو. ضد ألبان وشمل MI-24 الطيران ومقدونيا.
عملت الصراعات المحلية في رابطة الدول المستقلة من طراز Mi-24 في ناغورنو كاراباخ. بعد ذلك شاركت في النزاعات في جورجيا وأبخازيا والشمالية وأوسيتيا الجنوبية. حسنا، وأعظم عمل في أراضي الاتحاد السوفياتي السابق، قامت طائرات هليكوبتر في الشيشان.
هذا "عربة الشيطان" لا تزال واحدة من أفضل طائرات الهليكوبتر في العالم، إذ تشير إلى قوة السابق للاتحاد السوفياتي السابق.

E-24

التعديلات مي-24

مي-24 - النموذج.

مي 24A - نسخة الإنتاج.

مي 24B - نفس طراز MI-24A فقط للم يعد لديه الإنتاج الضخم. كان لي بعض التعديل مميز.

مي 24BMT - المعروف أيضا باسم "المنتج 247». هذا كاسحة ألغام على أساس من طراز Mi-24A وجود معدات الصيد بشباك الجر ومع عدم وجود جميع الأسلحة. وكان بني 1 سبيل المثال.

مي 24U - تعديل التعليمي.

مي 24D - أول المثلى آلة الحرب الجوية. وتنتج بين 1973 1977 العام (مروحيات 600).

مي 24DU - تعديل دراسة مي 24D.

مي-25 - تصدير مي 24D. وجود تغييرات صغيرة.

مي 24V - هو البديل الأكثر شعبية من طراز MI-24. لأسلحة متاح تركيب الرشاشات USPU-24 (بندقية من طراز ياك B-12.7)، 4 9M114 ATGM "شتورم-V"، ونظام التوجيه "RADUGA-M". اعتمد مارس 29 76 عاما. لقوة محركات الطيران تلبية TV3-117V. أنتجت في الفترة من 1976 1986 العام (بني نسخ 1000).

مي 24VP - مسلحا بمسدس GSH-23L. في نماذج في وقت لاحق، كان هناك ثمانية تثبيت DLC-4 لATGM "عتاقة-V". هي التي شنت أنها بين نهاية والصرح الخارجي. في 1989، مي-24VP هو المروحية الوحيدة التي يمكن أن تصمد أمام المقاتلين. في حالة دفاع ضد يخضع لحراسة مشددة ودون سرعة الصوت / ج في مجمع إنتاج التحديث ATGM تحت RVV 9M220O مع إمكانية إصابة الهدف على مسافة ثمانية كيلومترات. إذا لزم الأمر، وعلى ضوء المنخفضة الخطورة أو تدمير وحدة الهواء تحت zakontsovochnye AAP معلقة MPADS "إبرة C» (72 ملم مع مجموعة من خمسة كيلومترات). القدرة المميزة للمي 24VP السلطة الوطنية الفلسطينية هي وجود المعدات الحديثة مع تحديث قيادة الإذاعة الهدف PTUR. هناك أيضا NVG-58V وتحديثها OEPS (أغراض تحديد المواقع الأشعة تحت الحمراء). بدأت في 1989 العام. تصميم aviamashin 30. يمثل ني 35 تصدير نسخة من طائرة هليكوبتر.

مي 24P - الوثائق على النحو الوارد في 243 المنتج، في ظل وجود السلاح GSH-30K. لا بندقية. أنتجت منذ 81 89 العام.

مي 24PU1 - نفس طراز MI-24P ولكن من أصل أوكراني. محركات جديدة شنت TV3-117VMA-SBM1V-02، تعيين "Adros" CT 01AV (المضادة يظهروا)، ونظام لجمع المعلومات حول الرحلة BUR-4-1-07. من بين أمور أخرى، ومنارات الجديد مروحية حديثة فوهة البندقية نظام ASP-17VPM-V الليزر MTF-01kv، نظام الأقمار الصناعية GPSMAP-695، ذات تردد عال جدا KY-196V، في حالات الطوارئ EMU-406AFHM. مروحية المعتمدة لعام القوة الجوية الأوكرانية 2012.

مي 24VK-2 / PC-2 - ترقية من طراز MI-24 للتصدير. التحديث تثبيت الكترونيات الطيران (OPS-24NS، GOES-342 وPrVK-24) وKNEI-24.

مي 24VM - ترقية مي 24V / P / EP، الذي الثابتة الهبوط، X على شكل المسمار SOEP "يبا" الكترونيات الطيران في جميع الأحوال الجوية، وU-23 (GSH-بندقية 23L) والتوجيه معدات ترقية RK.

مي 24VK-1 / 2 / 1.2 - نفس الأسلحة باعتبارها من طراز MI-24VP-M. Neukorochennoe الجناح مع تعليق على أربع نقاط. وتقع اثنين منهم-P 64V الجيل الخامس، وتستخدم لقتال متلاحم ضد المقاتلين. ما تبقى من أربعة وتقع "باين-في" لDLC-4.

تم تنفيذ المشروع من الولادات المستقبلية المقرر للقوات الجوية الروسية، لكنه لم - مي 24VP-M و Mi-24VP-I.

مي 24K - المخابرات، الذي يعمل كجزء من مهمة التكيف.

مي 24R - نوع هليكوبتر استطلاع RHB. مدفع رشاش متاح ياك B-12.7، بدلا ATGM ستة دلاء من عينات التربة. هناك الزناد تحت SHT الصواريخ. بالإضافة إلى عدد قياسي من أفراد الطاقم، وهناك نوعان الكشفية الكيميائي. وقد شارك في العمليات في حادث تشيرنوبل. مروحيات 160 مصممة في فئتها.

مي 24RA - وهو نسخة مطورة من طراز Mi-24R.

مي 24M - مكافحة النموذج. توقفت التنمية.

مي-24 SuperHind - razrabotkamodernizirovannogo المشترك مصنع ميل-24 "Rostvertol" وأكل (شركة جنوب أفريقيا).

مي-24 SuperHindMk.3 - تعديل نموذج للقوات المسلحة في الجزائر.

مي-24 SuperHindMk.4 - تعديل نموذج لأذربيجان.

مي 24PN - تعديل التخصص لأداء المهام المعقدة أثناء الليل. تتوفر في سلاح الجو الروسي.

وكانت الطائرة في سلاح الجو في دول مثل الاتحاد السوفياتي، بلغاريا، ألمانيا الشرقية وألمانيا الغربية، والعراق، وكمبوديا، ونيكاراغوا، صربيا، تشيكوسلوفاكيا، سلوفاكيا، كرواتيا.

E-24

فقدت مي-24

  1. 03.02.2002 في الشيشان - طائرة هليكوبتر 1.
  2. 20.03.2003 خلال تدريبات تحطمت مروحية 2.
  3. في 2003 في أوكرانيا - طائرة هليكوبتر 1.
  4. في نفس العام 26 أغسطس الشيشان - طائرة هليكوبتر 1.
  5. بعد يوم في المطار حدث 23 Chernigovka اصطدام اثنين من طراز Mi-24V.
  6. في نوفمبر من هذا العام في الشيشان - طائرة هليكوبتر 1.
  7. في 2007 العام في أغسطس (آمور منطقة) - طائرة هليكوبتر 1.
  8. فبراير 2009 الثالثة سنة (منطقة ساراتوف) - طائرة هليكوبتر 1.
  9. العام 2010، 13 يوليو (داغستان) - طائرة هليكوبتر 1.
  10. نوفمبر 29 2011 سنوات (روسيا البيضاء) - طائرة هليكوبتر 1.
  11. 26 اغسطس من هذا العام (بريموري) - 1 هليكوبتر.
  12. 2012 العام (كينيا) - طائرة هليكوبتر 3 تابعة للجيش الأوغندي.
  13. الثامنة سبتمبر 2012 سنوات (Botlikh) - طائرة هليكوبتر 1.

خصائص مي-24

الوزن، كجم:
فارغ 7676
الإقلاع العادي 10600
الحد الأقصى الاقلاع 11500
طول العام، م 21,35
جناحيها، م 6,66
قطر الدوار، م 17,3
قطر الذيل الدوار، م 3,91
قوة المحرك، حصان 2 × 2200
سرعة، كم / ساعة:
أقصى 320
المبحرة 280
سقف ثابت من الأرض أثر، م 1600
سقف ديناميكي، م 5120
مجموعة طيران، كم:
عملي 485
العبارة 1210
وزن الشحن، KG:
طبيعي 1500
أقصى 2400
على الحمولة الخارجية 2000
طاقم 3
عدد المظليين الناس 8
المدمج في الأسلحة A بندقية 12,7A
ATRA 9P146M "الكتائب-MB"

مي-24 الفيديو

طائرات هليكوبتر

Avia.pro

هذا هو أفضل هليكوبتر لهذا اليوم بين متوفرة تجاريا. حتى أنهم الأميركيين يطير في بعض النقاط. على هذا النحو لا يمكن أن vertoletik

اذا حكمنا من خلال خصائص الأداء هو يميل للا .----- هليكوبتر دوار المروحية الرئيسي قدما تقريبا 5٪، ولكن بخلاف ذلك، فإنه لا يزال يميل إلى الجانب الأيمن تقريبا 3٪. ويتم ذلك لتحسين الاستقرار مروحية في رحلة على التوالي.

ميزة كبيرة من هذه الطائرة هي الأجنحة، والتي تبلغ مساحتها متر مربع 6,75 وبنية السلبي للV-12. هذا التصميم يعطي رفع الجناح في 22-28 في المئة. يتكون الهيكل هليكوبتر من ثلاث ركائز التي يتم إزالتها، ويمكن التحكم في دعم الجبهة في ظروف الأرض.
اقرأ المزيد عن: http://avia.pro/blog/vertolet-mi-24-istoriya?page=1

أنا لا أفهم. هذه الخصائص لا تفي خصائص مصدر آخر. ولكن عن ميل مي-24 هند؟

مروحيات "مي-24" في الواقع، خلال وجودها دائريا تقريبا العالم بأسره. بسيطة في التصميم، وقوية، وليس تواضعا كبيرة ولكن رشيقة، قادرة على العمل في أي أرض، "مي-24" فوجئت وخائفة من "" أعدائه. أصبح مشهورة مثل آلة "AK-76" والأساطير "متضخمة". من الأسطورة إلى أن جسم الطائرة من أول "مي" يريد أن يجعل رسومات من طائرة هليكوبتر أمريكية سرقت، ولكن نظرا لعدم وجود سبائك ضوء اللازمة ومحركات Malogobaritnaya، وحصل كبيرة جدا وقوية، إلى حكايات أنه لم يكترث بواسطة قنابل يدوية.
اليوم، فإنه لا يزال من الممكن في الهواء لرؤية العالم akeane العباقرة ولدت الأسطوري هليكوبتر سوفيتية، ولكن بوصفها آلة القتال، "مي-24" قد عفا عليه الزمن.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي