مهبط الطائرة العامودية

متطلبات مهبط للطائرات

عند اختيار مواقع تؤخذ في الاعتبار: مزايا طائرات الهليكوبتر باعتبارها الاقلاع العمودي أجهزة والهبوط. مستوى الضوضاء - لضمان الحد الأدنى من مناطق التلوث الضوضائي، "ارتفع الريح" من أجل الحد إلى الحد الأدنى من اقلاعها الهبوط في المتقاطعة واستبعاد مع المعرض. إمكانية جعل الهبوط اضطراريا في أي وقت وصول أو مغادرة الطرق.

إذا تم ضمان مهبط طائرات الهليكوبتر الموجودة في المطارات النقل، على سطح مبنى المطار، منطقة ساحة مجاورة لمبنى المطار، تي. إي على مقربة من المناطق تسجيل مسافر بحلول فترة معينة في حركة الطائرات والمروحيات في اشتباك izbezhanie- أثناء الإقلاع و الهبوط ومراعاة ذلك. مروحيات كوكس أبطأ الطائرات استبعاد طرق متداخلة النقل بسيارات الأجرة الطائرات والمروحيات.

مبنية على أرض المطار في مستوى سطح الأرض وليس على سطح المباني. وعادة ما يتم تركيبها على منصة للطائرات، كما هو أبسط وأرخص وأكثر ملاءمة.

اختيار مهبط للطائرات ويجب أن يقوم على أربعة عوامل رئيسية هي: موقع العقلاني وفئة من مهبط طائرات الهليكوبتر. سلامة مهبط طائرات الهليكوبتر في المنطقة، وتأثير ذلك على الأجواء مفتوحة أمام الرحلات الجوية. التأثير على المناطق المأهولة المحيطة بها.

موقع عقلاني ومهبط للطائرات. تقع طائرات الهليكوبتر على الأرض أو على هياكل فوق الأرض أو فوق الماء. كقاعدة ، يتم بناء طائرات الهليكوبتر على مستوى الأرض بأقل تكاليف مادية. يعتمد فصل مهبط طائرات الهليكوبتر بشكل أساسي على خصائص الطيران لطائرات الهليكوبتر ، على نوع التسهيلات والدعم المطلوب. لذلك ، إذا كنت بحاجة إلى الحد الأدنى من معدات الهبوط لمهبط طائرات هليكوبتر واحد ولا تحتاج إلى مرافق دعم ، فسيكتفي موقع صغير. ونظراً لحقيقة أن المروحيات قصيرة المدى يجب أن توفر الراحة للركاب وتوفير الوقت ، فإن اختيار المواقع يحدد المصادر الجغرافية للطلب على النقل ، ويقارن إجمالي وقت السفر على طائرات الهليوكبتر مع الوقت الإجمالي للسفر إلى أخرى وسائط النقل. لهذا، ويعتبر اختيار مواقع خطة النظام الحضرية للمطارات. عندما شكلت اختيار المواقع لخطة رئيسية حديثة نقاط naselennogo- وخطة النقل على المنطقة بأكملها - لأنها تحتوي على معلومات حول الاستخدام المقصود من الأراضي؛ والبيانات • في مجال أنظمة النقل البرية.

السلامة في منطقة مهبط طائرات الهليكوبتر. توافر قدر كاف من الهواء النهج إلى vertodromu- عامل الأمان كبيرا. مسار الإقلاع والهبوط يجب ان تتم على الأرض حيث أنه من الممكن أن الهبوط اضطراريا. ضروري لجميع طائرات هليكوبتر ذات محرك واحد هذا الشرط. العديد من المروحيات السيارات في الدولة لفترة طويلة لجعل الطيران وعطل في المحرك. النهج الموصى به ومسار الإقلاع، وتقع على الطرق السريعة والمناطق المفتوحة من الأرض دون عقبات. تجنب طريق المواقع الحضرية البناء، والملاعب الرياضية، والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية. مواقع تقييم دقيق ploschadki- لبناء مهبط للطائرات الهليكوبتر في ضوء العقبات المحتملة يتحقق الصفات تحلق المروحية، جنبا إلى جنب مع منطقة المسح الأرضي مفصلة. إذا؟ في مجال مهبط هي مواقع الهبوط الاضطراري الخاصة، مما يجعل العملية من مهبط طائرات الهليكوبتر مقبولة. أن تتخذ جميع التدابير اللازمة لضمان الحفاظ على استمرار هذه المواقع. على سبيل المثال، اضطر بعض طائرات الهليكوبتر في-USA لتغيير حجم العمل بسبب القضاء على مثل هذه المواقع في اتصال مع استخدام الأراضي لأغراض أخرى.

تأثير على المجال الجوي. يتم دراسة جميع المواقع المحتملة من أجل تحديد تدفق عملها إلى الاستخدام الآمن والفعال للنقل الجوي. هذا العنصر من اختيار الموقع مهم جدا، وخصوصا عندما تقع بالقرب من المطار وشركات الطيران الأخرى. حيث مروحيات prisutstvie- قد تمنع عمليات الطائرات المدرج، وطائرات الهليكوبتر لا تبني.

تأثير المناطق المأهولة المحيطة بها. لبناء الناجح لمهبط طائرات الهليكوبتر neobhodimo- تعرف مسبقا الذين يعيشون بالقرب من الناس، وخاصة أصحاب العقارات، مع ميزات محددة من المروحيات، والتي سوف تسمح لهم استخدام في المنطقة المجاورة مباشرة للمستوطنات البشرية. وهناك عامل هام جدا الذي يؤخذ بعين الاعتبار في تصميم طائرات الهليكوبتر - هو مستوى الضوضاء التي تنتجها المروحية. تقع طائرات الهليكوبتر بحيث الضوضاء لا تتداخل مع السكان المحيطين. منذ ضوضاء كبيرة خاصة للإقلاع والهبوط مسارات، في محاولة لوضع الموقع

حتى أنه في منطقة مسار أو على مقربة كانت هناك مناطق سكنية.

تؤخذ أبعاد مدارج على أساس من أبعاد هندسية من طائرات الهليكوبتر (قطر الدوار، طول)، بما في ذلك أكثر الآلات الثقيلة التي هي في مرحلة التصميم، ولكن الذي من المحتمل أن تعمل في الموقع على أساس أداء رحلتهم. وهذا يأخذ في الاعتبار طريقة الإقلاع أو الهبوط - العمودي (في الطائرة) أو مسار (طائرة)، فضلا عن حالة النهج الهواء - مفتوحة أو مقيدة.

بشكل عام، الأبعاد التالية للموقع المتخذة: 120 طول متر وعرضه متر 60.

في بعض الحالات، يمكن للمنطقة أن يكون أصغر قليلا، لطائرات الهليكوبتر متعددة المحركات مع الاقلاع العمودي.

التربة أو تغطي مجالات يجب أن تحمل ليس فقط على الحمل الطبيعي من أعنف هليكوبتر، ولكن أيضا صدمة، والذي قد يكون الهبوط الاضطراري. هذا مهم بشكل خاص على طائرات الهليكوبتر مرتفعة، حيث معامل الحمولة هو من أهمية قصوى.

طائرات الهليكوبتر التي تقع على أراضي المناطق المناخية الحارة أو التي تقع على ارتفاع كبير فوق مستوى سطح البحر يجب أن زيادة حجم الممرات، والتي تتحدد من خلال خصائص أداء طائرات الهليكوبتر وتشغيلها على هذه طائرات الهليكوبتر.

ممرات ساحة، إن وجدت، يجب أن يكون للشكل والحجم والكمية، تبعا لنوع من طائرات الهليكوبتر، والعدد المطلوب من أماكن وقوف السيارات، ومتطلبات الصيانة والمعدات اللازمة، وحجم حركة المرور وبدوره حول الوقت من المروحيات، التي يمكن أن تختلف من دقيقة 3 عندما يكون المحرك لا تتوقف حتى دقيقة 15 عندما قدم للتزود بالوقود.

في منطقة الانتظار هليكوبتر مهبط طائرات الهليكوبتر المخصصة للارتفاع حركة المرور.

تتم مساحات إلى أقصى حد ممكن على نحو سلس، مع جيدة الصرف، وخالية من الغبار والأوساخ والحجارة وغيرها من الأشياء التي يمكن أن تلحق الضرر المحرك أو ريش المروحة.

مهبط لا يتطلب مساحة كبيرة، وبنائها ليست الكثير من الجهد، لذلك فإنها عادة ما تكون غير مكلفة. يمكن إنشاء مهابط آمنة وفعالة من خلال استخدام أعشاب مسيجة صغيرة أو منطقة المعبدة.

بعض الدول (اليابان، إنجلترا، الولايات المتحدة)، وضعت متطلبات عقلانية من أجل تصميم وبناء طائرات الهليكوبتر، وتوفير لهم الحماية من الحرائق يعني الخوف في حالة وقوع حوادث.

يناقش يلي بعض الأحكام على سطح التصميم وطائرات الهليكوبتر مرتفعة وضعتها دليل إدارة الطيران الفيدرالي الأمريكي. العوامل الأساسية التي تؤخذ في الاعتبار عند تصميم وبناء طائرات الهليكوبتر. ويستند صنع القرار على التطبيق العملي للأنواع معروفة من طائرات الهليكوبتر وتعميم تجربة تصميم وبناء طائرات الهليكوبتر ومواقع الإنزال في الولايات المتحدة.