بيل هليكوبتر 204 / 205. مواصفات. الصورة.

جرس 204 / 205 - مروحية متعددة الأغراض المدنية المتقدمة في 1956، شركة الطائرات الأمريكية «بيل هليكوبتر».

جرس 204 / 205 الصورة

وقد تم تطوير نموذج الطائرة بيل 204 / 205 من قبل الطائرات الأمريكية في عام 1952، في هذه الحالة، وقد تم تصميم الطائرة بالاشتراك مع نموذج من طائرة هليكوبتر عسكرية بيل UH-1 الايروكوا، على الرغم من أنها حصلت على تصميم والطيران المختلفة قليلا الأداء. على الرغم من حقيقة أن المروحية كان من المفترض أن تعمل حصرا في مجال الطيران المدني، بعد ذلك، وقد وجدت نموذج باستخدام واسع في المجال العسكري، حيث، ومع ذلك، تطبيق محدودة جدا.

صاحب أول صعود إلى نموذج الطائرة الهليكوبتر الهواء جعلت بيل 204 / 205 في 1956 العام، ومع ذلك، فقد ظهرت صناعة الطائرات غير راضين مع معلمات الرحلة الفنية للطائرات، ونتيجة لذلك، كان يهدف المشروع إلى تحسين وانتاج كميات كبيرة من هذا النموذج تم إرسالها فقط 1959 العام.

صور جرس 204 / 205

هليكوبتر صالون لديه قدرة كبيرة بما فيه الكفاية، واعتمادا على التكوين ونسخة من الطائرة، والتي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 10 الناس هنا، بما في ذلك 1-2 8-الطيارين والركاب 9. ويرجع ذلك إلى كمية كبيرة من المساحة الحرة، يمكن أن طائرة هليكوبتر تحمل أيضا والنقل على متن الطائرة، وأنواع مختلفة من البضائع يصل وزنها إلى 2225 كجم، الذي يعتمد بشكل رئيسي على تعديل حجم الطائرات والبضائع.

تتكون محطة توليد الكهرباء الخاصة بالطائرة المروحية Bell 204/205 من محرك توربيني غازي للطائرة Lycoming T53-L-11A (اعتمادًا على تعديل الطائرة) ، وهو قادر على تطوير قوة تبلغ 1100 حصان ، والتي بدورها تزود المروحية بقدرة تحمل عالية وقدرة رفع جيدة. قوة. تبلغ سرعة الإبحار في طراز Bell 204/205 حوالي 205 كم / ساعة ، وأقصى مسافة يمكن أن تطير بها هذه الطائرة هي 535 كيلومترًا.

المروحية جرس 204 / 205

الخيارات الطائرة:

• جرس 204B - نسخة العسكريين والمدنيين متعددة الأغراض من طائرة هليكوبتر، والذي هو نسخة الإنتاج الأساسية من الطائرة.
• أوغستا بيل AB 204 - نسخة التناظرية من بيل 204B، المصنعة من قبل الشركة المصنعة للطائرة الإيطالي.
• فوجي بيل 204B-2 - الإصدار الياباني النسخة بيل 204B.
• جرس 205A - نسخة العسكري والمدني من طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض، والذي يسمح لتحمل على متنها وحتى الركاب 14.
• أوغستا بيل 205 - النسخة يعادل الإيطالي بيل 205A.
• جرس 205A-1 - نسخة حديثة من إصدار بيل 205A، مع زيادة مؤشر الحمولة.
• أوغستا بيل 205A-1 - النسخة الإيطالية من إصدار بيل 205A-1.
• فوجي-بيل-205A 1 - النسخة يعادل الياباني من بيل 205A-1.
• جرس 205B - نسخة حديثة من طائرات الهليكوبتر، وقادرة على نقل ما يصل إلى 5215 كجم من الحمولة.
• جرس 210 - نسخة محسنة من طائرة هليكوبتر.
• أوغستا بيل 205BG - النسخة التجريبية من الطائرة، المحرك التوربيني مجهزة غنوم H 1200.
• أوغستا بيل 205TA - تعديل الطائرات التجريبية، ومجهزة مع اثنين من محركات التوربيني ماركات شركة توبوميكا Astazous.
• جرس 208 - النسخة التجريبية طائرات الهليكوبتر، واختبارها في 1965 العام.
• جرس 205A ++ - نسخة محسنة من طائرة هليكوبتر يحصل على أفضل المسمار رئيس وعدد من التحسينات التقنية الأخرى؛
• جرس المتقدم 205B - تعديل الياباني من الطائرة.
• جرس النسر العالمي - تعديل مجهز بمحركين من طراز Pratt & Whitney Canada ؛
• جرس هيوي 800 - تحسين النسخة التجارية من طائرة هليكوبتر.

مواصفات بيل 204 / 205.

• الطاقم: 2 الناس (اعتمادا على التكوين)؛
• القدرة: 8 الناس (اعتمادا على إصدار)؛
• طول الطائرة: 12,7 م (اعتمادا على إصدار).
• وارتفاع الطائرة: 4,65 م (اعتمادا على إصدار).
• قطر الدوار: 14,64 م (اعتمادا على إصدار).
• وزن المروحية فارغة كجم: 2085. (اعتمادا على إصدار).
• الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 4310. (اعتمادا على إصدار).
• سرعة الإنطلاق: 205 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
• أقصى سرعة الطيران: 235 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
• أقصى مسافة الرحلة: كم 535. (اعتمادا على إصدار).
• أقصى ارتفاع للطيران: 5910 م؛.
• المحرك: Lycoming T53-L-11A (حسب الإصدار) ؛
• الطاقة: 1100 حصان (اعتمادا على إصدار).

بيل هليكوبتر 204 / 205. معرض.

عرض مروحيات أخرى

Avia.pro

اقرأ المزيد عن: