طائرة هليكوبتر من طراز بوينج Vertol يوه-61. مواصفات. الصورة.

2016-05-18

آخر

بوينغ Vertol يوه-61 - مروحية متعددة الأغراض العسكرية المتقدمة في 1974، وتصنيع الطائرات شركة «بوينغ Vertol».

بوينغ Vertol يوه-61 الصورة

بدأ تصميم طائرة هليكوبتر Boeing Vertol YUH-61 العسكرية متعددة الأغراض للنقل من قبل الشركات المصنعة للطائرات الأمريكية في عام 1972. كان الغرض الرئيسي من إنشاء هذه الطائرة هو أمر عسكري ، وبموجبه احتاجت القوات المسلحة الأمريكية إلى طائرة متعددة الأغراض قادرة على حمل الأشخاص والبضائع على متنها ، فضلاً عن استخدامها كوسيلة لأداء عمليات خاصة ، إلخ.

في الواقع، تمكنت الشركات المصنعة للطائرات الأمريكية لبيع مشروع لصناعة الطائرات بسرعة كافية، فإنه من احتمالات كبيرة جدا للقوات المسلحة الأمريكية، حيث تم اتخاذ جميع الفروق الأساسية ومتطلبات القيادة العسكرية في الاعتبار وتنفيذها في نموذج الطائرة الهليكوبتر.

وجرت أول مروحية تجارب اختبار بوينغ Vertol يوه-61 من قبل خبراء الولايات المتحدة في العام 1974، في هذه الحالة، قد مرت الطائرة بنجاح جميع مراحل الاختبار. وعلى الرغم من هذه الحقيقة، فإن معايير الطائرة لا تلبي متطلبات القيادة العسكرية الأمريكية، على وجه الخصوص كان مروحية «سيكورسكي للطائرات» شركة الطائرات أكثر قبولا في هذا الصدد، وبالتالي فإن الفائدة في مشروع الطائرة بوينج Vertol يوه-61 على الفور تقريبا اختفى.

صور بوينغ Vertol يوه-61

في المستقبل، aviarazrabotchiki إنشاؤها على أساس النسخة العسكرية من طائرة هليكوبتر من طراز بوينج Vertol يوه-61، الطائرات المدنية، وقادرة على تنفيذ النقل من الناس ونقل الأحمال الكبيرة. كان من المفترض أن المشروع سوف تكون قادرة على تحقيق نجاح كبير، ولكن بسبب التكلفة العالية نسبيا من طائرات الهليكوبتر ولم اكتسب شعبية، وبالتالي فإن طائرات بوينغ المشروع Vertol يوه-61 ولا يمكن أن يعبر عن نفسه وألغيت في نهاية المطاف.

اعتمادا على تصميم المقصورة على متن هليكوبتر طراز بوينج Vertol يوه-61 20 يمكن أن تستوعب ما يصل الركاب (الإصدار المدني من الطائرة)، واثنين من افراد الطاقم. إذا لزم الأمر، يمكن للطائرة أن تحمل أيضا من وسائل النقل على متن الطائرة والبضائع ذات الحجم الكبير، لا يتجاوز الوزن الإجمالي الأقصى للإقلاع وزن الطائرة، التي تبلغ طن 8.

تتكون محطة توليد الطاقة لطائرة هليكوبتر Boeing Vertol YUH-61 من محركي طائرات توربيني غازي من نوع General Electric T700 ، يمكن لكل منهما تطوير قوة دفع تبلغ 1540 حصانًا ، مما يوفر للطائرة القدرة على التسارع إلى سرعة قصوى تبلغ 290 كم / ساعة ، مع القدرة على التغلب عليها. مسافات تصل إلى 450 كيلومترا.

القيادة بوينغ Vertol يوه-61