تأثير الأشكال FOR SIDE الأعضاء شفرات التردد الطبيعي

إذا ألقيت نظرة على مخططات الرنين المصممة للتصميمات الأكثر تنوعًا للشفرات ذات الحوامل المفصلية ، فقد اتضح أنها تختلف قليلاً. علاوة على ذلك ، غالبًا ما يتم تحديد الاختلاف من خلال الاختلاف في صلابة الانحناء للشفرات ، إلى حد أقل - عن طريق الانحرافات في خصائص كتلة الشفرة. هذا يرجع إلى حقيقة أن المصمم في عملية العمل كان يسترشد بالعديد من المتطلبات المختلفة ، مما يحد من إمكانية تغيير معلمات صاري الشفرة.

بالنسبة للكتلة الإجمالية للهيكل ، يتم الحصول على الشفرة الأكثر صلابة إذا تم وضع مادة الصاري على طول محيط المظهر الجانبي ، أي إذا قمت بتركيب الصاري في ملف تعريف النصل. في هذه الحالة ، يمكن استثمار نسبة كبيرة من كتلة الشفرة في عنصر قوتها - الصاري. عادة ما تكون هذه الشفرات هي الأكثر فائدة من حيث حجم ضغوط التمثيل. اتضح أن الشفرات ذات الشكل المقطعي الحر (على سبيل المثال ، في شكل أنبوب) التي لم يتم إدراجها في ملف التعريف الخاص بها أبسط في الإنتاج. تتمتع هذه الشفرات بمقاومة منخفضة للانحناء وتعطي أقل أنماط الرنين نجاحًا أثناء الاهتزازات في مستوى السكتة الدماغية.

وفقًا للخصائص الديناميكية في مستوى السكتة الدماغية ، يمكن تمييز الأنواع التالية من الشفرات.

النصل ، المبني على دعامة أنبوبية فولاذية ذات إطار لا يعمل أثناء الانحناء ، ذات صلابة منخفضة في مستوى الرفرف. بالنسبة للشفرات من هذا النوع ، يكون الصدى واضحًا بشكل خاص عند سرعات الطيران المنخفضة ، لذا فإن مواردها ، كقاعدة عامة ، تقتصر على البقاء بسرعات منخفضة.

مع زيادة صلابة وتيرة التذبذبات الطبيعية ، تتحرك الشفرات بعيدًا عن الرنين. من الناحية الهيكلية ، يتم ذلك على شكل شفرة ذات كفاف (أو قريب من هذا الشكل) صاري مدرج في الملف الشخصي - فولاذ أو دورالومين أو تيتانيوم أو مصنوع من KM.

عند تصميم الشفرة ، من الضروري أيضًا ضمان الانفصال عن الرنين في المستوى الذي يتمتع بأكبر قدر من الصلابة للشفرة ، والذي يتزامن عادةً مع مستوى الأوتار. لذلك ، يمكن أن تختلف خصائص الصلابة للشفرة في هذا المستوى على مدى أوسع من مستوى الحد. بدءًا من أنبوب دائري ، يمكن زيادة قسم الصاري إلى أبعاد تشغل المظهر الجانبي بالكامل تقريبًا من الأمام إلى الحافة الخلفية. ومع ذلك ، يتم تطبيق قيود معينة هنا. وبالتالي ، تؤدي الزيادة في عرض الصاري على طول الوتر بالضرورة إلى حدوث تحول في توسيط النصل نحو الحافة الخلفية ، وهو أمر غير مقبول عادةً من وجهة نظر متطلبات التخلص من الرفرفة.
مع انخفاض صلابة الصاري عن طريق تقليل عرضه ، تقل الصلابة الالتوائية للشفرة في نفس الوقت. هذا الظرف هو أحد العوامل التي تمنع تكوين الشفرات ذات الصلابة المنخفضة جدًا في مستوى الدوران.

تحتوي الشفرات ذات الصاري الأنبوبي والإطار الذي لا يعمل أثناء الانحناء على ترددات من التذبذبات الطبيعية في مستوى الدوران تقريبًا كما هو الحال في مستوى الدفع.