Vultee BT-13 / -15 وSNV-1 / -2 الشجاع الولايات المتحدة الأمريكية. صور. الميزات.
آخر
Vultee BT-13 / -15 وSNV-1 / -2 الشجاع الولايات المتحدة الأمريكية. صور. الميزات.

Vultee BT-13 / -15 وSNV-1 / -2 الشجاع الولايات المتحدة الأمريكية. صور. الميزات.

النوع: طائرة تدريب ذات محرك واحد

الطاقم: يتم ترتيب اثنين من الطيارين واحدة وراء الأخرى

طائرات التدريب الأكثر شعبية، التي يجري بناؤها في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. عائلة طائرات "Velient» (الشجاع) يسمح لنا أن أسلافها إلى طائرة تدريب عسكرية الشمس 3 شركة "Vulti» (Vultee). اختبر سلاح الجو الأمريكي في القوات المسلحة، تم تجهيز الطائرة 1938-3 البداية مع قابل للسحب الهبوط ومحرك "دبور" شركة "برات آند ويتني" سعة لتر 600. ص. (447 كيلوواط).

وقد أظهرت اختبارات التقييم أن لديه تعليم ممتاز والتدريب للسيطرة الجهاز، ولكن ينبغي أن يكون غير قابل للسحب الهبوط، ونظام الدفع ليست قوية كما. شركة "Vulti" وضع اللمسات الأخيرة على الفور الطائرة والمحرك "دبور جديد" شركة "برات آند ويتني". وكانت النتيجة النهائية للطائرات توبوليف 13 «Velient"، وفي سبتمبر 1939 سنوات أمر 300 USAF الطائرات.

تم إنتاج تعديل لاحق، ومجهزة تجسيد آخر للمحرك "الزنبور جديد"، في طائرة 6407 مبلغ تحت اسم BT-13A. في الواقع، فإن الوتيرة التي بنيت أدت الطائرات الشراعية من هذه الطائرات إلى نقص في محركات الشركات "برات آند ويتني"، مما اضطر الشركة إلى "Vulti" بناء الطائرات BT-15 مع محركات شعاعي R-975-11 «Uirlvind" شركة 9 "رايت" . تلقى البحرية الأمريكية أيضا أكثر من 1500 «Velient" طائرة تلقى اعتمادا على محرك التكوين مأرشف SNV-1 / -2. وبحلول نهاية الإنتاج في عام 1944 11 000 بنيت الطائرات أكثر شجاعة. اليوم في الولايات المتحدة المدنية تسجيل 100 ظهر "الطائرة" المحتملة "Velient".

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 8,79 م
  • طول الجناح: 12,8 م
  • الطول: 3,51 م

الوزن:

  • كغ 1531: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 2039

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 290 كلم / ساعة
  • المدى: 1167 كم

المحرك: R-985-AN-1 «الزنبور جديد" شركة "برات آند ويتني" (في الإصدارات HT-13 وSNV-1 / -2) وR-975-11 «Uirlvind» 9 شركة رايت (على تعديل تو-15)

قوة: لترين من 450. ص. (336 كيلوواط)

تاريخ الرحلة الأولى:

  • سنوات مسيرة 24 1939

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران:

  • BT-13، BT-15، SNV-1 وSNV-2
.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي