القوات الجوية الصينية. الطيران في الصين

تحتل القوات الجوية لجمهورية الصين الشعبية من حيث عدد الطائرات المرتبة الثانية بعد القوات الجوية لروسيا والولايات المتحدة. بلغ عدد الأفراد في عام 2008 330 ألف شخص.

يتكون تسليح سلاح الجو الصيني من:

• 4000 طائرة مقاتلة.
• 300 طائرة دعم.
• أكثر من 700 قاذفة صواريخ.
• 106 طائرات هليكوبتر.
• 1000 مدفع مضاد للطائرات.
• 450 رادار.

تاريخ القوات الجوية الصينية

تاريخ إنشاء سلاح الجو الصيني هو 11.11.1949/50/1960 ، بعد انتهاء الحرب الأهلية. لعب اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية دورًا مهمًا في تأسيسه. في الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأت المصانع الصينية في تجميع الطائرات السوفيتية. أثرت "الثورة الثقافية" و "القفزة الكبرى إلى الأمام" وتمزق العلاقات مع الاتحاد السوفيتي على القوات الجوية الصينية. ومع ذلك ، فقد أدى ذلك إلى بدء إنتاج الطائرات داخل الشركة في الستينيات.

بعد نهاية الحرب الباردة ، بدأت الصين في تحديث أجزاء من سلاح الجو ودخلت في عقد لشراء مقاتلات Su-30 متعددة الوظائف من روسيا ، وحصلت أيضًا على ترخيص لتصنيع Su-27. بعد ذلك بقليل ، توقفت الدولة عن شراء طائرات مقاتلة روسية الصنع وبدأت حصريًا في إنتاج معداتها الضاربة بناءً على التطورات العلمية المكتسبة.

شاركت القوات الجوية الصينية في الحرب الكورية (1950-1953) ، حيث كانت جزءًا من القوات الجوية المتحدة إلى جانب وحدات الطيران الكورية الشمالية.

أظهرت حرب فيتنام (1965-1973) الاحتراف العالي للطيارين العسكريين الصينيين ، الذين أسقطوا العديد من الطائرات بدون طيار والطائرات التي انتهكت حدود المجال الجوي للبلاد.

في الحرب الصينية الكورية (1979) ، لم تشارك القوات الجوية الصينية تقريبًا.

يشمل سلاح الجو الصيني:

• الطيران:
  • قصف؛
  • الاعتداء.
  • مقاتل.
  • المخابرات.
  • النقل العسكري.
• قوات الصواريخ المضادة للطائرات.
• فلاك.
• القوات المحمولة جوا.
• قوات هندسة الراديو.

منظمة

قبل كل شيء في الهيكل التنظيمي هي هيئة الأركان العامة لجيش التحرير الشعبي ، وتتولى قيادة القوات الجوية قيادة القوات الجوية وقائد القوات الجوية.

سبع مناطق عسكرية (شنيانغ ، بكين ، لانتشو ، جينان ، نانجينغ ، قوانغتشو ، تشنغتو) لكل منها مجموعة طيران واحدة ، قائدها مسؤول أمام قائد المنطقة العسكرية.

يشمل طيران المناطق العسكرية أقسام طيران وفوج طيران منفصلة وأكاديميات طيران.

فرق الطيران هي التشكيلات التكتيكية الرئيسية ، والتي تتكون من عدة أفواج طيران.

أفواج الطيران هي الوحدة التكتيكية الرئيسية ، وتتألف من عدة أسراب. في المقابل ، يتكون كل من أسراب الطيران من ثلاث وحدات. الرابط هو ثلاث (في طيران القاذفة) أو أربع طائرات (في الهجوم والطيران المقاتل). تمتلك الأفواج أيضًا عددًا معينًا من الطائرات المساعدة والتدريب. يمكن أن يكون لفوج الطيران 20-40 طائرة ، حسب المهمة.

المواقع

تتكون شبكة المطارات الصينية من أكثر من 400 مطار ، 350 منها ذات مدارج ذات سطح صلب.

يمكن أن تستوعب حوالي 9000 طائرة ، وهو ما يعادل 3 أضعاف أسطول الطيران في البلاد.

يُطلق على الصين بحق القوة العظمى الثالثة ، لأن الجمهورية تمتلك رابع إمكانات نووية استراتيجية لقاذفات الصواريخ في العالم. معظمهم موجودون في سلاح المدفعية الثاني لجمهورية الصين الشعبية.

لطالما استخدم الاستراتيجيون العسكريون مصطلح "الثالوث النووي" في مصطلحاتهم ، والذي يشير إلى المكونات الرئيسية الثلاثة للقوات النووية:

• أنظمة الصواريخ الأرضية (السكك الحديدية والألغام والمتنقلة).
• صواريخ كروز والباليستية للغواصات.
• الطيران الاستراتيجي بالصواريخ الباليستية أو صواريخ كروز.

تمتلك الصين جميع المكونات الثلاثة لهذا الثالوث. ومع ذلك ، فإن الطيران الاستراتيجي هو الجانب الضعيف للقوات الجوية الصينية. توجد نفس المشكلة في القوات الجوية لبريطانيا العظمى وفرنسا ، ولكن نظرًا لأن أراضي هذه الدول صغيرة نسبيًا ، فلا داعي لاستثمار رأس المال في تطوير الطيران الاستراتيجي. الإمبراطورية السماوية هي وحدة مستقلة ذات مساحة كبيرة ، وتحيط بها معسكرات العدو إلى جانب روسيا. لا يمكن للصين الاعتماد على الغطاء الروسي أيضًا - الاتحاد الروسي مليء بالفعل بالاتجاهات الاستراتيجية الخطرة.

وتشعر جمهورية الصين الشعبية بقلق بالغ إزاء خيار توجيه "ضربة غير نووية سريعة واسعة النطاق" من الولايات المتحدة. لذلك ، ركزوا كل جهودهم على تطوير أنظمة دفاع صاروخي حديثة وأنظمة دفاع جوي ، وإنشاء مقاتلات شبح من الجيل الخامس وعدد كبير من سفن حاملات الطائرات اللازمة لردع هجوم في حالة اختراق الولايات المتحدة من المحيطين الهندي والهادئ.

هناك شائعات بأن الصين تطور قاذفة استراتيجية جديدة بمدى يصل إلى 7000 كيلومتر (فقط مثل هذا المدى يسمح بضربات صاروخية في عمق الولايات المتحدة) ، ويبدو أن هذه الطائرة تشبه إلى حد بعيد الطائرة الأمريكية B-2 Spirit.

كما يتم تداول معلومات تفيد بأن الصين تطور قاذفة قنابل متوسطة المدى. ومع ذلك ، فهذه مجرد تخمينات تم إجراؤها بعد رفض الصين في يناير 2013 توريد 36 قاذفة روسية من طراز Tu-22M3. تمتلك البلاد 120 قاذفة قنابل متوسطة المدى من طراز H-6K وتحتاج فقط إلى قاذفات شبح بعيدة المدى.

الطائرة H-6K هي قاذفة نفاثة حديثة تمامًا ، مع ترسانة كبيرة من معدات الاستخبارات والملاحة والاتصالات الإلكترونية.

لاستخدام الطيران الاستراتيجي ، تقع جمهورية الصين الشعبية في موقع جغرافي غير مريح للغاية: 5000 كيلومتر من ألاسكا ، و 8000 كيلومتر من الساحل الغربي للولايات المتحدة. يمر المسار فوق المحيط الهادئ ، حيث توجد العديد من حاملات الطائرات البحرية الأمريكية الحديثة بترسانة قتالية قوية.

في حالة حدوث صراع عسكري عالمي ، لن تتمكن حاملات الصواريخ التابعة لسلاح الجو الصيني من الانتقال مباشرة إلى موقع إطلاق صواريخ CJ-10A ، لأنه حتى في منتصف الطريق سيتم اعتراضها بواسطة أنظمة سفن إيجيس والطائرات القائمة على الناقلات. البحرية الأمريكية. يمكن أن يكون استخدام تقنية التخفي غير فعال أيضًا ، لأن الرادار الأمريكي سوبر هورنر AN / APG-79 يمكنه التعامل بسهولة مع التعرف على طائرة غير واضحة.

لذلك ، من أجل اختراق نظام الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الأمريكي ، من الضروري بناء طائرة ذات مدى رائع - 10-12 ألف كيلومتر ، وهو ما لم يتم القيام به من قبل أي من دول العالم.

من المفترض ، في حالة حدوث صراع عسكري بين الولايات المتحدة والصين ، ستشارك روسيا أيضًا في ذلك إلى جانب الصين ، مما يؤدي إلى تطهير الاقتراب البحري من حدود الولايات المتحدة. ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن جمهورية الصين الشعبية هي دولة مستقلة ، وأن الاتحاد الروسي قد يكون مشغولاً بعمليات في اتجاهات أخرى ، على سبيل المثال ، في أوروبا.

ما هو نوع الطيران العسكري الموجود حاليا في الصين؟

• القاذفات متوسطة المدى H-6K. لا يمكن نسبها إلى حاملات صواريخ كروز الاستراتيجية ، لأن سرعة الطائرة لا تتجاوز مليون متر.
• تم إنتاج 200 طائرة من طراز Tu-16 على أراضيها بموجب اتفاقية ترخيص مع الاتحاد الروسي. تم تحديث 120 منهم بعمق من خلال تزويدهم بمحركات توربوفان اقتصادية محسّنة D-30KP-2 ، تبلغ قوة دفع كل منها 10780 كجم. هذا جعل من الممكن زيادة السرعة القصوى للقاذفة إلى 1060 كم / ساعة وسرعة الانطلاق إلى 780 كم / ساعة. يبلغ ارتفاع السقف العملي بهذه السرعات 13000 م.

 جعلت المحركات الاقتصادية الجديدة من الممكن تجهيز الطائرات الصينية بصواريخ CJ-10A بمدى يتراوح بين 5,5 و 6 آلاف كيلومتر. وهذا يعني أن أقصى مدى قتالي لطائرة H-6K مع ستة صواريخ كروز على التعليق هو 6000 كم فقط. الطائرات الروسية (Tu-160 و Tu-95M) ، للمقارنة ، لها مدى قتالي يتراوح بين 9-10 آلاف كيلومتر.

في الوقت الحالي ، يعد الطيران الاستراتيجي الصيني محدودًا إلى حد ما من حيث جغرافيا التطبيق ، حيث يصل فقط إلى سواحل أستراليا وألاسكا وآسيا وأوروبا. للأسف ، لا يزال الخصم المحتمل في شكل الولايات المتحدة بعيدًا عن متناول حاملات الصواريخ التابعة للقوات الجوية الصينية.

يجب أن يزيل المشروع المستقبلي للإمبراطورية السماوية لمقاتل استراتيجي ، والذي يسمى H-20 ، تراكم الدولة في هذا الاتجاه.