نظام ZA ZZSVS مرسيدس على الهيكل ألمانيا فرنسا

تم تصميم الناقلة من صنابير TsZSVS Mercedes (2000 لتر / دقيقة) لتزويد الطائرات بالوقود من نظام محطات الوقود تحت الأرض. المزايا مفهوم الإطار الذكي (عناصر مثبتة على إطار مفتوح)

- مفهوم الوحدات

- إطار محمي بالسفع الرملي والطلاء والطلاء

الإنتاجية - 2000 لتر / دقيقة.

الجهاز متوافق مع المتطلبات الحديثة وشهادات منظمة الطيران المدني الدولي.

خرطوم التوزيع مع اتصال قابل للتعديل بالصنبور، يوجد نظام ميكانيكي لرفع ولف خرطوم التزود بالوقود للطائرة. يتم تمثيل نظام الترشيح بفلتر فاصل للمياه بقدرة 2000 لتر/الدقيقة، متوافق تمامًا مع معايير API/IP. يقع نظام أخذ العينات عند مخرج ومدخل الفلتر. ويتم تمثيل نظام القياس بجهاز قياس بإضاءة خلفية لتزويد الطائرات بالوقود ليلاً. تم تطوير بكرة لف خراطيم التعبئة بواسطة شركة Titan وهي مجهزة بمحرك هيدروليكي مع ناقل حركة بدون سلسلة.

منصة الرفع تعمل بحركة مقص عمودية هيدروليكية، ارتفاع الرفع من مستوى الأرض 4.20 م (ارتفاع التشغيل 6.00 م). التنظيم الأساسي: صمام التحكم في الضغط في نهاية خرطوم التوزيع (HEPCV) الثانوي: صمام التحكم في الضغط المدمج عند وصلة الصنبور. يتم التحكم من خلال PLC، وجميع الدوائر الكهربائية مرقمة على كلا الجانبين، مع عزل مناسب لجميع الأحوال الجوية. يتم إجراء المعالجة المضادة للتآكل للجسم باستخدام السفع الرملي والتعدين والطلاء. نظام الأمان: نظام DEADMAN مزود بمؤقت وإشارة صوتية وتحذير ضوئي

- نظام منع (تحذير ضوئي + صفارة في الكابينة)

- نظام التوقف في حالات الطوارئ

- تخفيض المنصة في حالات الطوارئ

- الحد الأقصى للسرعة 25 كم / ساعة

- طفاية حريق مسحوقة (9 كيلو)