الطائرات القاء القبض على الارهابيين
مقالات
الطائرات القاء القبض على الارهابيين

الإرهابيون الخطف. الجزائر 1994.

عشية عيد الميلاد 1994 من السنة. شركة الطائرات "الخطوط الجوية الفرنسية"أنا الاقتراب من المطار في الجزائر العاصمة. لقد كانت رحلة الصباح من باريس إلى مستعمرة فرنسية سابقة، وتقع في شمال أفريقيا. لأنه يخدم ايرباص A300 مع طاقم من الناس 12. كان لديهم هبوط غير عادي، لأنه في الجزائر كانت حربا أهلية. حتى بالقرب من مطار معارك ضارية.

نادلة: بسبب التهديد الإرهابي في الجزائر طار المتطوعين فقط. اتخذنا عمدا المخاطر.

كان قائد الطائرة التي تقوم برحلة 8969 هو برنارد ديليم - وهو طيار متمرس. لم يكن من المفترض أن تستمر الطائرة في الجزائر. كان من المتوقع أن تزود بالوقود وتقلع على متن المسافرين الذين يسافرون إلى فرنسا. كان معظم الركاب جزائريين ، ومع ذلك ، كان هناك العديد من الفرنسيين الذين لم يرغبوا في البقاء في بلد أفريقي.

اير فرانس الرسوم المتحركة

قبل ثلاثة أعوام ، فاز الأصوليون الإسلاميون بالانتخابات في الجزائر ، على أمل إقامة دولة إسلامية. لكن في وقت لاحق استولت السلطات على السلطة وألقت القبض على زعيمهم. منذ ذلك الحين ، سادت الفوضى في الجزائر.

عندما الهبوط قد انتهت، وارتفع بشكل غير متوقع على متن المسلحين. قدموا أنفسهم بأنهم من ضباط الشرطة، وقال إن عمليات فحص إضافية يتم تنفيذ الوثائق.

مضيفة: كانوا مسلحين هؤلاء الناس على الأسنان. هذا كان غير عادي.

تأخر رحلة 8969 تسببت في الاشتباه بين الجيش. أرسلوا القوات الجزائرية الخاصة إلى الطائرات في عدة سيارات. عندما رأى أحد ضباط الشرطة المزعومين السيارات المقتربة ، صاح: "الكفار!". أدرك جميع الركاب على الفور أن المسلحين كانوا إرهابيين.

ضبطت الناس قالت ان الطائرة كانت المتطرفين المسلمين. وقالوا ايضا انهم مستعدون في أي تكلفة لجعل الجزائر دولة إسلامية. الطائرات القاء القبض على الارهابيين كان ذلك جزءا من الخطة. وقد عملت المتطرفين بحزم وكانوا على استعداد لتفجير الطائرة. وكان زعيمهم الشهيرة سنوات قاتل 25. أخبار من الاستيلاء على الطائرات ينتشر بسرعة، والجزائر في تجمع للصحفيين. رئيس الوزراء الفرنسي توقف إجازته عيد الميلاد. وكانت أزمة دولية. أدناه يمكنك العثور على معلومات حول اختطاف. فيديو.

الطائرات التقاط الفيديو

في هذا الوقت ، أخذ الإرهابيون النموذج من الطاقم ولبسوه لتضليل القناصة. كما أمروا جميع النساء على متن الطائرة بتغطية رؤوسهن.

الركاب: انتهاك العادات الإسلامية. على متن الطائرة، الرجال والنساء استخدام نفس المرحاض، جلسوا عبر عن بعضها البعض. والأهم من ذلك، جلست النساء ورؤوسهم مكشوفة. وأدى ذلك إلى غضب زعيم الارهابيين.

بعد ساعتين الارهابيين اختطاف قالوا أنهم يريدون التحدث إلى الجيش الجزائري. قالوا إنهم ينوون السفر إلى باريس وعقد مؤتمر صحفي هناك. ومع ذلك ، فإن الطائرة لا يمكن أن تتزحزح. تم جلب سلم الركاب إليها. أيضا ، منعت الشرطة سيارات المدرج. وطالب الغزاة بالإفراج الفوري عن المدرج ، لكنهم رفضوا على الفور. موقف الجزائريين كان لا لبس فيه: لا تنازلات. ومع ذلك ، كان موقف خطير ، وسرعان ما اقتنعت السلطات بذلك.

كان الإرهابيون ينقلون رسالة إلى سلطات الجزائر. بالنظر إلى جوازات سفرهم ، وجدوا شرطيا جزائرياً بين الركاب. رفعوه وقادوه إلى الباب المفتوح للطائرة وأطلقوا النار على رأسه. لذا حدد الإرهابيون مدى جدية نواياهم.

وكان أول واحد لكنهم سمحوا في قمرة القيادة، مضيفات: نقيب. عرضت لنا الماء. أيضا، همست في أذني: "لقد قتلوا أحد الركاب". انها صدمة لي.

ورأى ركاب الطائرة قوات خاصة جزائرية في الكواليس. كانوا خائفين جدا من أنهم سيذهبون للاعتداء. عرف وزير الداخلية الفرنسي كيف كانت القوات الخاصة الجزائرية تعمل.

الطائرات التقاط الفيديو

الوزير: إن القوات الخاصة الجزائرية تستعد لنا. كان محفوفا بالمخاطر لمغادرة الطائرة إلى الجزائر. ونحن نعلم أن الجزائريين قادرون على اتخاذ طائرة قبل العاصفة. ومع ذلك، كنا نعرف أنه سيكون هناك الكثير من الدم المراق.

الجيش الجزائري كان لا يزال مصمما. لكن الإرهابيين أيضا أثاروا المخاطر. اختاروا من بين الركاب أجنبي نموذجي. وقع الاختيار على 48 الفيتنامي. كان دبلوماسيا ، موظف في السفارة الفيتنامية في الجزائر. الغزاة قتلوه بلا رحمة وألقوا الجثة من الطائرة.

الكابتن: وجاءت مضيفة إلى أعمالنا المقصورة بالماء. سكب عليه في أكواب، همست أن قتل أحد الركاب الثاني. ثم أدركت أن الوضع خطير للغاية.

ظل الوضع مسدودًا. لا أحد يريد أن يستسلم. في هذه الأثناء ، عقد زعماء فرنسيون قلقون في باريس. كانوا يعتقدون أن قواتهم الخاصة قادرة على تحييد الإرهابيين. لكن الجزائريين رفضوا السماح للجيش الأجنبي بالدخول إلى البلاد لحل مشاكلهم.

رئيس الوزراء: سألت بصراحة السلطات الجزائرية السماح للطائرة للسفر إلى باريس. بعد كل شيء، كان طائرة الفرنسية، التي تنتمي إلى "هواء فرنسا". على الرغم من أن معظم الركاب كانوا جزائريين، كان هناك العشرات من الفرنسية. هذا هو السبب في هذه المشكلة كان علينا أن تحل.

اختطاف في الجزائر

كان الظلام. كانت طائرة "اير فرانس" مضاءة بالكشافات. ركض ركابه بالفعل 7 ساعات كرهائن. استبدلت الهلع من الدقائق الأولى بهدوء شديدة. لم يعلم الجميع أن راكبين قد قُتلا. بذل الطاقم قصارى جهده لحل الموقف.

الكابتن: في مثل هذه الحالات، يجب أن تظل طاقم الهدوء. كان من الضروري أن نبحث عن نهج لهؤلاء الناس. الطائرات القاء القبض على الارهابيين دائما الذهاب بقوة. ولكن بعد ذلك فإنه من المهم لكسب الوقت وطمأنة هؤلاء الناس.

نتيجة لمفاوضات طويلة وأطلق سراح 63 شخص. كانت هذه بعض النساء والأطفال. لكن السلطات الجزائرية لا تزال لم تفرج الطائرة. وكان حوالي 2:00 في الصباح لأول مرة القبطان قادرا على الذهاب إلى صالون. رأى أن الإرهابيين كانا نائمين. بقي واحد في قمرة القيادة. أبقى واحد وتش في ذيل الطائرة.

اختطاف في الجزائر 2

إنه الصباح. على مدار الليلة الماضية كانت هناك بعض الأحداث. قررت الحكومة الفرنسية إرسال قواتها الخاصة في أقرب مكان ممكن إلى الجزائر. وهي تقع في جزيرة مايوركا.

قائد القوات الخاصة GIGN: تقرر نقل لنا لمايوركا. في حوزتنا لقد أعطيت الطائرة "هواء فرنسا". بالضبط ما اعتقل من قبل الإرهابيين. نحن أيضا نصح طاقم الطائرة من ذوي الخبرة، الذين يعرفون تماما الطائرة إيرباص A300.

وفي طريقها إلى مايوركا ، قامت القوات الفرنسية الخاصة بفحص الطائرة بعناية في حال اضطرت إلى أخذها من العاصفة. كما لم تجلس السلطات الجزائرية بأسلحة مطوية. حددوا قائد الإرهابيين. أحضروا والدته إلى المطار ، في محاولة للتأثير عليه. ومع ذلك ، فإن تكتيكات الجزائريين فقط أغضبت الإرهابي. كان يحيى غاضبًا. تولى أحد الركاب من بين الفرنسية وقتله. وذكر الغزاة أيضا أنه إذا فإن السلطات لم تتحرك، وأنها سوف تستمر في القتل. التهديدات نافذة المفعول، وأعطى السلطات الجزائرية الطريقة. بعد ساعات من الانتظار رحلة 39 8969 أعطت الضوء الأخضر للاقلاع.

مضيفة: نحن سعداء جدا أن طار من الجزائر. كنا نظن أن الآن سيوفر لنا. (اختطاف في الجزائر)

ومع ذلك ، كانت هناك مشكلة. كل هذا الوقت ، تعمل وحدة طاقة مساعدة في قسم الذيل ، وتزود الكهرباء للطائرة. انها تستهلك 4 طن من الوقود يوميا. سوف الوقود إلى باريس لن يكون كافيا. فقط لمرسيليا، وتقع على الساحل الجنوبي لفرنسا.

كالمسافرين ، يأمل الطاقم أن يترك الأسوأ. 6 ديسمبر في 3: اقتربت طائرة 30 من مطار مرسيليا. لم يكن أحد على متن الطائرة على علم بأن القوات الفرنسية الخاصة قد نقلت بالفعل من مايوركا وكانت تستعد لضربة حاسمة.

قائد القوات الخاصة GIGNعادة، نأتي إلى الأراضي المحتلة من قبل العدو. لكن هذه المرة، غزا العدو الأراضي التي تحت سيطرتنا. كان هذا هو مفتاح النجاح.

بالنسبة للإرهابيين ، كان الهبوط في فرنسا لحظة مهمة للغاية. كانوا يأملون في التزود بالوقود ، وتناول الطعام والانتقال أبعد إلى باريس. في مطار مرسيليا كانت مظلمة جداً. وضعت الطائرة عمدا على حافة المطار. في هذا الوقت ، تلقت السلطات معلومات مزعجة.

رئيس الوزراء: لقد تعلمنا أن الإرهابيين يريدون استخدام الطائرات لمهاجمة باريس. نقل مصدر موثوق للمعلومات، وقبلنا على محمل الجد. لذلك قررنا: الطائرة تحت أي ظرف من الظروف يجب أن لا تحيد عن مرسيليا. وضعنا الطائرة في مكان مريح بالنسبة لنا وبدأ اللعب لكسب الوقت.

Французский قررت القوات الخاصة لأخذ العدو على الخضوع. كانوا يعرفون أن الإرهابيين هم بالفعل متعب، وذلك في كل وسيلة تأخير المفاوضات. وطالب الخاطفين ان الطائرة تملأ 27 طن من الوقود. ومع ذلك، للسفر إلى باريس للتو 9 طن. البيانات التي ترغب في استخدام الطائرات من قنبلة حارقة أكد فقط.

أراد الإرهابيون السفر فوراً إلى باريس لعقد مؤتمر صحفي هناك. ردت السلطات بأنها لم تكن بحاجة للذهاب إلى أي مكان. جميع الصحافة الأجنبية قد تجمعت بالفعل في مرسيليا. مع مرور الوقت ، وافق الإرهابيون على عقد مؤتمر صحفي على متن الطائرة ، دون أن يدركوا أن هذا كان جزءًا من خطة ماكرة.

قائد القوات الخاصة GIGN: وكان هذا المؤتمر الصحفي الهام لأنه يسمح لك لنقل بعض الركاب في مؤخرة الطائرة.

طلب المفاوضون عقد مؤتمر صحفي للإفراج عن المقصورة الأمامية. في الواقع ، أرادوا خلق المساحة الحرة التي احتاجتها القوات الخاصة أثناء الهجوم. وقال إن الإرهابيين لا يعرفون أن باب الطائرة يمكن فتح من الخارج.

كانت الطائرة في مطار مارسيليا بالفعل ساعات 12. عرفت SWAT عدد الإرهابيين الذين كانوا على متن الطائرة وأين كانوا. كانوا ينتظرون فقط الشمس للاستفادة من الظلام. الغزاة لم يعرفوا هذا ، وانتظروا الصحافة. عندما أدرك الإرهابيون أنه لن تكون هناك صحافة ، أصبحوا غاضبين. أمروا بتجاوز الطائرة مباشرة تحت مبنى المطار. وبالتالي ، تم انتهاك خطط القوات الخاصة الفرنسية.

الطائرات القاء القبض على الارهابيين

قائد القوات الخاصة GIGN: الوضع معقد إلى حد كبير. ونحن على استعداد لاقتحام الطائرة، واقفا في مكان معين. ولكن فجأة تم استخلاصها لآخر. واضطررت الى تغيير بسرعة الخطة.

الإرهابيون كانوا غاضبين. أمروا الطائرة للتزود بالوقود إلى 17: 00. بعد ذلك ، هددوا بتفجير الطائرة. في ذلك الوقت ، كان القائد الرئيسي للقوات الخاصة يرسل رجاله إلى مواقع جديدة. كان لديهم القليل من الوقت لالتقاط الطائرات.

قائد القوات الخاصة GIGN: إن مثل هذه الخطة: 3 30 سلم والناس. مجموعتين من الناس اخترقت 11 إلى الطائرة من خلال اثنين من الأبواب الخلفية. ثم، من خلال الباب الأمامي الأيمن وكسر حتى المقاتلين 8 لالتقاط كشك.

لم تنوي السلطات إطلاق الطائرة من المطار. على الرغم من أنه كان بالفعل 17: 00 ، لم يقم أحد بتشغيل الطائرة. الإرهابيون لم يعرفوا ماذا يفعلون. أرادوا قتل رهينة أخرى ، لكنهم غيروا رأيهم. بدلا من ذلك، بدأت الغزاة من خلال الباب مفتوحا لإجراء اطلاق النار بشكل عشوائي في المطار.

شاهد عيان: فتح أحد الإرهابيين نافذة قمرة القيادة وبدأ في إطلاق النار على برج المراقبة. طار من الزجاج فينا. كنا تحت وابل من الرصاص. أعطى رئيس الوزراء الفرنسي الرائد فافييه ، الذي قاد القوات الخاصة ، مليئة بالشيكات الفارغة. قررت سوات التصرف على الفور.

قائد القوات الخاصة GIGNعندما بدأ الإرهابيون إطلاق النار، وكان هناك وضعا خطيرا للغاية. لدينا أسباب لهجوم مسلح. استخدمنا الدرج الركاب ذاتية الدفع.

رؤية السيارات المقتربة ، أدرك الجميع في الطائرة أن الهجوم قد بدأ. تمكنت القوات الخاصة من فتح أبواب الطائرة. على الفور ، اقتحمت ثلاث مجموعات من الجنود الداخل. ثم بدأ تبادل شرسة لاطلاق النار. أطلق الإرهابيون النار على أي شخص ظهر على متن الطائرة. في الداخل ، انفجر الرصاص والصفير والقنابل اليدوية. ورأى القناصة الإرهابيين في قمرة القيادة ، ومع ذلك ، لم يتمكنوا من إطلاق النار حيث كان مساعد الطيار في خط النار. وبعد بضع دقائق استغرق مساعد الطيار الاستفادة من الارتباك وقفز الإرهابيين خارج قمرة القيادة ويندوز. فسقط على الخرسانة ويعرج فروا إلى بر الأمان. قفز القناصة على الفور على فرصة، وبدأت شرطة مكافحة الشغب لاقتحام قمرة القيادة. في هذا الوقت، من الجزء الخلفي من ركاب الطائرات إخلاؤها. الإرهابي الأخير في قمرة القيادة ردوا على اطلاق النار تقريبا 20 دقيقة. والمثير للدهشة، وقال انه لا يضر قائد ومهندس الرحلة. في النهاية انه قتل. واستمر تبادل إطلاق النار لفترة طويلة. وأصدرت مئات من الرصاص وانفجرت عشرات القنابل اليدوية. لحسن الحظ، نجا جميع الركاب وطاقم الزوارق.

رئيس الوزراء: على النقل تضع مسؤولية خاصة. كان لديهم لانقاذ الرهائن والطائرات. وأستطيع أن أقول أنهم أظهروا أنفسهم من أفضل الجانب.

من القوات الخاصة 30 9 أصيب الجنود. ولكن، بشكل عام، كانت العملية ناجحة. من 161 الركاب سوى عدد قليل من الإصابات الطفيفة. الجميع يمكن أن تتنفس الصعداء.

لشجاعتهم ، تلقى جميع القوات الخاصة الفرنسية وأعضاء الطاقم جوائز عالية. لتلخيص ، يمكن أن نقول أنه كان نموذجا لعملية مكافحة الإرهاب. ومع ذلك ، فإن الذين نجوا لن ينسوا أبداً ما كان عليهم أن يمروا به.

قرأت عن حوادث أخرى

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي