فتاة الطيار

أخبار

أصبحت 23 عاما فتاة الطيار من ايروفلوت


تمكنت طفلة 23 عاما من أن تصبح طيارا في شركة الطيران "ايروفلوت".

لا تزال العديد من الفتيات في سن مبكرة لا يعرفن كيفية قيادة السيارة ويفكرن فقط في الدراسة في مدرسة لتعليم القيادة ، وتدير ماريا فيدوروفا دون أي إثارة طائرة ركاب تحمل أكثر من 100 لكل رحلة. حتى الآن ، تعتبر أصغر طائرة ركاب تجريبية في روسيا وأول فتاة طيار Superjet في ايروفلوت.

تمكن الصحفيون من التواصل مع ماريا والتعلم من الفم الأول كيف تمكنت من بناء مهنة في أكبر شركة طيران روسية كطيار.

قالت الفتاة إنها لم تر أي شيء مفاجئ في اختيار مهنتها.

مباشرة بعد التخرج، واعترف pilotessa في المستقبل لجامعة الطيران المدني في سانت بطرسبرغ، وعلى الفور بعد الانتهاء منه في العام الماضي وجاء في نوفمبر تشرين الثاني للحصول على وظيفة في "ايروفلوت". المزيد من الأحداث للطيارين تطمح تطورت معيار: تدريب بضعة أشهر كجزء من التدريب وأطقم الطائرات، والدروس التي لا نهاية لها، والاختبارات، والتدريب، وجهاز محاكاة الطيران، وفي أغسطس - أول رحلة على موقف مساعد الطيار الكامل.

خبرة قوية في ذلك اليوم؟

- بصراحة ، لا أذكر بعد الآن ، - أجاب ماريا في الارتباك. - في ذلك الوقت كان لدي بالفعل 225 ساعة من التدريب في المقعد "الثاني" ، بحيث لم تصبح الرحلة بالنسبة لي خاصة ، اختلفت فقط لأن خلف ظهري لم يكن لدي مدرب رائد كما كان من قبل.

من الجدير بالذكر أن هناك فتيات 20 في موظفي شركة إيروفلوت ، ولكن فقط أصغرهم ، ماريا ، يدير Superjet المحلي. ممثلون آخرون من الجنس العادل يطير على طائرات استيراد ايرباص. قالت بطلتنا إنها صنعت هذا الاختيار بوعي ، وهي سعيدة للغاية لأن تكون أول فتاة في شركة الطيران تدير هذا النوع من الطائرات.

انها حقا تحب السيارة وقبل كل رحلة تستمتع بالتفتيش قبل الرحلة وتعد الطائرة للرحلة.

في أنه من المستحيل حقا أن نعتقد - أن مثل هذه الفتاة الهشة تدير بيد واحدة رافعة سفن متعددة طن في السماء، ومجرد وضع بهدوء على المدرج في هلسنكي، كازان أو شيريميتيفو.

ما هي مرحلة الرحلة التي تحبها أكثر شيئ؟

- الهبوط!

نحن على يقين من أن العديد من قراء بوابتنا يريدون أن يأخذوا مثالاً منك. أخبرنا قليلاً عن تدريب الطيار. سيكون الكثيرون مهتمين بشكل خاص بالجانب المالي للقضية.

- درست على "الميزانية". أن تصبح طيارًا لا يكفي رغبة بسيطة تتطلب تعليمًا أساسيًا. ليس بالضرورة أعلى ، ولكن على الأقل خاص ثانوي.

كم من الوقت يتغير الطيار؟

- يعتمد ذلك على جدول الرحلة ومدتها ، ولكن أقصى عدد ساعات -12.

ما الجودة المطلوبة لمهنة الطيار؟

- على تجربة شخصية ، أدركت أن الذهن! بدونها ، لا توجد طريقة ، من المستحيل ببساطة تشتيت الانتباه في هذا العمل.

يجب أن تتعامل مع الصالون على مكبر الصوت؟

- نعم ، حدث أن القائد طلب مني أن أقول كلمات مرحب بها. وأفادت مضيفات في وقت لاحق أن الركاب بعد هذا الوقت الطويل مندهشون وبدء مناقشة ما تفعله الفتاة في مقصورة الطيار ، لكن لا أحد يدعي أي شيء ولا يخاف من ذلك.

ما هي مهام مساعد الطيار؟

- لا يوجد فصل بين الواجبات في الرحلة. بدلا من ذلك ، ولكن فقط على الأرض. بالفعل قبل الإقلاع نقرر من سيكون الطيار ويتصرف وفقا للخطة القياسية. كقاعدة عامة ، في اتجاه واحد يتم تحريك البطانة بواسطة طيار واحد ، في الاتجاه المعاكس - بواسطة آخر.

يحب عشاق السيارات اختبار سيارات من ماركات أخرى. هل لديك الرغبة في الجلوس على رأس بعض الطائرات الأخرى ، على سبيل المثال ، An-2 أو مقاتلة قتالية والتحقق من كل احتمالات السيارة؟

"أنا متأكد من أنني أستطيع التعامل مع An-2 دون مشاكل ، لكنني بالكاد أتمكن من التعامل مع مقاتلة قتالية." في السينما ، بالمناسبة ، يظهر في بعض الأحيان كيف يجلس الراكب ذو المهارات التجريبية على رأس الطائرة ، حيث أن القائد لا يستطيع أداء واجباته ، وينجح في الهبوط. من الناحية العملية ، هذا يكاد يكون مستحيلاً ، لأن كل نماذج الطائرات تختلف بشكل كبير عن بعضها البعض.

وأين تعرف كل هذا؟ على ما يبدو كان هو نفسه في هذا الدور بانتظام؟ حسنا ، حتى شخص الاسترخاء. اه، حبيبتي؟ هل تجعل صفعة صفعات؟ على ما يبدو كنت حقا ترغب في ذلك ، وسيم؟

لا تقارن مع نفسك. لا يوجد حتى اللوم

فمن الضروري أن تحسد بصمت! لا يوجد شيء رهيب في هذا ، ويبني كل شخص مصيره كما يراه مناسبًا. حسنًا ، أرادت أن تبني حياتها بهذه الطريقة ، فهذه هي مشكلتها!

انها ليست طيارا ، وهي طيار))) خذها على متن الطائرة حتى أن القائد سوف الاسترخاء))

على الأرجح قال ابنته على الارجح ابنة القائد أو الاتصالات ، كما درست sbbguga.i والمطبخ كله وأنا أعلم ، دعونا لا نتخيل هذا الشاب

لا أظن أنه من الصواب أن تشارك النساء في أعمال الرجال أو في الرياضات الرجالية ، ففكامي مطوية لأنها مطوية وليس من الصواب كسرها. يجب على المرأة أن تلد وتربى الأطفال ، وليس الانخراط في ما هو غريب عنها وما وراءها. بما في ذلك بسبب علم وظائف الأعضاء. في النهاية ، لن يأتي شيء جيد منه. التفكير المنطقي مختلفة تماما بين النساء والرجال. نصفي الكرة الأرضية المختلفة من العمل في الدماغ. لذلك خلق لنا الخالق وليس بحاجة للتجربة!

هنا هو الرب المدبر الذي قَبِلَه! منظمة الصحة العالمية يعطي طيارين الشفاه من قبل الفنيين السابقين و SHTURMANS على أساس من خاتمة المدرب الطموح! ها ها ها!

لا تحتاج أن تكون غيور! فقط تذكر كم عدد النساء الجميلات في روسيا من الطيارين والمختبرين ورواد الفضاء! نعم كانت هناك أوقات بدأنا فيها مع An-2 ، ولكن أين هم الآن! حظا سعيدا!

إذا حكمنا من خلال شفتيه ، لا تفكر العقول في سلامة الطيران

حسنا ، وتغيير التذكرة لشركات أخرى! ثم أنت و رحلات الطيران والممارسة الخاصة بك !! السلامة في يد 23 الصيف! ما هو آخر مفقود؟ 15 - عمرك ليست عشوائية؟

في زمن الاتحاد السوفيتي جيدة، وعندما تكون في الجمعية العامة ذهبت L Y إلى أحد-2 وبعد الغارة بعدم ألف ساعة و لا كان الطيار الطبقة 4 والموعظة الحسنة لإعادة تدريب معدات كبيرة وسنوات في الوقت الذي بالتأكيد لا كان الطيار 23 وهلم جرا الخطوط الدولية فقط في الانخفاض أكثر، لكنه عرف أن المرأة تحلق بنجاح في حق نوع مقعد في * الشبكة وF * Vertiprahova في كراسنويارسك مثل الصيف ياك 40 زوبكوف العظيم

وها ها! ويطير الحلو في يونيو في فترة ما بعد الظهر مربع صغير في أورينبورغ على AIN 2! خيارات النتيجة هي ثلاثة: المصارعة والانهيار ، للتأثير وجعل "غطاء المحرك" (مثل الايكابات) ، لترتد إلى الوراء وجعل الماعز التدريجي مع حادث! هناك خيارات أخرى ، لكنها أسوأ ...)))

ونحن لا ننسى حفائظ ولا نلبس أنفسنا ... وبعد العلبة - آلة / ميكانيكي / لا أسأل لماذا دواسة الثالثة .... اهاهاهاهاهاها !!!!!

في الصدر. النجاحات للفتاة

يجب أن لا تكون كذلك. على الأرجح ، أنت تنطلق من حقيقة أن الفتاة ليس لديها ما يكفي من الذهن ورباطة الجأش للعمل في وضع متطرف ، لأنها فتاة. تخيلت ذات مرة أن الميكانيكيين في مترو الأنفاق ، حيث عملت ، مثل الرباعين ، وهذا هو ، في الأعمال الرئيسية. كان من الممكن بطريقة ما زيارة قمرة القيادة A-319 في رحلة أفقية. هناك بعض التشابه في التحضير. بمجرد دخولهم في 3 أشهر ، يجرون امتحانًا لألعاب الطوارئ ، وهناك يخلقون حالات مزدوجة ، ويتداخلون على وجه التحديد معك ، ويصرفونك ، وما إلى ذلك. من لا يستسلم ، النار. مستوى التحضير خطير جدا ، صدقوني. إذا بلغ الشخص مستوى لم نتمكن من تحقيقه ، فيجب على المرء ألا يقول شيئًا عدوانيًا ، خاصة دون معرفة جوهر الموضوع.

سيكون من المثير للاهتمام معرفة من هو والديها؟ اتخذت Protso فتاة صغيرة ل Aeroflot؟ هذا مضحك لدي ابن من زميلي (بعد الجيش ، بعد المعهد ، وفي وقت لاحق عملت الكلية كمدرس). حصلت 8 فقط على وظيفة الطيران. ثم على الفور إلى ايروفلوت! انه مضحك ومري.

أقرأ وأنا متفاجئ ، فهل الطيران نفس الفوضى كما في القطار؟

أحسنت ، يا ابنتي ، حافظي عليها!

وجدت من hvastat.Potomu شيء لدينا طائرات الركاب مع الموت مثل muhi.Mozhno grudnichka ووضعها في سيارة أجرة pilotov.Vy سيتوجه مع طيار؟ أنا لست كذلك وبالنسبة لك ، مع جميع أفراد عائلتك ، لا أنصح.

هل هناك حقًا مثل هؤلاء الطيارين الذين لا يجب عليك السماح لهم بالذهاب إلى الطائرة؟

هو نفسه على الأقل رأى عجلة القيادة أو المفاتيح على الكمبيوتر.

ولماذا لهذا الشفة العليا لتضخيم؟
مرة واحدة اضطررت إلى الطيران مع "الطيار الطيار" ، الإعلان عن جميع أنواع مستحضرات التجميل على طول الطريق ، وتجاذب اطراف الحديث دون توقف .. الرعب ، ايروفلوت لم تطير منذ فترة طويلة.

وأنت في هذا العمر من إدارة ، كونك رجل؟

ليس الرائي! فتاة أحسنت! والقرود وفلاح بين الفلاحين!

23 في وقت متأخر. في 19 ، تكمل المدارس المتوسطة الطيران وتشرع في الطيران.

تشي دوكاليس للفتاة ، دعه يطير. الطقس الجيد والسماء الصافية.

مثل هذه الحبيبة ما يكفي ... من الواضح أن هناك تجربة وربما تجديدها الانجاز

هممم ورأيتها بعيني مرتين ...

أحد الجيران يعمل في محطة وقود كناقلة. على تجربته ، لا ينسى المسدس في الرقبة إلا من قبل الرجال. لم تر امرأة واحدة أن تنسى ... وأنت تقول ، قنبلة يدوية.

سماء صافية وهبوط ناعم.

الرفاق ، كما يقولون: امرأة في عجلة القيادة - أن قرد مع قنبلة!
إنها مجرد نجمة ، فهل ستطلب رؤيتها عندما تتكشف؟ )))

الطقس الطيران هو دائما طيارا لطيفا. الطيران الحديثة مع دراسة مستقرة يمكن أن يتقن. والقرد لا يجذب التفكير ، ثم هي والقرد. الجمال مع التدريب الشاق إذا سمحت الصحة و 30 سيرفع وسوف يؤدي التجريب الهبوط!

الطيران يعمل للأشخاص ذوي الشخصية القوية. بغض النظر عن الجنس. الرجال الروس لديهم نوع من الخوف البدائي عندما تأتي امرأة إلى "أراضيهم". وليس كل الرجال يتعاملون مع المواقف الصعبة بشكل أفضل. الفتاة هي زميل جيد.

الشيء الرئيسي هو أن عجلة القيادة يجب أن تكون قوية بما فيه الكفاية ...

لقد طارنا في أوائل شهر مارس من هانوي إلى فوكووك وعودة الخطوط الفيتنامية ، وهناك KBC كان أندرو ، وظهر اليكسي ، والطيارين الروس يفرون من روسيا ومن ايروفلوت كذلك. إلى أن يفاجأ؟ إذا لم تبدأ إلا القرود للعجلة في النبات)))

هنا في جميع أنحاء تجمع هؤلاء المتخصصين ... بابا على رأسه ، أي خبرة. إذا كان أي منكم من فصل الصيف - أخبرني كيف اكتسبتم الخبرة. لقد بدأت الطيران بعد المدرسة 25 منذ سنوات ، في سنها وجاءت التجربة مع الممارسة والإزهار.فقدان الفتاة ، سيكون سعيدا للرجل ، وهناك رغبة - سوف تطير وأفضل من العديد من الرجال. أعرف مثل "الطيارين" ، الذين ليسوا فقط على متن الطائرة - لا يمكنك الاقتراب من الريش. وكيف العديد من الطيارين النساء رأيت في أوروبا وأمريكا. هذا لم يعد نادرة. حظا سعيدا لها!

لورنس الجواب من مراقب الحركة الجوية - الطيران هو وظيفة الرجل ، لماذا تأخذ مثل هذه بنات العمل المسؤولة؟ وبالإضافة إلى ذلك ، فإن المرسل مسؤول أيضا عن سلامة الطيارين ، والمشاكل متشابهة.

يطير ابنة وإيلاء اهتمام أقل لكله ** الظل، يكتبون، لا تتجاهل الديناميكا الهوائية العملية، دراسة شاملة للحالات خاصة في رحلة، لا تتردد في طلب الطيارين ذوي الخبرة والنجاح .. الطائرة فقط تقلع ضد الرياح، ولكن الرياح ما في وسعنا يعيش!

العمل والخبرة مع المهارة سوف تظهر حظا سعيدا وعن AN 2 لا شيء هناك لتكون قادرة على

الطائرة أسهل للقيادة من سيارة ، تجربة عملية ، طفل سوف يزرع ، سوفريم. الخطوط الملاحية المنتظمة. والمشكلة ليست في تعقيد أنه لا يوجد، هذه الطائرة، وبأن هناك أخطاء مكلفة - الأخطاء في هذه الحالة، 1) من الروح المعنوية - وكان الطيار في حالة سكر، وتطفو الخدمات الأرضية له، فإنه يحفظ الوقود، hochit الجلوس فورا وهلم جرا - أسباب المنزلية من الكارثة. (وهذا هو Ramenskii تحطمت على متن) 2) هو فرصة - اللواء، وبخ أولئك الطيارين - وهم لا يشعرون الطائرة، لا أفهم كل هذه الحركة - sobsno غنيمة يمكن أن يفهم أن الطائرة تطير، لا تقع - في هذه السطور ساراتوف - هناك حمولة على المقعد 0 ، 6 نفسه - طيار يعرف متى ما الدوي ، على ، يعرف بالفعل - يطير ، أو يسقط. مدرسة الغربية، جمعت، فمن obuschenie مكلفا للغاية - لأن لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لتدريب الطيار إلى "يشعر" الطائرة هي خمسين مليون يعود للتدريبات - الغرب ذهبت بطريقتها الخاصة - هو التحقيق في الحادث، ويولد تعليمات لسنوات، الذين يجبرون على الالزام إلى تلقائي. في روسيا، نهجا مختلفا في مجال الطيران - بسبب هذا الكثير من الحوادث - يجب في الطيار الروسي فهم الطائرة، والاتحاد الأوروبي، وتقدم خدماتها فقط للسيارة - وانه لديه كل الحالات القصوى، وتعليمات أنه تعلم عن ظهر قلب، ويؤدي إلى التلقائية. من الصعب أن نفهم من هو على حق - من الواضح أن هناك شيء وطني ، - خصائص الأمة - في الاتحاد الأوروبي هو ببساطة أرخص من الطيار ، لضخ تعليمات ، من لسنوات لتعليمه "يشعر" الطائرة. بسبب هذا - وفقا للإحصائيات ، الكذب كما هو الحال دائما - كسرت مجالس 14 - العلاقات الرأسمالية ، مرتبطة مع كوفوفوف سوفي. التعليم ، طيار الطيران ، حيث هو مسؤول عن الناس. باختصار ، الرأسمالية أرخص من تعليم الطيارين الطيران. لذا ، يبدو أنهم يعطون للسيارة - الطائرة - "حسناً - حسناً - لكن في الاتحاد الروسي لم يتم تعليمهم ، (لمثل هذه التعويذة) - إنهم يكذبون. هذا الجيل من الطيارين ، بشكل عام ، لا يوجد شيء - لا النظام الغربي ولا الشرقي - فقط - فوضى.

ما هو السبب وراء إلقاء اللوم على الركاب ، ولماذا يكون ذلك ضروريا ، فمن الضروري إلزامهم على المستوى التشريعي ، أن يوضحوا عند بيع تذكرة ، ليس فقط نوع الطائرة ، ولكن أيضا من يقف وراء عجلة القيادة. من المستبعد أن يشتري سان سني تذكرة سفر للرحلة التي تقودها المرأة ، سواء أكانت على الأقل خارقة.

ماذا التجربة هنا؟ إذا لم يكن لديها تدريب على الطيران الأولي العادي. في حين أن كل شيء جيد - كل شيء على ما يرام ، ولكن إذا كان هناك شيء غير صحيح ، ثم كما هو الحال مع 148. هناك ، على حد سواء لديها غارة ، وكما كانت ، "تجربة" ، وحيث مهارات القيادة ليست واضحة.

لا نحكم بدقة. كنا جميعا من الشباب مرة واحدة وليس لديها خبرة.

آخر صارخ. تستطيع الطيران؟ إنه كابوس ، رفاق ... أنا ، كمدرب رائد ، أعتقد أنك بحاجة إلى تجربة لرحلات الطيران. لا يملكها. وقد ثبت بالفعل بيرم و an148. أنه لا يوجد طيارون هناك أزرار الضغط. إنه كابوس وعار.

هذه الفتاة هي رجل عرضي على رأسه ومتطلب سابق للمشي LP ، تجربة الصفر ، والخبرة في الحالات القصوى هو صفر. عدم وجود خبرة في الرياضة و / أو الطيران التجاري الصغير - فجوة كبيرة في سيرة الطيران لمعظم الطيارين الحديثة. على ما يبدو ، فإن الكارثة مع AN-148 لا يعلم أي شيء.

هل يدور الرأس؟ فقط في An-2 وحفر .... على ذلك تحتاج إلى أن تكون قادرة على الطيران ، وليس دفع أزرار على الطيار الآلي ....

تحت Hilarrie المخطط لها ، ثم bummer-Trump podsuetilsya.
هذا مشرقة آفاق فتاة - An-2
هذا هو المكان الذي سوف تفهم ما امتص القرف.
يشعر الركاب بالغثيان ، ولا يريد الطيارون سوى تناول الطعام

لقد نسيت أن نكتب من هم والداها ، ونحن نتذكر الأطفال على رأس ايروفلوت ، وأنا شخصيا مرت.

نقطة مهمة - موقف مساعد الطيار هو ، بعبارة ملطفة ، وليس FAC. عادة يتم تجريب الطائرة من قبل القائد والطيار الثاني يستبدله فقط في المراحل الأكثر أهمية. في معظم الأحيان - على القيادة ، عندما يجب أن يذهب القائد إلى المرحاض. يقولون أن هناك طيارين ثانيين قادرين على الطيران طيلة حياتهم كركاب فعلي. بالمناسبة ، حدثت كارثة Air France على المحيط الأطلسي بالتحديد بسبب خطأ الطيار الثاني - كان FAC بعيدا لبضع دقائق ، ثم اندلعت حالة مستقلة معينة فشل فيها مساعد الطيار ، في نهاية المطاف سقطت الطائرة في دوامة. لذا - من المؤكد أن سنوات زواج 23 في مقعد مساعد الطيار مثيرة للاهتمام ، ولكن ...

أنا مندهش من معرفة الصحافة في مجال الطيران. الأول هو أنه بدون دافع قوي أن "الطيارين" اتخاذ بالكاد كان يمكن أن يكون وراء عجلة القيادة، سواء كنت مع مرتبة الشرف وثلاثة "umnichki". الحديث "PILOT-KNOPKODAVA ، سيتم استدعاء الطيارين بعد أن يطيروا بأنفسهم لا ألف ساعة. يطير في دائرة على أي طائرة لم يتم السيطرة تماما على الطائرات مثل الطيارين لديهم الكثير من: Yakubovich، نيكولاييف وغيرهم من الجيش lotnaya مع ما يكفي من المسروقات في جيبك! هذا عن عقد سيدة على عمل الطيران، التي أجريت من أجل FAC والانقضاض بانخفاض أكثر من ألف لا للطوارئ، ثم يمكنك tisnut مذكرة، والآن 20 pilotess الطقس تفعل عندما الطيارين -vypuskniki مع الجامعة الشهادات أوليانوفسك لا يمكن الحصول على وظيفة في AK. وإذا أخذوا ، فإن الظروف لإعادة التدريب على نفقتهم الخاصة ، وهذا هو 50-100 آلاف باكز! هنا هو المجال الذي تحتاج فيه لاستعادة النظام وتلزم حزب العدالة والتنمية. إعادة تدريب خريجي الطيارين على نفقتهم الخاصة!

صفحة

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي