2018-06-24
أخبار
خبير: سبب "عدم جدوى" الطائرة الروسية Mi-28N بالنسبة للهند واضح
أصبح من المعروف سبب تفضيل الهند للطائرة الأمريكية AH-64 Apache على الطائرة الروسية Mi-28N.
على الرغم من حقيقة أن الهند تستخدم الأسلحة الروسية بنشاط كبير، إلا أن الخبراء لم يتمكنوا لفترة طويلة من تفسير رفض هذا البلد شراء طائرات هليكوبتر هجومية روسية من طراز Mi-28N "Night Hunter"، واختارت طائرات هليكوبتر أمريكية من طراز AH-64 "أباتشي". ومع ذلك، لا يزال المحللون العسكريون قادرين على معرفة الأسباب الحقيقية وراء اختيار الهند 22 طائرة هليكوبتر هجومية أمريكية من طراز AH-64 Apache.
وفقًا للخبراء، بدأت الهند مؤخرًا في انتقاد الأسلحة الروسية بشدة بسبب حقيقة أن روسيا ترفض نقل تقنيات إلى هذا البلد من شأنها أن تسمح لها ببدء إنتاج المعدات العسكرية على الأراضي الهندية. الأمر نفسه ينطبق على المروحيات الهجومية الروسية من طراز Mi-28N، في حين أبرمت الولايات المتحدة الأمريكية اتفاقًا مع الهند يقضي بإنتاج مروحيات هجومية من طراز AH-64 Apache على أراضي هذه الدولة.
"تحتاج الهند إلى تقنيات يمكن استخدامها لاحقًا في إنتاج أسلحتها الخاصة، وبالتالي تدخل هذه الدولة في اتفاقيات مع الشركاء المستعدين للوفاء بالشروط المحددة. وقد لوحظ بالفعل وضع مماثل مع نظام الدفاع الجوي S-400 Triumph، ومع مقاتلات الجيل الخامس الروسية Su-57، التي أرادت الهند استخدامها لإنتاج طائرات الجيل الخامس الخاصة بها، وما إلى ذلك.، - قال المحلل Avia.pro.
ويعتقد الخبراء أنه لو قررت روسيا تلبية رغبات الهند، لكانت طائرات الهليكوبتر Mi-28N "Night Hunter" قد تم وصفها بالفعل بأنها واعدة، وكانت مقاتلات Su-57 ستصبح واحدة من أفضل المقاتلات في العالم، وما إلى ذلك.
آخر الأخبار:
المقالات الأخيرة:
أحدث فيديو:
.
يجب علينا أيضًا أن نأخذ في الاعتبار الفساد داخل وزارة الدفاع الهندية، حيث تقوم مجموعة واحدة أولاً "بنقل" الشراء، ثم أخرى، ثم ثالثة...
الآن هو الوقت المناسب لمجموعة دعم pendos!
ربما تقصد ZTE؟ حسنًا، الصينيون لا يهتمون بأي تراخيص، فنسخة أصلية واحدة تكفيهم.
أنا لا أهتم بهم، وإلا أردت فقط الحصول على التكنولوجيا مجانًا.
التكنولوجيا العسكرية المرتدة - التكنولوجيا العسكرية المتقدمة بشكل خاص لا يمكن الوثوق بها حتى من قبل الأصدقاء.
إذا ضغط الأمريكيون على زر وتوقفت الأداة عن العمل، فليشتروها
الهند لن تشتري، باكستان ستشتري، ومن سيفوز ومن سيخسر سيظهر من خلال التدريبات المستقبلية أو المشتركة بين الهند وباكستان.
الكلمات المفتاحية: "في الهند لا يوجد متخصصون وصناعة!
التجار. إنهم يعرفون كيفية حماقة المنتج من أجل شرائه بسعر أرخص. إذا سمحوا لهم بالشراء من الولايات المتحدة، فإن صيانته ستصبح أكثر تكلفة. لن يتم استخدام هذه التقنية في الحرب، لذلك من المستحيل تحديد ما هو الأفضل وما هو الأسوأ. في غضون عشرة إلى خمسة عشر عامًا، سيتم شطبهم والبدء في المساومة مع الموردين الجدد. هذه كلها ألعاب! ليس هناك فائدة من التخلص من التكنولوجيا. سوف يأتون إلينا أينما ذهبوا! لكن التكنولوجيا لن تأتي أبدا. سيبدأون في إطلاق سراحهم.
- كما أظهرت الممارسة، على سبيل المثال، مع ترخيص ztc الصيني، يمكنك إلغاءه في أي وقت، وستبقى العمائم مع الأموال المهدرة
تواجه عائلة Amers مشاكل مع طائرات Apaches، حيث تم حظر شرائها من قبل الجيش الأمريكي.
إذا أعطت الولايات 1 (ص)، فسوف تأخذ 10 على الأقل. انظر أوكرانيا، وما إلى ذلك.
سوف يبيعونها، لكن هل سيسمحون لك بالطيران؟
لقد فعلت روسيا الشيء الصحيح بعدم نقل التكنولوجيا إلى هؤلاء الهنود المتغطرسين!! إذا كانوا أغبياء فليكن !!!
نعم، في الواقع، كل شيء كما هو موضح في المقال. بالنسبة للأسلحة، ليس التميز الفني هو المهم فحسب، بل أيضًا اقتصادياتها.
الهند والصين تتقاتلان حول التكنولوجيا. حسنًا ، من أجل المال بالطبع.
ولم تكتف الولايات المتحدة بترخيص الهند بتصنيع مكونات طائرات الهليكوبتر بموجب عقودها فحسب، بل قامت أيضا ببناء هياكل طائرات الهليكوبتر للجيش الأمريكي. وهذا عقد مربح للغاية بالنسبة للهند. روسيا لا تستطيع أن تقدم هذا.
حسنًا، سنرى كيف تنقل الولايات المتحدة تكنولوجيا AH-64 “أباتشي” وما سيأتي منها. تعتبر طائرة AH-64 "Apache" طائرة هليكوبتر هجومية جيدة، ولكن من الواضح أن سعرها الذي يتراوح بين 50 إلى 60 مليون دولار ليس مشجعًا في ضوء سعر Mi-18 الذي يتراوح بين 20 إلى 28 مليون دولار.
الهنود، بالطبع، حمقى، لم يعرفوا عن الاختراق الأوكراني في تصنيع طائرات الهليكوبتر، وإلا لكانوا بالتأكيد قد بدأوا في شراء طائرات Mi-2 المعاد طلاؤها بالقمم.
لا ترفع آمالك - لقد أدركت الهند أنه لا يوجد شيء لشراء هذه القمامة
المتخصصون الهنود هم أفضل الأشخاص في شؤون الطيران. لسوء الحظ، لم يتم إنشاء مدرسة علمية للطيران، ولا اكتشافات الطيران، ولا انتصارات الطيران القتالية في الهند. ولكن لا يزال يتعين علينا أن نعطي رجال الأعمال الهنود في مجال الطيران حقهم - حيث يمكنهم الشراء والبيع بطريقة مفيدة لبلدهم، دون فهم الطيران نفسه.
صفحة