سلاح الجو ماليزيا

أخبار

اشتكت ماليزيا من المقاتلين والمصنعين الروس

خاب أمل ماليزيا في شراء المقاتلين الروس.

انتقد مسؤول ماليزي رفيع المستوى شراء المقاتلين الروسيين Su-30MKM و MiG-29H ، قائلاً إنه بسبب الأنظمة البيروقراطية ، يتسبب تفاعل الشركة المصنعة والعملاء في عدد من الصعوبات. ووفقا للمسؤول ، فإن صيانة الطائرات التي يتم شراؤها من الولايات المتحدة أسهل بكثير من إجراء تعاون مماثل مع روسيا ، مع التأكيد على أن التعاون مع روسيا غير مستحسن.

"المشكلة مع الطائرات الروسية هي الطريقة الروسية لممارسة الأعمال التجارية. يجب أن يدعمونا لبعض الوقت بعد أن اشترينا الطائرة ، لكنهم لا يكشفون عن كل شيء. في ذروة الشراء ، لم يتم إعلامنا بالحاجة إلى القيام بأنواع معينة من أعمال الصيانة بعد سنوات 10 ، والتي لا يستطيعون القيام بها إلا. في النهاية ، هذا يعني أن كل ما تم شراؤه في أمريكا ، مثل الصيانة اللاحقة ، كان موثوقًا به للغاية ""- يقتبس كلمات المنشور الماليزي الرسمي" FMT News ".

لا يستبعد الخبراء أن بيان المسؤول الماليزي الرفيع المستوى قد يؤدي إلى انخفاض في الطلب على المعدات العسكرية الروسية.

أنا أعمل في السنوات الطيران 10 وأنا أعرف أن كل هذه malaziytsv.kitaytsy.alzhirtsy الخ تريد على الاطلاق للتكنولوجيا vso.i حرة وصيانة وإصلاح لهم لجعل مجانا! سعيدة مع الوقت من الاتحاد السوفييتي عندما كان صحيحا حقا ولكن ليس الآن، الآن دفع بمعدل عملة والدولية،)))

لكنهم لا يعرفون كيف.
تتصدع جباهه وتكسر لحيته ، لكنها لم تجمع كل ذلك.

اتصل بي بلداً ينقل التكنولوجيا بالكامل وكل أسرار الإصلاح الكامل. إن أمريكا والفرنسيين لا يسمحون لي حتى بالقرب من طائرتي ، ومع التسلق غير المصرح به لموظفين تقنيين آخرين ، يحرم تماما تكنولوجيا الضمان ويقدمها إلى المحكمة ، وكما تشاؤون ، يسلط الضوء على جميع القوانين تحت قيادتهم.

كان الهندوس مع باف في poimeli بالكامل. على أموالهم حول التكنولوجيا الحفزية وإنتاج مكونات جديدة. Su-57 هو غطاء عالمي النطاق لإنشاء طائرة الجيل 6 ، التي كانت تسير بالتوازي مع PF. لذلك ، يذهب الهنود إلى الغابة والرقص. طلبوا نقل التكنولوجيا ، ولكن كان هناك.

في pendosov لا يطيرون أكثر من 10. حسنا ، ما يكفي للالقرف ومن ثم رمي

ماذا تعرف عن الأعمال بشكل عام؟ في جميع أنحاء العالم ، فإن مهمة أي عمل تجاري هو البيع. تعتقد أن الأمريتيين سارعوا إلى ذراعيك بعد شراء LA. لدي خبرة في العمل مع الموردين الأجانب وموردينا الطائرات. المهمة الرئيسية لنفس الإيطاليين vparit LA والمزيد من الأدوات المختلفة لهم. وبالنسبة لصيانة الضمان ، سيجدون الكثير من الأعذار ، حتى لا يذهبون. في أحسن الأحوال ، توصيات على الهاتف.

وتقنية Pindos هي آلة الحركة الدائبة؟ بعد عشر سنوات من الاستخدام ولا تفعل الصيانة؟ ممحاة على المقلاع وانها سوف تمزق ...

هذا هو العمل في روسيا ، والشيء الرئيسي هو بيع

نعم ، لست بحاجة إلى الاهتمام بهذه المعلومات. كل شيء يتم القيام به بشكل صحيح ، بحيث لا يفهم أي معرفة من قبل أي شخص.
ورأي الهندوس والماليزيين حول الجودة والأشياء الأخرى في التكنولوجيا هو أمر مثير للسخرية بشكل عام. انها المتسابقين هم هؤلاء. التكنولوجيا الروسية هي واحدة من القلائل على هذا الكوكب ، وتمضي فترة انتقالية في ظروف القتال المكثفة وهي مكلفة. فقط احترم نفسك وعملك وسيخيفك

لم تقرأ شروط التسليم ...

خطوة نموذجية في التجارة ، يمكنك أن ترى على الفور الضغط على مصالح الشركات المصنعة الأمريكية ، لدينا فقط عندما يبيعون لا تأخذ في الاعتبار تقاطع المصالح .... السعر والجودة بعيدة عن مكان 1 ، وهذا هو العالم ...

وأن الطائرات الأمريكية تخدمها شخص آخر؟ غريب يفكر. ويمكن أنيسام تخدم الطائرات الأمريكية. ليغو

في في، وكنت وقال pravdorub فقط لنفسه - هذا pravdoruba ..... إذا كنت مثل عقل واسع وسخي ثم إعطاء ما الأفريقي من أي وقت مضى لزوجته، وإعطاء منازلهم الذين هم في حاجة، وإعطاء الأطفال كعبيد إلى الشرق، بل وتذهب أو مازلت تقول أن هذا كله ملكك وأنك ستدافع عنه جميعًا؟ لماذا تحتاج إلى الحماية إذا كنت عالميًا.

ولا زلت تتساءل لماذا لا تشتري الهند؟ nafiga لها nedosamolot سو 57 لسعر 1,5 F-35 ؟؟؟ إلى الأمام رشا ، نأخذ تقييمنا ونهز قبضتنا ، ولكن لا نفكر مع أدمغتنا

كما هو الحال في روح روسيا - أن يكون لديك أصدقاء. تمتد طويلة مع هذا ** عامي؟ إذا ابتعدت الصين ، دعنا نأكل القنفذ في عامك الجديد ونباحك ، وليس كل غطاء القطة. من يحتاج إلى روسيا - سأخبرك بسر - أي شخص! هؤلاء الأصدقاء فقط على * ص * والمتحف

صفحة

.

مدونة ومقالات

الطابق العلوي