TU-214

أخبار

وذكرت وزارة الدفاع سبب رفض من شراء طائرات SSJ-100


دعت وزارة الدفاع سبب رفض من شراء طائرات SSJ-100.

وفي وقت سابق أفادت الأنباء أن وزارة الدفاع الروسية تدرس خططا لشراء الطائرات الروسية سوخوي SUPERJET 100 لتحل محل الطائرات القديمة من إنتاج الاتحاد السوفياتي، ومع ذلك، عشية اليوم تم اتخاذ قرار بالتخلي عن هذا النهج، وكما هو موضح في وقت لاحق في وزارة الدفاع، ويرجع هذا في المقام الأول مع سوء حالة معظم المطارات العسكرية.

ويشار إلى أن الخيار الأنسب للطائرات وزارة الدفاع في وقت متأخر الحقبة السوفياتية تو و-214-148، ومع ذلك، فإن القرار النهائي بشأن هذه المسألة هو أن هناك، في هذا الصدد، فمن الممكن وغيرها من الخيارات.

وTu334 ديك بالفعل شهادة صلاحية الطائرات للطيران، وينبغي أن يكون شيئا النهائي

الرومانية! ترقية القديم ليس المدينة الفاضلة، على سبيل المثال Boing747. وهناك شبه الانتهاء-lyapat المدينة الفاضلة. في شركتنا تلقينا 10 SSJ100 ولا أستطيع أن أقول ما هو عليه "جيدة".

هل أنت خبير في مجال الطيران، وانت تعرف أفضل من محركات ليتم تثبيتها؟

الحديث القمامة. كل هذه الطائرة أمر طبيعي، ولكن الترقية من العمر وهذا هو المدينة الفاضلة. كل ما يمكن تحديثها - تحديث (IL-76، 204-تو ايل 96)، ومثل تو-134، 154، IL-62، 24,26 من An قديمة بالفعل، طائرة شراعية بها لم يعد يلبي متطلبات العصر الحديث. وزارة الدفاع تحتاج طائراتهم مثل تو-134,154 ولكن أكثر حداثة. في هذه الحالة، هناك تو-334، ولكن يجب أن يتم تكريره.

SUPERJET 100 ربما أسوأ مشروع لصناعة الطيران المحلية. نعلق الكثير من المال وليس لجلب الطائرة إلى حالة مجرد جريمة. كيف كان SJ100 أنصاف وostalsya.A أنه كان لدينا آلات موثوق الجميلة التي علقت لأسباب واضحة الإنتاج. وإذا كنت تستثمر في SJ100 أنفقت على تحديث ياك، تو وايل كنا نحتفظ مغطاة روسيا الحاجة لطائرات الركاب ولن نعتمد على الغرب. إنه لأمر مخز فطيرة.

ورفضت وزارة الدفاع YYO لا تأخذ من أي وقت مضى، وقطع الغيار العدو 90٪

مع هذه المحركات ذلك nizkovisyaschimi potentsialnoopasnaya mashina.O من التفكير المصممين وأي قبول لجنة؟ هنا يجب علينا إجبارهم على السفر على متن هذه التوابيت.

سوخوي سوبرجت الطائرات الروسية٪ فقط 20، والحق بحيث أنهم رفضوا.

صفحة

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي