2019-07-13
أخبار
رفضت الطائرة الروسية An-124 الاحتجاز بناءً على طلب أوكرانيا
ورفضت الدول احتجاز طائرات An-124 الروسية بناءً على طلب أوكرانيا.
وقبل أسابيع قليلة، أصدر الجانب الأوكراني نداء طالب فيه العالم أجمع بحظر استخدام خدمات شركات النقل الجوي الروسية التي تستخدم طائرات النقل An-124، مشيرًا إلى حدوث انتهاكات في تشغيلها. علاوة على ذلك، طالب الجانب الأوكراني بالقبض الفوري على هذه الطائرات في حالة هبوطها في مطار دولي أو آخر.
على الرغم من أن الولايات المتحدة تعمل بشكل متزايد ضد روسيا، إلا أن واشنطن رفضت احتجاز طائرات النقل الروسية، التي تواصل التحليق فوق الأراضي الأمريكية، لتوصيل البضائع كبيرة الحجم من نقطة إلى أخرى في العالم.
وفقًا للخبراء، يرجع هذا في المقام الأول إلى حقيقة أنه لا توجد اليوم طريقة لاستبدال طائرات النقل الثقيلة هذه، كما أن شركات النقل من الدول الأخرى لديها طلبات مجدولة لعدة أشهر مقدمًا، وبالتالي فإن تشغيل هذه الطائرات مهم جدًا حتى للولايات المتحدة الأمريكية.
وفي وقت سابق، أعلنت أوكرانيا استعدادها لتقديم الشكاوى ذات الصلة إلى الهيئات الدولية، ولكن بالنظر إلى حقيقة أن معظم الدول لا تستطيع رفض استخدام الخدمات الروسية، فإن هذا لن يكون له أي تأثير كبير.
آخر الأخبار:
المقالات الأخيرة:
أحدث فيديو:
.
أخبار
24.04.2024
تم بالفعل تنفيذ الرحلة السابعة أو الثامنة اليوم إلى تركيا لتسليم S-7 ..... مرحباً بترامب وزيلي !!!
شو، مرة أخرى 6lom schenevmerlym؟ ؛-))
ليس جناحًا بل طائرة.
بارتياح يا بافل!
هل لديك علم المستقيم كهواية أو مهنة؟
اشرح ما علاقة الراحل لينين في بوز بإنتاج وتشغيل طائرات النقل الثقيلة؟
هل تفهم ما قمت بتغطيته؟
لذا فهو لا يزال قائمًا هناك، وقد بيعت أجنحته لروسيا لاستكمال بناء آخر سفينة رسلان قبل 15 عامًا.
لا أستطيع الحصول عليه؟! وما علاقة رواية لينين غير المكتملة بهذا؟ إنه فقط من عام 1989 إلى 93 عامًا كنت "ممثلًا للعميل" لـ "السماء الصافية" (منذ عام 1992 دون)، في مصنع نوفوسيبيرسك للطائرات (مكتب تصميم أنتونوف) سفياتوشينو-جوستوميل، ثم عُرض علي أيضًا " forshmachitsya" واستمر، في Svyatoshino في المتجر العاشر كانت الطائرة AN-10 جاهزة تقريبًا، وكانت "mrya" في Gostomel، رأيتها، وصلت للتو من Le Bourget. وأين هو الآن؟ للأسف، لا يمكن لهذه الكائنات الحية إلا أن تفسد الهواء، فليكن أفضل في المقام الأول، وسوف تقتل بوتين في حد ذاتها، وبعد ذلك سنرى. بالمناسبة، وفقًا لأحدث المعلومات، فإن الجناح الأيسر للمنتج الثاني من طراز AN-225، والذي لا يزال قائمًا هناك، قد تم ثنيه بالفعل
صفحة