وتقوم وزارة الدفاع الروسية باختبار "الرادار الطائر" من طراز A-100.

بدأت وزارة الدفاع الروسية برنامج اختبارات الطيران الأولية لطائرة A-100 "الرادار الطائر". تم تصميم مجمع الطيران متعدد الوظائف هذا باستخدام قاعدة طائرات النقل Il-76 MD-90A. يتم بناؤه في مصنع في أوليانوفسك.

يحتوي A-100 Premier على معدات ملاحة رقمية ونفس مجمع التحكم. تحتوي قمرة القيادة الخاصة بها على محتويات حديثة. السلاح الرئيسي للطائرة هو أحدث رادار مزدوج النطاق بهوائي مصفوفة مرحلية. وبحسب الخدمة الصحفية لوزارة الدفاع، فإن الرحلة الأولى لـ”الرادار الطائر” كانت ناجحة.

رحلة A-100 "بريمير" 2018

تتمتع طائرة A-100 بقدرات تفوق تلك التي تتمتع بها نظيراتها. إنها تتفوق في خصائصها على الطائرة الأمريكية E-3 المصممة للكشف عن الرادار بعيد المدى. لا تشمل قدرات A-100 اكتشاف وتتبع ما يصل إلى 300 هدف جوي وبحري وبري على مسافة عدة مئات من الكيلومترات فحسب، بل تشمل أيضًا التحكم في المركبات الجوية بدون طيار. هناك معلومات تفيد بأن مثل هذه الوظيفة ممكنة على مسافة تصل إلى 650 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك، يتلقى A-100 معلومات من الأقمار الصناعية. ونتيجة لهذا يتسع نطاق أفعاله وتزداد فعاليتها.

ميزة أخرى للطائرة A-100 هي زيادة الاستقرار القتالي ضد الإجراءات الإلكترونية والنار المضادة. إن Premier نفسه قادر على أداء وظائف نموذجية لأسلحة الحرب الإلكترونية.

لم يتم الإبلاغ عن تفاصيل اختبارات الطيران الأولى، لكن المراقبين الغربيين، حتى قبل اختبارات الطيران، لفتوا الانتباه إلى حقيقة أن أحدث مجمع روسي سيوفر للاتحاد الروسي ميزة جدية في الجو. الشيء الوحيد الذي يحير الغرب هو المدة التي ستستغرقها طائرة A-100 لدخول القوات الجوية الروسية، لتحل محل طائرات A-50 وA-50U.