بدأت المحاكمة في قضية قائد الطاقم تو-154م، والتي تحطمت عند مطار دوموديدوفو في أوائل ديسمبر 2010. بعد ثلاثين دقيقة فقط من المغادرة مطار فنوكوفو تعطلت جميع المحركات الثلاثة للطائرة.

وأثناء الهبوط الاضطراري، توفي شخصان وأصيب أكثر من 80 آخرين ونقلوا إلى المستشفى.

وكانت الطائرة تابعة لشركة طيران داغستان. عند الهبوط في دوموديدوفو، تم نقله إلى ما وراء حدود قطاع الهبوط، ونتيجة لذلك تحطمت في التل وتم تدميرها جزئيا. وكان على متن الطائرة 163 راكبا.

واتهم قائد طاقم الطائرة زاكارزاييف بانتهاك أحكام الهبوط الاضطراري بمحركات معطلة على متن الطائرة توبوليف 154 إم.

وبحسب النتائج المنشورة لـ IAC، فإن الكارثة حدثت بسبب قيام مهندس الطيران بإيقاف ضخ الوقود من خزانات الإمداد، مما أدى بدوره إلى انخفاض سرعة المحرك وإيقاف تشغيله.

Avia.pro