طائرة Lilum جيت

أخبار

في ألمانيا، وطائرة من ذوي الخبرة مع الهبوط العمودي


في ألمانيا، اختبرت بنجاح طائرة كهربائية مع نظام الإقلاع العمودي والهبوط.

كجزء من اختبار النموذج الأولي الطائرات الاقلاع العمودي والهبوط، إلا أن الخبراء لم تكشف عن أي انحرافات عن الأهداف والمعايير الموضوعة التي تسمح لك لمواصلة العمل على إنشاء هذه الطائرة، التي من المفترض أن تكون قادرة على تطوير سرعة الطيران في 300 كم \ ساعة.، و للتغلب على مسافة كيلو متر 450.

في الوقت الحاضر فمن المعروف أن استخدام النظام الكهربائي للطائرة مع الرأسي الاقلاع والهبوط وتركز بشكل رئيسي على قطاع الأعمال، ومع ذلك، إذا كان المشروع هو حقا ناجحة، وانه يمكن كسب اهتمام وجمهور أوسع من ذلك بكثير.

اهتمام! ولكن إذا كانت الكهرباء على الكيفية التي سوف يطير، وانه سيجلس على التزود بالوقود الأرض أو أنه نوع تعمل بالطاقة الشمسية سخيف يقول لي؟

صفحة

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي