تحدثت القوات الجوية الأمريكية عن تدريب طياريها على طائرات ميج 17 وميج 21 وميج 23

من عام 1978 إلى عام 1988، شارك السرب الأمريكي 4477 ("النسور الحمر") التابع للقوات الجوية الأمريكية في تعريف الطيارين الأمريكيين بقدرات المقاتلات السوفيتية من طراز ميج 17 وميج 21 وميج 23. تم تنفيذ ما يقرب من 15 ألف رحلة جوية. وفقا لصفحة الفيسبوك لقاعدة نيليس الجوية (نيفادا)، طار ما يقرب من 6 آلاف طيار المقاتلات. الرسالة عبارة عن فيديو وثائقي.

تم تدريب طياري القوات الجوية والبحرية وقوات مشاة البحرية الأمريكية بواسطة "Constant Peg" (وحدة من "النسور الحمر"). وشملت المهمة تعلم قيادة طائرة سوفيتية حقيقية في ظروف قتالية حقيقية. هذه المعلومات التي قدمها رئيس شركة "Constant Peg" في الفترة من 1979 إلى 1980، إيرل هندرسون، مقدمة من "The National Interest".

يذكر الفيلم الوثائقي أن الطائرات السوفيتية نفسها وعناصرها الفردية تم تسليمها إلى الولايات المتحدة من فيتنام وإسرائيل وأفغانستان.

وبحسب المجلة الأمريكية، فإن عمل "كونستانت بيج" كان له تأثير إيجابي على تطور التكنولوجيا. وكما قال جون مانكلارك، رئيس كونستانت بيغ، فإن وكالة المخابرات المركزية قدمت للدراسة آلة تم استخدامها لإسقاط عاكسات ثنائية القطب وأفخاخ الأشعة تحت الحمراء، التي كانت تمتلكها الطائرة Su-25. تم إسقاط هذه الطائرة الهجومية في أفغانستان. عمل عليه مصلحون أمريكيون، وتم تركيب المدفع الرشاش على الطائرة MiG-21. يوضح مانكلارك أن الأمريكيين تمكنوا لاحقًا من إنشاء رأس موجه محسّن للصاروخ الموجه AIM-9 Sidewinder.

في أبريل من العام الماضي، ظهر منشور في مجلة Task & Purpose، والذي أعقبه أن الأمريكيين تمكنوا من ضمان إخفاء الجيل الخامس من القاذفات المقاتلة متعددة المهام Lockheed Martin F-35 Lightning II باستخدام "DNA الروسي".