طائرات عسكرية من أوكرانيا. سلسلة من الصور.

طائرات عسكرية من أوكرانيا. سلسلة من الصور.

طائرات عسكرية من أوكرانيا. سلسلة من الصور.

رؤية جميع الطائرات من أوكرانيا هنا.

سو 27 - مقاتل في جميع الأحوال الجوية متعددة الأغراض vysokomanёvrenny الجيل الرابع.

Su-27 في الخدمة في أوكرانيا منذ عام 1992. بعد انهيار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ظلت أجهزة 70 Su-27 وتعديلاتها على أراضي أوكرانيا. حاليا ، عدد الطائرات من هذا الطراز هو 38 قطعة ، مع عدة عشرات من الآلات في التخزين. الطائرة نفسها وتعديلاتها لها خصائص الطيران والقتال عالية ، مما يجعل هذا المقاتل واحدة من أفضل الطائرات الاضراب في سلاح الجو الأوكراني. تم تحديث Su-27 على أراضي أوكرانيا ، مما أدى إلى ظهور علامات جديدة.

سو 27 أوكرانيا

ميج 29 المقاتل الأمامي الخفيف.

حالياً ، يملك MiG-29 أكبر عدد من الطائرات بين جميع المركبات القتالية في أوكرانيا ، وعددها هو 90. في العملية حوالي بضع عشرات من الآلات ، معظمها في التخزين في حظائر. على الرغم من أنه في 1992 ، استلمت أوكرانيا أجهزة 240 من هذا الطراز. وقد أدت الأحداث الأخيرة في شرق البلاد إلى فقدان وحدتين من طراز MiG-29.

ميج 29 ukaraina

سو 24 الانتحاري.

إن أوكرانيا مسلحة بطائرات Su-24 وتعديلات Su-24M. جميع قاذفات هذا الطراز في الخدمة مع 1992 العام. بعد انهيار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تملك البلاد آلات 120 Su-24M و 90 Su-24. يتم الآن استخدام أجهزة 36 ، والباقي في التخزين.

سو 24 أوكرانيا

سيوكس 24MR في جميع الأحوال الجوية مجمع المخابرات الطائرات.

بالحديث عن تعديل Su-24МР ، كانت هناك وحدات 1992 في أوكرانيا في بداية 35 لهذا العام. في هذه اللحظة ، يستمر استخدام معظمها ، وهي أجهزة 24 ، لأغراض عسكرية. البعض تم شطبه أو تخزينه.

سيوكس 24MR أوكرانيا

سو 25 مدرعة هجوم طائرة دون سرعة الصوت، الذي صمم لتقديم الدعم المباشر للقوات البرية في ساحة المعركة، ليلا ونهارا.

يستخدم Su-25 في أوكرانيا كطائرة هجومية ، والتي توفر الدعم للقوات البرية في أي وقت من اليوم. وهو قادر على تدمير أي كائنات أرضية في إحداثيات معينة ، بغض النظر عن الظروف الجوية. تمتلك القوات الأوكرانية 36 مثل هذه الأجهزة ، وقد تم تحديث 14 منها إلى مستوى جديد مثل Su-25М1.

سو 25 أوكرانيا

ايرو L-39 الباتروس التدريب والطائرات المقاتلة.

الطائرة AeroL-39 هي طائرة تدريب مصنوعة في جمهورية التشيك. وهي في الخدمة في بلدان 30 في العالم ، ولا سيما في أوروبا وآسيا. تمتلك القوات الجوية الأوكرانية آلات 38 من هذا النوع. وتجدر الإشارة إلى أنه تم تعديل معظمها إلى مستوى L-39М1. في بداية 1992 ، كان عددهم أجهزة 480.

طائرات عسكرية من أوكرانيا. سلسلة foto.6

ميج 23 مقاتلة متعددة المهام من الجيل الثالث.

بين الطائرات العسكرية لأوكرانيا في العملية هي طائرات متعددة الأغراض من طراز ميج 23. يتم استخدامها على نطاق واسع للقتال مع الأهداف الأرضية والجوية. تعديلات الجهاز لديها القدرة على أداء مهام أكثر تحديدا. تتميز الماكينة بقوة تأثير كبيرة بسبب التسلح ، حيث يمكن أن يصل الوزن إلى طنين. حاليا ، عمليا لا تستخدم MiG-23 في أوكرانيا.

ميج 23 أوكرانيا

ميج 27 المقاتلة القاذفة.

تم استخدام المهاجم الأكثر انتشارًا من طراز MiG-27 في أوكرانيا خلال الحقبة السوفيتية. يمكن لهذه الآلة متعددة الوظائف القتال مع الأجسام المتحركة والثابتة على الأرض ، كما أنها يمكن أن تكون معارك جوية نشطة مع العدو. مع انهيار الاتحاد ، تم إيقاف تشغيل جميع طائرات MiG-27 في أوكرانيا. البلد الوحيد الذي لديه خدمة MiG-27 في الخدمة هو الهند.

ميج 27 أوكرانيا

سو 15 مقاتلة اعتراضية.

تعتبر Su-15 نموذجًا قديمًا لمقاتلي شركة Sukhoi Design Bureau. لكنها تعمل منذ فترة طويلة في جميع بلدان الاتحاد السوفيتي. حتى بعد الاستقلال ، واصلت العديد من البلدان عملها. وهكذا ، في أوكرانيا ، كانت X-NUMX من Su-1992TM والعديد من Su-XNUMHUM في الخدمة مع 70 في العام. وأخيرًا ، تم شطب جميع الأجهزة طراز 15-th في أوكرانيا في عام 15.

سو 15 أوكرانيا

تو-22 طويلة المدى الانتحاري.

تم استخدام Tu-22 بنشاط في الطيران العسكري على أراضي أوكرانيا حتى 90-s من القرن الماضي. كان لدى القاذفة ذات المدى الطويل الموثوقة القدرة على تغطية مسافات هائلة بأسلحة قوية على متنها. في الوقت الحالي في أوكرانيا تستخدم فقط ثلاث طائرات تو-كسومكس ، والتي تقوم في المطار في Nezhin.

TU-22 أوكرانيا

و-70

إن طائرة النقل An-70 ، أو كما يطلق عليها - "Helen Prekrasnaya" ، مخصصة لنقل شحنات عسكرية مختلفة على مسافات طيران متوسطة. تم إنشاؤه لاستبدال الإصدار الأقدم من An-12. للخدمة في سلاح الجو الأوكراني اعتمد في السنة 2015. لأغراض عسكرية في أوكرانيا ، يتم استخدام نموذج واحد فقط An-70.

و-70 أوكرانيا

IL-76MD

كان IL-76 نموذج شائع جدا وحدة النقل العسكرية في الاتحاد السوفياتي. منذ سلمت الاستقلال في أوكرانيا على آلات 190 ايل 76MD. في البداية، وتستخدم سلاح الجو فقط 22 السيارة، والباقي في التخزين. الوضع الحالي قد خفضت عملياتها لآلات 6. لتخزين ما زال هناك وحدات 57. وقد ألغت كل ما تبقى.

IL-76MD أوكرانيا

TU-134AK

ومن بين الطائرات العسكرية في أوكرانيا تستخدم طائرات الركاب اثنين تو-134AK. ونظرا لكمية هائلة من معدات الاتصالات على متن الطائرة، كما أنها تستخدم آلات SCS. كما أنها تستخدم لنقل كبار الشخصيات. إجمالي إنتاجها 854 هذه الطائرات والتعديلات. أوكرانيا لا تزال في المخازن 4 تو-1234AK.

TU-134AK

و-24B

جعل التعديل في An-24B بمثابة سفينة ركاب مع زيادة وزن اقلاعها تصل إلى 21 النغمات. بالإضافة إلى ذلك، لوحة يمكن أن توضع 52 الركاب. عادة، يتم استخدامها لنقل الجنود والقيادة العسكرية العليا. يتم تخزين إجمالي القوة الجوية الأوكرانية 7 تملكها هذه الخطوط، بما في ذلك 5.

و-24B أوكرانيا

و-26

قامت الطائرة سيارة نقل موثوقة بسعة شحن كبيرة. هناك أيضا إصدارات لنقل الركاب. وهناك ميزة خاصة من الجهاز هو الباب البضائع الكبيرة وتنزل سلم. في الوقت الراهن، تعمل بشكل رئيسي تعديل 100 لنقل الناس. وكان القوة الجوية الأوكرانية في 1992 57، وAN-26. اليوم، استخدم فقط يتم تخزين الآلات و19 14.

و-26 أوكرانيا

و-30B

جهاز-30B طائرة استطلاع عسكرية، المعروف أيضا باسم "Nastya". تم إنشاؤه بناء على نموذج النقل من أحد-24. المهمة الرئيسية للجهاز هي الجوي منطقة العمل والاستطلاع الجوي. يتم تخزين والاستخدام الكلي للطائرتان حربيتان، وحتى 3. في نهاية عام تجديده 2014 أدخلت أخرى تكون-30B في طائرة عسكرية من أوكرانيا.

و-30B أوكرانيا

و-178

إن An-178 هي أحدث آلة أصبحت جزءًا من سلاح الجو الأوكراني. هذه هي طائرة نقل لمسافات قصيرة مع حمولة من 18 طن. في مجموع جهاز واحد يعمل. تمت أول رحلة له في مايو 2015.

و-178 أوكرانيا

طائرات الهليكوبتر:

مي-8 هليكوبتر متعددة الأغراض.

على تسليح أوكرانيا بين طائرات الهليكوبتر ليست سوى متعددة الأغراض من طراز Mi-8. كما تعلمون ، هذا هو النموذج الأكثر ضخامة من طائرات الهليكوبتر في الاتحاد السوفياتي. تتيح خصائص المروحية وقدراتها استخدامها لأداء مختلف العمليات. تعمل القوات الجوية الأوكرانية فقط 9 لهذه الأجهزة ، و 14 أيضا في التخزين.

مي-8 أوكرانيا

http://avia.pro/

تعليقات

CAPTCHA
هذا السؤال هو لتحديد ما إذا كنت من الإنسان رسائل البريد المزعجة.

يرتجف بالفعل على الجلد. Silishcha ثم ماذا. على الفور من الناتج المحلي الإجمالي كنت أفكر في عودة شبه جزيرة القرم.

هذا الأسطول، وأنا لا أفهم أن الأوكرانيين في انتظار، وحان الوقت لتنظيم مسيرة

عموما أعتقد أن-22 eksplatiruetsya في سلاح الجو .. هم يحبون كتابة كافة قبالة.

لذلك لا يوجد واحد منهم ، في نيزين كل ذلك - تم قطع 22Р إلى 1998

A ترايدنت لطلاء على ploskostyah- الوقت لم يكن كافيا؟ الطيران من أوكرانيا ... ولا حتى مضحك!

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي