مقارنة بين الطائرات
طائرات ركاب
صور بلد الشركة المصنعة الاسم تعديل بدء الإنتاج
القزحية M-12. مواصفات. الصورة. روسيا عنقاء M-12 القزحية M-12 1999 مقارنة
AVANTAGE A-27. مواصفات. الصورة. روسيا Aeroprakt - سمارة A-27 - 1995 مقارنة
البروس. مواصفات. الصورة. روسيا شركة "النورس" البروس - 2007 مقارنة
Aeroprakt A-37. المواصفات. صور. روسيا Aeroprakt - سمارة A-37 - 2006 مقارنة
A-21 سولو. مواصفات. الصورة. روسيا Aeroprakt - سمارة A-21 A-21 سولو 1991 مقارنة
Katran. مواصفات. الصورة. روسيا شركة "النورس" Katran - 2005 مقارنة
F-32 هوك. مواصفات. الصورة. روسيا شركة "النورس" F-32 F-32 هوك 2003 مقارنة
كورفيت-جيه. مواصفات. الصورة. روسيا شركة "النورس" كورفيت-LJ - 2001 مقارنة
على 400 الكابتن. مواصفات. الصورة. روسيا شركة "النورس" على 400 على 400 الكابتن 1998 مقارنة
لا-8 Aerovolga. مواصفات. الصورة. روسيا شركة "النورس" لا-8 لا-8 Aerovolga 2004 مقارنة
A-44. مواصفات. الصورة. روسيا شركة "النورس" A-44 - 2006 مقارنة
A-42. مواصفات. الصورة. روسيا شركة "النورس" A-42 - 2005 مقارنة
BT-4. مواصفات. الصورة. روسيا شركة "النورس" BT-4 - 2015 مقارنة
Elitar سيجما. مواصفات. الصورة. روسيا سمارة VVV العافية Elitar سيغما - 2002 مقارنة
Elitar-202. مواصفات. الصورة. روسيا سمارة VVV العافية Elitar-202 - 2002 مقارنة

صفحة

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب

مقارنة بين الطائرات المدنية وpassaizhirskih

زوار avia.pro المدخل لدينا فرصة فريدة لمقارنة الطائرات المدنية في عدد قليل من النقرات.

سوق الطيران المدني الحديث بنشاط متزايد، لم يكن لديك الحدود الوطنية، فمن المنتجين قدرة تنافسية عالية. ارتفاع التكاليف والتحديات التكنولوجية هي السبب أنه ليس هناك سوى عدد قليل من الشركات الكبيرة وعدد قليل من البلدان، التي تعمل في صناعة الطائرات. وهكذا، والمنافسة في السوق من الشركات المصنعة للطائرات المدنية هي احتكار القلة في الطبيعة، وهذا هو، وزن السوق لديها أقوى تأثير العديد من الشركات العالمية المعروفة.

في العقد الأخير من الطيران المدني هم قادة ايرباص (EC) وبوينغ (الولايات المتحدة الأمريكية)، والتي تشغل أكثر من 90٪ من إجمالي السوق من طائرات الركاب. ولكن التطور التكنولوجي لهذه الصناعة، وخصوصا في الطلب قد يؤدي إلى تدمير الطائرات الغربية الشركات الصناعية الاحتكار الثنائي.

شركة إيرباص هي واحدة من أكبر شركات بناء الطائرات ، والتي تنتج نفس الاسم البضائع ، ركاب وركاب النقل العسكرية. يقع مقر الشركة في تولوز (فرنسا). بموجب القانون الفرنسي ، في 2001 ، تم دمج الشركة في شركة مساهمة. المساهم الوحيد كان شركة EADS. الموظفين حول 50 000 الناس ، وتقع في أربع دول أوروبية: ألمانيا وفرنسا واسبانيا والمملكة المتحدة. يتم تنفيذ التجميع النهائي للمنتجات في المصانع في هامبورغ وتولوز.

تعد شركة بوينغ واحدة من أكبر الشركات المصنعة في العالم للمعدات الجوية والطيران والمعدات العسكرية. يقع المقر في شيكاغو (الولايات المتحدة الأمريكية ، إلينوي).

وتقع مرافق التصنيع الرئيسية في مدينتي سانت لويس (ميسوري)، كاليفورنيا، ايفرت (واشنطن).

وتنتج الشركة مجموعة واسعة من الطائرات العسكرية والمدنية، كما هو الحال مع أكبر الطائرات صناعة الطائرات ايرباص في العالم. النباتات شركة بوينغ هي الدول 67. المنتجات المعروضة في البلدان 145. وتتعاون الشركة مع أكثر من ألف الموردين 5. 100 في العالم.

وفقا لتوقعات الخبراء، فإن القيمة السوقية للطائرات ركاب جديدة للوصول إلى 3,6 تريليون $ على مدى السنوات العشرين المقبلة. ويرافق نمو السوق من خلال الانتعاش الاقتصادي بعد الأزمة، والطلب المتزايد على المزيد من الطائرات الحديثة. ونتيجة لذلك، في 2029، فإن قدرة السوق يكون 30,9 ألف. طائرات الركاب والشحن جديدة.

وتنقسم كل الطائرات المدنية التي تنتج في العالم، والمصممة لنقل الركاب اعتمادا على مدى ونوع من جسم الطائرة على القطاعات التالية: الطائرات الطويلة والطائرات ذات الجسم العريض متوسطة المدى، طويلة ومتوسطة المدى ذات الممر الواحد، المحلية والطائرات الإقليمية.

وكقاعدة عامة، الطائرات التجارية الحديثة متشابهة جدا. التكوين الهوائية والكلاسيكية، اثنين من المحركات نفاث مع ارتفاع نسبة الالتفافية، نفس نوع وحدة الذيل. ترتيب الكلاسيكية يضمن الصيانة الكافية والأثر الاقتصادي للطائرات.

كل طائرة الركاب - تحفة حقيقية من أفكار وتصميم، وارتفاع تسوية سلامة الطيران وأقصى عائد اقتصادي. نعم، وشكلت الطائرات المدنية رمز صورة ظلية للعديد من الروح.

ولكن إذا كان الأمر كذلك ، فلا يزال من الصعب للغاية فهم التنوع الكامل لطائرات الركاب. نحن نقدم لك خدمة مقارنة مريحة لطائرات الركاب المختلفة ، مما يوفر الكثير من الوقت.

الطابق العلوي