Aviatsentr "فوسكريسينسك". بغض النظر عن ما ...
مقالات الكاتب
Aviatsentr "فوسكريسينسك". بغض النظر عن ما ...

Aviatsentr "فوسكريسينسك". بغض النظر عن ما ...

 

 

لقد كتبت عن علم في العنوان - مهما كانت، إلى مركز الطيران "فوسكريسينسك" هذه الكلمات يمكن أن يعزى إلى أقصى حد. أولئك الذين هم في هذا الموضوع، فإنه من المعروف أن الطائرات الصغيرة في روسيا الآن تشهد ليست أفضل من المرات. وأكثر متعة كان أن يأتي إلى هذا المركز، الذي مهما الطيران الأغنياء الحياة تستمر.

Aviatsentr "فوسكريسينسك". بغض النظر عن ما ... 1

 

في بداية أبريل، بدعوة من مركز الطيران المدير العام فلاديمير Khromenkovaجئت إلى هنا، للتعرف أوثق مع عمله وحياته. مركز يجعل على الفور انطباع ايجابي. نظيف ومنظم طوال الوقت. للوهلة الأولى يبدو واضحا، مع بعض الاجتهاد والحب كل شيء يتم وترتيب. مدخل المبنى الرئيسي للمركز من خلال حماية، ويحدد على الفور مزاج خطيرة، ويدل على أن الانضباط والأمن ليس كلمة فارغة هنا. في بهو نوافذ المبنى الرئيسي مع المعدات اللازمة لgyroplanes والاكسسوارات الجوية. في موقف صور جيدة من الضيوف الشهير مطار، رحلة الصور gyroplanes والطائرات. على مقهى الطابق الأول وغرفة الترفيه للمركز، والعمالة الوافدة. الحق في الخروج من المقهى، يمكنك الخروج إلى شرفة مغطاة من التي من الواضح مواقف واضحة، النقل بسيارات الأجرة، والأهم من ذلك - الفرقة.

أكبر مطار الخاص روسيا (واحدة من أكثر مجهزة)، التي تأسست في عام 2008 رسلان اوستينوفالرجل ليس عشوائيا وكما هو معروف جيدا في صناعة الطيران. لهذا السبب تم التخطيط بعناية كل شيء ومجهزة. ممتازة حظائر معزولة كبيرة مع التدفئة، والسماح لجمع وإصلاح الطائرات الطيران الصغيرة الأكثر تنوعا. الطائرات الخفيفة والمروحيات وgyroplanes التجمع حظيرة منفصلة. في جميع الغرف وحظائر يمكن الوصول إليها عمليا دون الخروج. هنا، في المبنى الرئيسي للمركز هو فندق مريح مع غرف مريحة.

وعلى الرغم ربما الوضع أصعب للمرة الأخيرة في طائرة صغيرة، aviatsentr "فوسكريسينسك" لا يقلل فقط من نشاطهم، ولكن أيضا يزيد من مجموعة من الخدمات. الآن هنا هو الموزع الروسي الوحيد من gyroplanes الشركة الألمانية أوتوجايرو المحدودة. هنا في وسط الحظيرة تعمل دورة مرخص بالكامل التجمع giroplanov (كما يطلق عليها هنا). ومن هنا فقد obletyvayut بعد التجميع وتمثيل العملاء.

في العام 2015، على أساس المركز، جنبا إلى جنب مع الشركات JetTransfer и سيسنا، تم افتتاح أول شركة مركز خدمة وطائرات سيسنا بيع روسيا - الطيران مركز. هذا متعدد الوظائف مركز الخدمة الشخصية للطائرات من طراز سيسنا المكبس.

وسيقوم المركز مساعدتك في اختيار الطائرات التي تتناسب مع ذوقك وحجم المحفظة. ثم سيتم تسليم الطائرة التي حددتها للمركز. هنا، وسوف جمع ويشهد والتحليق فوق. وهذا يعني أن العميل يحصل على طائرات محددة، وهو ما يسمى "مفتاح بدوره".

الأنشطة الرئيسية مركز الطيران:

  • طائرات مكبس معتمد صيانة سيسنا

  • رحلات تعريفية وتدريبية رائدة في سيسنا طائرة

  • بيع طائرات من طراز سيسنا الجديدة والمستعملة من الولايات المتحدة وأوروبا

وهذا هو، بكل بساطة، فإن هذا المركز تساعدك على حل جميع المشاكل المرتبطة سيسنا طائرة ذات محرك واحد.

ومع ذلك، ومركز الطيران الأنشطة الطرف الآخر المثير للاهتمام "فوسكريسينسك" هو بيع وإصلاح وصيانة giroplanov (gyroplanes). giroplanov الموزع الحصري "AvtoGiro Rusland (أوتوجايرو Russland) - الممثل الرسمي في روسيا للشركة التي تنتج الجيروسكوبات الشهيرة على مستوى العالم، مثل« Cavalon »،« Calidus »،« MTOSport ». وتنتج المبيعات وخدمة جميع الجيروسكوبات أوتوجايرو العلامات التجارية الشركة. ومع ذلك، كثير من أصحاب الشمس مع محركات ROTAX المهم أن نعرف أن في قاعدة أعمال "فوسكريسينسك" المأذون محركات مركز خدمة ROTAX.

بعد القهوة والدردشة حول الوضع في وسط فلاديمير Khromenkova، مررنا جميع حظائر، نظرت لنرى أين وكيف لجمع الجيروسكوبات، بالشكل الذي وصولهم إلى المركز. منذ أوتوجايرو ليس له أجنحة، لتخزين حاجة مساحة صغيرة جدا، وكما أنها واحدة من العديد من المزايا من الجيرو طائرة. في الحظيرة، يمكن أن متوسط ​​حجم جمع في وقت واحد تصل إلى أجهزة 10 في وقت واحد.

حظائر دافئة ومشرقة نظيفة ممتازة، وأنا اعتقد فورا من عمله في واحدة من محطات إصلاح الطائرات الجمعية، في ذلك الوقت لم يكن لدينا مثل هذه الظروف للعمل! حتى يريد أن يعمل هنا في الجمعية، لم ينس أيدي الأداة.

Giroplan Cavalon في حظيرة التجمع

 

Giroplan MTOSportوهو ما يسمى أحيانا دراجة الهواء.

 

الألعاب البهلوانية الجوية في أوتوجايرو Cavalon

 

وبطبيعة الحال، ما لإخفاء، أكثر من أي شيء كنت مهتما لتسلق أوتوجايرو في الهواء. وكان هذا تتويجا لزيارتي فوسكريسينسك! يتم فتح باب كبسولات صفراء صغيرة تصل. أجلس، قائد يساعدني على ربط حزام الأمان، لا تعبث مع حزام الكاميرا. يبدأ ... الصك، بشكل عام، مألوفة، باستثناء مؤشر سرعة الدوار.

نحن تحركت للسلطة التنفيذية. المقصورة أكتاف واسعة ليس ثلاثة، قدمي لا تتداخل مع أي الدواسات أو السيطرة عصا. الكراسي المريحة، والأحزمة 4 نقطة العاشر، والمسح ببساطة رائع. الاتصال عبر الدوار الفاصل ويدور ليصل إلى السرعة المطلوبة. يسرع قصيرة على نحو غير عادي ومغادرة البلاد فورا على محاربة بدوره، والتوجه بما فيه الكفاية. المناورات عموما أوتوجايرو هو غير عادي للغاية، وهو طيار متمرس، ميخائيل أوشاكوف يظهر لي قدرات الجهاز. لحظة مؤثرة جدا بدوره "ذيل"، والانتقال إلى شنقا، والبعض غير عادية ل "شعب الطائرة" الإجراءات في الهواء. أحيانا مسكت نفسي أفكر أنني أريد للاستيلاء على مفتاح التحكم. مع مايكل، قدمنا ​​صغيرة أحياء منطقة حلقت. أراني تشبها الهبوط مع محرك مغلقا، فإنه ليس الشديد، ولكن يتم السيطرة عليها وحتى بعض العاديين. بشكل عام، ودقيقة الرحلة 25-30، أشعر حول كل الاحتمالات ما يسمى "النقطة الخامسة"، والكامل. الهبوط على طريق الانزلاق الحاد إلى حد ما مع وجود القليل أو لا توقف التشغيل. خرجت من الكابينة مخبول قليلا واعدادهم. وكانت الانطباعات البحر! وعلى الفور وقعت في الحب مع هذا الشيء، وكأنه آلة لعبة، والذي هو حتى لا يكون الطفل قادرا على الطيران في أيدي ذوي الخبرة. لقد كان Cavalon أوتوجايرو، وأتذكر رحلة كانت جيدة جدا!

ثم صورت النقل بسيارات الأجرة، الإقلاع والهبوط من السيارات الأخرى، ويمكن أن تساعد ومقارنتها مع الدوران. ويريد بالتأكيد مرارا وتكرارا لتسلق على ذلك، ومرة ​​أخرى لتجربة مثل هذه الأحاسيس غير عادية.

الغسق، كان الغروب رائع فقط. استغرقت الرحلة. أنا في انتظار أيضا للعشاء لذيذ والبقاء في الغرفة الخاصة بك مشاهدة هناك، لا تلفزيون، والإطارات الملتقطة لهذا اليوم.

 

شكرا Aviatsentr "فوسكريسينسك" روسلان واوستينوف، لإتاحة الفرصة لي لتجربة رحلة في الجيرو طائرة والحصول على مثل هذه التجربة التي لا تنسى والبحر من الأدرينالين.

سيكون تقريري القادم عن البعثة إلى "الدراجة الهواء" - الجيرو طائرة MTOSport.

الكاتب ممتن جمعية أصدقاء الأسطول الجوي (ODVF) и أوليج بونداريف لتنظيم رحلة إلى aviatsentr "فوسكريسينسك".

المدير العام لمركز الطيران "فوسكريسينسك" فلاديمير Khromenkov

 

 

 

إلى avia.pro طرت وتصويرها فاليري سميرنوف، وبمساعدة من ODVF (جمعية أصدقاء القوات الجوية)

مدونة ومقالات

الطابق العلوي