طويلة المدى يوم الطيران ... أو طائرات بعيدة المدى.

 أعتقد أن الطيارين المحترفين والطيارين والفنيين والمرسلين لا يحتاجون إلى تذكير التاريخ المجيد لطيراننا!

 كما في عام 1913 البعيد ، في 23 ديسمبر ، رفع إيغور إيفانوفيتش سيكورسكي بنفسه طائرته الثقيلة الشهيرة "إيليا موروميتس". مع ما يثير الدهشة ، علم العالم بأسره أن بلدًا زراعيًا قد تجاوز جميع البلدان في عملية تكنولوجية كثيفة العمالة مثل إنشاء طائرة غير مسبوقة. كيف نجحت "إليوشا" في القتال ، أولاً على جبهات الحرب العالمية الأولى ، ثم المدنية. نتذكر كيف أنشأت الدولة السوفيتية أول طائرة معدنية بالكامل في العالم في مكتب تصميم توبوليف. تذكر كيف بنينا القاذفات DB-3 (IL-4) ، بي -8 الشهير. أثناء الحرب ، تم إنشاء أمر ADD منفصل (طيران بعيد المدى). عندما كنت صبيا ، استمعت إلى قصص والدي ، ألكسندر ميخائيلوفيتش سميرنوف ، الذي خدم لمدة 7 سنوات في حرس غاتشينسكي الثاني عشر ، وسام سوفوروف ، من الدرجة الثالثة ، كتيبة قاذفة بعيدة المدى. إنني أنحني لهؤلاء الأشخاص الذين ، في ظل ظروف قاسية لساعات طويلة من الطيران ، في ذلك الوقت والآن ، يقومون بواجب قتالي.

تو-4

نتذكر جميعًا جيدًا كيف تم إنشاء حاملات الأسلحة النووية طراز Tu-4 في فترة ما بعد الحرب بطريقة طارئة. كيف تم إنشاء أول قاذفات نفاثة طويلة المدى. مكاتب التصميم السوفيتية الشهيرة ، التي ابتكرت آلات فريدة كانت قبل عقود من التقدم العالمي.

 وعلى الرغم من السنوات الصعبة الماضية لبلدنا ، لا يزال لدينا شيء نفخر به!

يمكن لطائرة الطيران بعيد المدى التابعة للقوات الجوية للاتحاد الروسي أن تطير الآن إلى أي نقطة على هذا الكوكب وتستكمل المهمة. و "البجعة البيضاء" الوسيم طراز Tu-160 يقودنا إلى العديد من الأفكار عن الأشخاص السيئين الواضحين والمخفيين.

 أفهم أن ملاحظتي تشبه افتتاحية من النجمة الحمراء في الثمانينيات ، لكن صدقوني ، أيها الطيارون الأعزاء من هذا الفرع العسكري المجيد ، هذا من القلب ، ومن الفخر لك ولطيراننا وبلدنا.

 سماء صافية يا شباب. عمليات الهبوط الناعمة ، دع عدد عمليات الإقلاع والهبوط متساويًا دائمًا. الصحة لك ولعائلتك! حتى تنتهي مهمتك القتالية بالدوريات العادية ، ولن تخذلك المعدات أبدًا.

 حظا سعيدا لجميع العاملين في YES Air Force التابعة للاتحاد الروسي!

فاليري سميرنلف خاصة ل Avia.pro